← Alla länder

Bränslepriser i Montenegro

Bensin i Montenegro kostar cirka $1,81/liter ($6,85/gal), diesel $1,764. Se vad skatter, euron och importer gör med pumppriserna.

En liter bensin i Montenegro kostar för närvarande cirka $1,81, vilket motsvarar ungefär $6,85 per amerikansk gallon. I landets egen valuta är det pumpvärdet omkring €1,59 per liter, eftersom Montenegro använder euron även om det inte är medlem i euroområdet. Diesel ligger något lägre på cirka $1,764 per liter. Globalt placerar det Montenegro på rang 127 av 170 spårade marknader — märkbart över $1,484 världsgenomsnitt per liter, vilket placerar det i det dyrare-än-genomsnitt-skiktet för förare.

$1.951Bensin · USD / liter
€1.69Bensin · Lokal / liter
$7.39Bensin · USD / gallon
$2.101Diesel · USD / liter
#135Världsranking av 170
29% över världsgenomsnittetmot världsgenomsnitt

← Alla länder

Hur Montenegro jämförs

LandBensin (per liter)USD/gal
🇲🇪 Montenegro$1.951$7.39
Världsgenomsnitt (bensin)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Billigaste bensin)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Dyraste bensin)$4.163$15.76

Bensinpriser trend i Montenegro

Tillförlitlig prishistorik är ännu inte tillgänglig för Montenegro från våra datakällor. Vi spårar dess pumppriser veckovis från 10-Aug-2026, så detta diagram fylls i över tid.

Jämför närliggande länder

Bränslepriser i Montenegro: Vad du faktiskt betalar vid pumpen

En liter bensin i Montenegro kostar för närvarande cirka $1,81, vilket motsvarar ungefär $6,85 per amerikansk gallon. I landets egen valuta är det pumpvärdet omkring €1,59 per liter, eftersom Montenegro använder euron även om det inte är medlem i euroområdet. Diesel ligger något lägre på cirka $1,764 per liter. Globalt placerar det Montenegro på rang 127 av 170 spårade marknader — märkbart över $1,484 världsgenomsnitt per liter, vilket placerar det i det dyrare-än-genomsnitt-skiktet för förare.

Bränslepriser i Montenegro — illustration

Varför Montenegros pumppriser ligger där de gör

Montenegro producerar ingen råolja själv. Det är en liten, helt importberoende marknad, så varje liter bränsle återspeglar kostnaden för raffinerad produkt som fraktas in med båt och lastbil, plus marginalen som behövs för att transportera den över ett bergigt land med bara 620 000 människor. Små importvolymer innebär mindre köpkraft, och den baslinjekostnaden är svår att undvika.

Den större spaken är skatt. Som det mesta av Europa, lägger Montenegro en särskild skatt på motorbränsle och debiterar sedan 21% moms på hela saken — bränsle och särskild skatt tillsammans. Dessa två avgifter tillsammans utgör typiskt omkring hälften av detaljhandelspriset, vilket är varför ett land med billiga importer ändå kan publicera ett pumpvärde väl över det globala medelvärdet. Regeringen justerar periodiskt den särskilda skattekomponenten, och den har ibland kapat eller trimmat marginaler under prisspel, men det kör inte den sortens djupa, permanenta konsumentsubventioner du ser i oljexporterande stater.

Euroanslutningen är också viktig. Eftersom Montenegro antog euron ensidig är dess bränsleräkning satt i euro medan global råolja handlas i amerikanska dollar. När dollarn stärks mot euron blir importerat bränsle dyrare i lokala termer även om oljepriset knappt har rört sig — en valutaeffekt förare känner utan att någonsin se det på kvittot.

Trenden: Ett decennium av svängningar

Om man tittar på rekorden från juli 2016 till juni 2026 har genomsnittspriset varit cirka $1,549 per liter. Det billigaste bränsle som någonsin spelades in var $1,11613 april 2020 — djupet av COVID-efterfrågan kollaps, när råolja kortvarigt handlades nära noll. Toppen kom på 14 mars 2022$1,982, dagar efter Rysslands invasion av Ukraina skickade energimarknaderna in i kaos. Dagens $1,81 är väl bort från det höga men ändå bekvämt över tioårsgenomsnittet, vilket återspeglar en marknad som har etablerat sig i ett högre post-2022-normalläge snarare än att återvända till förpandemi lågpunkter.

För sammanhang, Montenegro hamnar mellan tungt beskattad Västeuropa och billigare producentekonomier. Det är väl under skandinaviska nivåer — se Sverige — ändå långt över importstraspade, låginkomstmarknader såsom Sierra Leone eller det landlåsta Centralafrikanska Republiken, där priserna återspeglar mycket olika skatte- och logistikverklighetsr. Det löper också billigare än avlägsna ömarknader som Nya Zeeland.

Vad detta betyder för förare och besökare

Montenegro är ett stort turismdestination, och sommarnödstopp längs adriaterranean kusten kan skjuta priserna upp vid de fulaste stationerna. Om du gör en roadtrip längs Kotor-bugten eller Durmitor-bergen, förvänta dig att budgetera kring siffrorna ovan, och kom ihåg att diesel — vanligt i den lokala fordonsflottan — ger dig en blygsam paus per liter. Priserna är i stort sett enhetliga landsnätverk tack vare marknadens små storlek, så det finns lite att vinna på stationshoppning.

Bränslepriser i Montenegro-trender — illustration

FAQ

Hur mycket kostar bensin i Montenegro i amerikanska dollar?

Cirka $1,81 per liter, eller ungefär $6,85 per amerikansk gallon. Diesel är något billigare på omkring $1,764 per liter. I lokal prissättning är det bensinfiguren omkring €1,59 per liter.

Varför är bränsle i Montenegro dyrare än världsgenomsnitt?

Montenegro importerar allt sitt bränsle och tillämpar särskild skatt plus 21% moms, som tillsammans står för ungefär hälften av pumpvärdet. Utan inhemsk olja och ingen konsumentsubvention hamnar priserna över det globala $1,484-genomsnittet.

Använder Montenegro euron för bränslepriser?

Ja. Montenegro använder euron ensidig, så pumppriser anges i euro (omkring €1,59/liter). Eftersom olja handlas i dollar kan en starkare dollar skjuta lokala bränslekostnader upp. Jämför fler marknader på vår världsbränsleprisida.