Nevada 휘발유 가격

네바다의 가솔린 가격: 펌프에서 오늘 내는 연료 비용

네바다 드라이버는 지속적으로 국가의 대부분보다 연료에 더 많은 비용을 지불합니다. 최신 판독값에 따르면 네바다에서 정규 휘발유의 평균 가격은 갤런당 $4.663이고, 중급은 $4.99, 프리미엄은 $5.267입니다. 디젤은 갤런당 $5.407로 모든 것 중 가장 비쌉니다. 비교를 위해, 정규의 미국 국가 평균은 약 $3.867 — 즉 네바다인은 일반적인 미국 운전자보다 갤런당 약 80센트를 더 많이 지불하고 있습니다.

네바다의 가격이 높은 이유

네바다는 석유 생산이 없으며 정유소가 없습니다. 라스베이거스, 리노 또는 그 어디든지 태워지는 모든 갤런은 칸데르 모건 파이프라인 네트워크를 통해 주로 캘리포니아 및 멕시코만 지역의 정유소에서 트럭 또는 파이프되어야 합니다. 이 물류 의존성은 네바다가 저렴한 내부 주보다는 악명높게 비싼 캘리포니아의 시장을 긴밀하게 추적하고 종종 따르는 가장 큰 단일 이유입니다.

세금은 또 다른 눈에 띄는 층을 추가합니다. 네바다는 갤런당 약 23센트의 주 휘발유 소비세를 부과하지만, 실제 이야기는 지역입니다. 클락 카운티 (라스 베이거스)와 와쇼 카운티 (리노)는 인플레이션에 인덱싱된 상당한 카운티 연료세를 추가하여, 대도시 지역의 결합된 주 및 지역 세금 부담을 베어 주 수치 위에 훨씬 밀어올립니다. 그 위에는 갤런당 18.4센트의 연방 소비세가 오입니다. 인구와 소매 거래량을 집중하는 단 2개의 주요 대도시 시장만 있으면, 그 도시 세금 층이 평균 네바다인이 실제로 지불하는 것을 형성합니다.

디젤은 특별한 주목을 받을 가치가 있습니다. 갤런당 $5.407에서 네바다 디젤은 I-15 및 I-80 화물 회랑을 따라 강한 트럭 수요, 약간 더 높은 별도의 주 디젤 소비 세율, 그리고 휘발유를 올리는 동일한 수입 의존성을 반영합니다. 네바다가 국가 간 물류 허브이므로, 디젤은 여기서 일부 석유 생산 주에서처럼 휘발유 아래로 드물게 떨어집니다.

네바다가 다른 주와 비교하는 방법

네바다는 가장 비싼 주는 아닙니다 — 그 구별은 일반적으로 서부 해안의 캘리포니아 또는 오리건, 그리고 알래스카에 속하며, 원격성이 비용을 하늘 높이 밀어올립니다. 또한 일리노이와 컬럼비아 지구같은 고세금 시장 위에 앉아있는 경향이 있습니다. 모든 비싼 관할권 사이의 공통 스레드는 동일합니다: 제한된 지역 정제, 수입 제품에 대한 무거운 의존성, 그리고 층으로 쌓인 주 플러스 지역 세금.

모든 미국 펌프 가격이 갤런당 미국 달러로 인용되므로, 여기서 통화 환전 수학을 할 필요가 없습니다 — 당신이 보는 것이 당신이 지불하는 것입니다. 하지만 네바다와 국가 평균 간의 스프레드는 지리와 정책이 얼마나 중요한지 측정하기에 유용합니다. 원유 가격이 글로벌하게 급등할 때, 네바다같은 수입 의존적 주는 자신의 석유와 정제 용량에 앉아있는 주보다 더 빠르고 더 어려워합니다.

네바다에서 연료 절약

중급 및 프리미엄 연료에 대한 프리미엄은 가파릅니다 — 정규보다 갤런당 $0.33 및 $0.60입니다. 정규용으로 설계된 대부분의 현대 엔진은 더 높은 옥탄에서 이득을 얻지 못하므로, 지불하기 전에 소유자 설명서를 확인하십시오. 리노 지역이나 라스 베이거스 스트립에서 멀리떨어진 작은 마을에서 연료를 채우면 역시 몇 센트를 깎아낼 수 있으므로, 주의 2개 주요 대도시 시장에서 주유소 밀도와 경쟁이 광범위하게 다릅니다.

자주 묻는 질문