Цены на бензин: Vermont

Цены на топливо в Вермонте: что определяет затраты на заправке в штате зелёных гор

Вермонт неизменно занимает место среди более дорогих штатов по топливу, и текущие данные о заправках подтверждают это. Обычный бензин в среднем стоит $4,02 за галлон, среднюю категорию — $4,614, премиум достигает $5,059, а дизель находится в самом верху — $5,20 за галлон. Для сравнения, средний национальный показатель США за обычный — около $3,867 — что означает, что жители Вермонта платят примерно на 15 центов больше за галлон, чем типичный американский водитель.

Почему топливо в Вермонте стоит дороже

Вермонт не производит сырую нефть и не имеет нефтеперерабатывающих заводов в своих границах. Каждый галлон, сожженный в штате, перевозится на грузовике или по трубопроводу из-за пределов, большая часть направляется через терминалы в соседних штатах и Канаде. Это расстояние логистики добавляет встроенный премиум за транспортировку, которого малонаселённые сельские штаты, такие как Вермонт, не могут избежать, особенно в более удалённом Северо-Восточном королевстве.

Налоги — второй большой фактор. Вермонт накладывает налог с акцизом на галлон поверх двух сборов: Оценка транспортной инфраструктуры моторного топлива (процентный сбор, связанный с оптовой ценой) и Оценка налога на моторное топливо, которая финансирует очистку протечек подземных резервуаров хранения. Так как часть сбора колеблется с оптовыми ценами, налоговый удар Вермонта растёт, когда рынки сырой нефти взлетают — структура, совсем отличная от фиксированных центов штатов. Добавьте федеральный акциз в размере 18,4 цента на бензин (24,4 цента на дизель), и значимая часть каждого чека — это государственный доход, а не топливо.

Цифра $5,20 за дизель отражает это наслоение плюс сезонный спрос на отопительное масло. В холодном климатическом штате, где многие дома сжигают мазут, предложение дистиллята сужается зимой, толкая дизель и отопительное масло вверх вместе. Премиум дизеля Вермонта над обычным — около $1,18 за галлон — шире, чем национальная норма, и сигнализирует о том, как сильно локальный рынок дистиллята зависит от отопления.

Как Вермонт сравнивается с другими штатами

Вермонт — не самый дорогой штат, но он прочно находится в верхнем слое. Водители здесь платят намного больше, чем в штатах с низкими налогами и богатыми нефтью. Вайоминг, производитель энергии с скромными налогами, обычно размещает некоторые из самых дешёвых цен на заправках в стране. Аризона и Мичиган колеблются больше с региональными условиями нефтеперерабатывающих заводов, в то время как штаты с высокими налогами, такие как Пенсильвания — дом самого крутого налога на бензин в стране — могут соперничать или превышать Вермонт. Закономерность согласуется: штаты без местного производства и с налогами, связанными с ценой, платят больше всего, и Вермонт проверяет оба критерия.

Тренд для водителей Вермонта

Имея только одну столичную область и в основном сельскую дорожную сеть, Вермонт видит мало плотного рыночного конкурса, который снижает цены в больших городах. Станции вдоль Интегралов 89 и 91 имеют тенденцию быть дешевле, чем изолированные сельские насосы, где отсутствие близких конкурентов позволяет ценам дрейфовать выше. Большой разброс между обычным ($4,02) и премиум ($5,059) — более доллара — также отражает, что премиум и среднюю категорию продаются в меньших объёмах, поэтому розничные торговцы держат более толстые маржи на них.

Так как часть налога на топливо Вермонта связана с оптовыми ценами, ожидайте, что затраты на заправках будут отслеживать более широкий рынок сырой нефти тесно. Когда мировая нефть снижается, Вермонт выигрывает; когда она взлетает, процентная оценка увеличивает боль. Для бюджетирования практический вывод прост: заправляйтесь обычным рядом с интегралами и готовьтесь к пику затрат на дизель и отопительное масло в глубины зимы.

Часто задаваемые вопросы