← 所有国家

Ecuador的燃油价格

厄瓜多尔当前燃油价格:约0.88美元/升汽油,3.31美元/加仑。了解补贴和美元化如何保持油价便宜,以及10年趋势。

厄瓜多尔是美洲地区最便宜的加油地之一。一升汽油的平均价格约为 $0.875,柴油价格更低,约为每升 $0.859。折合成美制加仑(仍是大多数厄瓜多尔驾驶者的常用单位),这相当于约 $3.31 每美制加仑。由于厄瓜多尔使用美元作为官方货币,泵站显示的价格已经是美元——无需考虑汇率兑换。当地显示价格仅为 每升 $0.88

$0.863汽油 · USD / 每升
$0.86汽油 · 当地 / 每升
$3.27汽油 · USD / 每加仑
$0.846柴油 · USD / 每升
#19全球排名 共170个
比全球平均便宜43%与全球平均相比

← 所有国家

Ecuador如何比较

国家汽油 (每升)USD/gal
🇪🇨 Ecuador$0.863$3.27
全球平均价(汽油)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (最便宜的汽油)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (最贵的汽油)$4.163$15.76

Ecuador汽油价格趋势

我们的数据源还未提供Ecuador可靠的价格历史。我们从10-Aug-2026开始每周跟踪其泵价,该图表将随时间填充。

比较相邻国家

厄瓜多尔汽油价格:油箱加油成本为何保持低廉

厄瓜多尔是美洲地区最便宜的加油地之一。一升汽油的平均价格约为 $0.875,柴油价格更低,约为每升 $0.859。折合成美制加仑(仍是大多数厄瓜多尔驾驶者的常用单位),这相当于约 $3.31 每美制加仑。由于厄瓜多尔使用美元作为官方货币,泵站显示的价格已经是美元——无需考虑汇率兑换。当地显示价格仅为 每升 $0.88

厄瓜多尔汽油价格 — 插图

从全球范围来看,厄瓜多尔在 170 个受调查国家中排名第 21 位,是汽油最便宜的国家之一。全球平均价格约为 每升 $1.484,这意味着厄瓜多尔驾驶者的付费仅为典型全球驾驶者所付费的约 59%。

什么因素推动了厄瓜多尔的油价

最大的单一因素是该国长期存在的 燃油补贴制度。数十年来,厄瓜多尔政府将零售价格限制在远低于国际市场水平的价位,用公共资金弥补差额。厄瓜多尔是真正的石油 出口国 —— 原油是其最大的出口商品 —— 然而它缺乏足够的国内炼油能力,因此讽刺的是进口了其消费的大部分成品汽油和柴油。这笔进口账单是为什么补贴对国库来说成本如此高昂的原因。

美元化是第二根支柱。自 2000 年采取美元后,厄瓜多尔消除了困扰阿根廷或委内瑞拉等邻国的货币贬值风险,进而推高了燃油成本。价格变动仅在政府调整补贴公式时出现,而不是在本地货币下滑时。这种稳定性正是为什么这里的泵站价格看起来几乎固定不变,相比之下,像 尼日利亚俄罗斯 这样的市场波动很大,这些地方国内原油财富遇到了截然不同的定价政治。

长期趋势

历史记录讲述了一个清晰的故事,即逐步、有意的价格上升。从 2016 年 7 月至 2026 年 6 月期间,平均升价约为 $0.56。最低价 $0.39 记录在该时间段的第一天,即 2016 年 7 月 18 日。最高价 $0.88 最近出现,在 2026 年 6 月 15 日——基本上是当今价格。换句话说,汽油在十年间增长了一倍多,而历史最高价就在现在。

这种向上漂移反映了厄瓜多尔缓慢的、政治上充满困难的 取消燃油补贴 的努力。历届政府都试图削减补贴以缓解公共财政压力,有时当增幅过快时,会引发全国范围内的抗议活动。数据中的模式——长时间保持平坦,然后向上跳跃——反映了这些协商好的调整,而非自由市场的波动。即使在新高点,价格按全球标准仍然适度。

厄瓜多尔如何比较

厄瓜多尔的价格远低于全球平均水平,但不是世界上绝对最便宜的。石油丰富的补贴提供者和偏远生产商可以走得更低,而净进口国价格要高得多。要查看完整价差——从高度补贴的经济体到高税欧洲市场——浏览我们的 世界燃油价格 概览。对于其他发展中经济体内部对比,将厄瓜多尔与 马来西亚 进行比较,该国是另一个受管理的补贴石油生产国,或与内陆进口商 尼日尔 进行比较。

厄瓜多尔汽油价格趋势 — 插图

常见问题

为什么厄瓜多尔的汽油那么便宜?

厄瓜多尔通过政府燃油补贴和使用美元来保持低泵站价格,美元消除了货币贬值风险。作为石油出口国,国家历来将零售价格限制在国际水平之下,虽然为了缓解预算压力一直在缓慢提价。

厄瓜多尔一加仑汽油要多少钱?

根据每升约 $0.875 的平均值,厄瓜多尔一美制加仑汽油的成本大约是 $3.31。柴油的价格略便宜,约每升 $0.859。价格以美元报价,因为厄瓜多尔已完全美元化。

厄瓜多尔生产自己的石油吗?

是的。厄瓜多尔是石油出口国,原油是其顶级出口品。然而,国内炼油能力有限,这意味着它仍然进口了大部分精炼汽油和柴油,这是补贴对政府成本如此高的关键原因之一。