Giá xăng ở Zimbabwe

Giá xăng dầu ở Zimbabwe: Những gì bạn trả tại cây xăng và tại sao

Các tài xế ở Zimbabwe hiện đang trả khoảng $1.98 trên một lít cho xăng và $1.99 trên một lít cho dầu diesel. Chuyển đổi thành đơn vị lớn hơn quen thuộc với các độc giả Mỹ, điều đó hoạt động thành khoảng $7.50 trên một gallon Mỹ. Tính theo tiền tệ địa phương, con số xăng là khoảng 53.12 ZWL trên một lít, mặc dù mối quan hệ giữa đồng Zimbabwe và đô la Mỹ là điều quan trọng nhất cần hiểu về chi phí xăng dầu ở quốc gia này.

So với bức tranh toàn cầu, Zimbabwe nằm ở phía đắt hơn của bảng. Giá xăng của nó well above the world average of $1.484 per litre, ranking it 143rd out of 170 countries surveyed (where rank 1 is cheapest). Put plainly, fuel here is expensive relative to most of the world, and there are clear structural reasons for that.

Tại sao giá cây xăng Zimbabwe lại cao

Zimbabwe là một nhà nhập khẩu ròng xăng dầu. Nó không có sản xuất dầu thô có ý nghĩa và tinh chế hầu như không có gì trong nước, vì vậy cơ bản là mọi lít xăng và dầu diesel được mua trên thị trường quốc tế, vận chuyển vào nước trong nước, và vận chuyển qua biên giới. Là một đất nước không tiếp giáp biển, việc thêm chi phí vận chuyển và hậu cần không có quốc gia ven biển chỉ đơn giản không mang theo. Mỗi kilômét đường ống dẫn khí và vận chuyển đường bộ được đặt vào giá bạn thấy tại cây xăng.

Yếu tố thứ hai là tiền tệ. Trong nhiều năm, Zimbabwe đã chống lại lạm phát tràn lan và một đơn vị địa phương sụp đổ, đó là lý do tại sao xăng dầu được trích dẫn và ngày càng được giao dịch bằng đô la Mỹ. Định giá theo USD bảo vệ thương mại xăng dầu khỏi sự thay đổi của đồng Zimbabwe, nhưng nó cũng có nghĩa là quốc gia nhập khẩu xăng dầu bằng tiền tệ nước ngoài khan hiếm. Khi tiền mặt nước ngoài khan hiếm, những người nhập khẩu truyền đạt chi phí và rủi ro thẳng đến người lái xe. Giá ZWL là 53.12 trên một lít về cơ bản là một bản dịch chuyển động của giá dưới đô la thay vì một con số độc lập.

Thứ ba đến từ thuế. Giống như hầu hết các chính phủ, Zimbabwe xếp chồng các khoản thuế và lệ phí lên xăng dầu nhập khẩu, và những khoản phí tiêu thụ này tạo thành một lát cắt thực chất của tổng bán lẻ. Không giống như các nhà xuất khẩu dầu lớn có thể chi trả để trợ cấp tiêu thụ, Zimbabwe có khoảng trống tài chính hạn chế để làm mềm giá, vì vậy trợ cấp là tối thiểu và phần lớn vắng mặt tại cây xăng.

Zimbabwe so sánh quốc tế

Định giá xăng dầu kể một câu chuyện về tài nguyên và lựa chọn chính sách của một quốc gia. Những thị trường được tính thuế nặng nề ở châu Âu Western như Belgium và Latvia đạt giá cao thông qua các chế độ tiêu thụ đặc biệt tích cực, trong khi một nền kinh tế được kiểm soát tập trung như Cuba cho thấy cách định giá nhà nước và tình trạng thiếu hụt biến dạng thị trường theo một cách khác. Một nền kinh tế bảng giữa như Slovakia minh họa tiêu chuẩn EU. Zimbabwe hạ cánh trong lãnh thổ đắt không phải bằng cách tính thuế sự giàu có mà vì phụ thuộc nhập khẩu, ma sát vận chuyển, và căng thẳng tiền tệ đều đẩy theo cùng một hướng. Bạn có thể so sánh bất kỳ những cái này với bảng giá xăng dầu thế giới đầy đủ.

Xu hướng trông như thế nào

Không có dải lịch sử chi tiết thấp và cao được công bố trong tập dữ liệu hiện tại, đọc trung thực nhất là giá cây xăng Zimbabwe theo dõi chuyển động dầu thô toàn cầu và tính sẵn có của đô la Mỹ hơn bất kỳ câu chuyện cung cấp nào. Khi dầu thô quốc tế tăng hoặc tiền tệ nước ngoài trở nên khan hiếm hơn, giá leo lên nhanh chóng; khi cả hai cân bằng, cứu trợ có xu hướng khiêm tốn vì chi phí nhập khẩu và hậu cần cơ bản vẫn cố định. Xăng và dầu diesel gần như level, ở $1.98 và $1.99 tương ứng, là điển hình của một thị trường dẫn nhập khẩu nơi vận chuyển và bổng lộc chiếm ưu thế trên khoảng lề tinh chế nhỏ tách hai loại nhiên liệu ở những nơi khác.

FAQ