מחירי דלק במלאווי: מדוע עלויות משאבה נשארות גבוהות בכלכלה בעלת הכנסה נמוכה
נהגים במלאווי כיום משלמים בערך $3.234 ליטר עבור בנזין, אשר פועל לבערך $12.24 לגלון אמריקאי. במונחים מקומיים, ליטר יחיד עולה בערך 5,637 MWK. דיזל הוא אפילו יותר יקר בערך $3.63 ליטר. מספרים אלה מציבים מלאווי בדירוג 169 מתוך 170 מדינות שוקלו — מה הופך אותה אחת המקומות היקרים ביותר על פני כדור הארץ למלא דלק בתחנה, למרות היותה אחת הדלות ביותר לפי הכנסה. בהשוואה, הממוצע הגלובלי הוא רק $1.484 ליטר, כך מלאווים משלמים יותר מכפול הנורמה העולמית.
מדוע מחירי דלק במלאווי כל כך גבוהים?
הסיבה הליבה פשוטה: מלאווי מייבאת למעשה את כל דלק מעוקק שלה. היא מדינה כבושה יבשתית עם ייצור נפט ביתי ושום קו חוף, כך כל ליטר של בנזין וד"ל מגיע על ידי דרך או רכבת מנמלים במוזמביק, טנזניה ודרום אפריקה. שרשרת אספקה פנימית ארוכה זו דפים הובלה, טיפול, ומחסן עלויות על מחיר הייבוא הבסיס לפני דלק גם להגיע משאבה בליליונגווה או בלנטיר.
על גבי לוגיסטיקה, קוואצ'ה מלאווי (MWK) חלש בעדינות כנגד הדולר האמריקאי בשנים האחרונות. כי דלק קנוי בינלאומי בדולר, כל devaluation הופך יבוא יקר יותר במונחים מטבע מקומיים. כאשר קוואצ'ה היה פורמלי דתור, מחירי משאבה קפצו כמעט מידית. חשיפה מטבע זו היא גורם נדנדה יחיד גדול ביותר בחשבון דלק מלאווי — הרבה יותר מאשר תנועות גולמיות בשווקים גלובליים.
מיסים ומטילים מוסדרים הוסיף שכבה אחרת. מחירי משאבה מוגדרים על ידי סמכות Malawi אנרגיה מוסדרת (MERA) וכוללים חובות סולידיים, מטילים יבוא, ותשלומים ייעודיים כמו הקרן עבור דרך וקרן stabilisation מחיר. הלוויים אלה קרן תחזוקת דרכים ובמטרה כרית עתידי מחיר shocks, אך בפועל הם שומרים הכותרת מחיר מוגבה גם כאשר גולמי גלובלי מרכך.
הנחות, מחסומות, וסחיטת Forex
מלאווי לא הופעל הנחות צרכן רחב דלק את הדרך כמה מייצאים נפט לעשות. במקום זאת, הממשלה היא להשתמש בתקופות stabilisation קרן לעכב עלות הגדלות. בעיה גדול יותר יום-יום היה זמינות: מחסומות כרונית של דולר אמריקאי יש בעת עזב הדלק עולמי הקונה לא יכל לשלם ספקיםtrigger ארוך תורים ותחנות יבשות. כאשר דלק הוא drip, המחיר הרשמי משנה פחות מ-אם זה יכול להיות נמצא כל — ופרימיום בלתי רשמי לעתים קרובות להופיע.
כי שום טווח נמוך/גבוה היסטורי זמין בתוך מערך נתונים זה, אנחנו לא יכול לתרשים קו מגמה מדויק כאן. אך הדפוס רחב יותר ברור: מחירים בדרך כלל טיפסו בתמונה עם devaluation kwacha וגדלים יבוא לוגיסטיקה עלויות, לא נפלו.
איך מלאווי משתווה גלובלית
דירוג כמעט-תחתון של מלאווי שומרה בטיקט יקר דומה כמו טוב-ידוע בעלות גבוהה שווקים. עשיר, מס כבד מדינות כמו דנמרק ויבוא-תלוי טריטוריות כמו הונג קונג גם פוסט תלול משאבה מחירים — אך אלה עשיר כלכלות איפה דלק קטן הרבה יותר ממשקי בית תקציבים. ישראל יושבת גבוה גם, מונע על ידי מדיניות מס. הפתיל אכזרי עבור מלאווי הוא תשלום העולם הראשון דלק מחירים עם הכנסה בעלי מדינות משכנתא. אתה יכול להשוות את התמונה המלאה על מחירי דלק עולמיים סקירה שלנו.
שאלות נפוצות
כמה עולה בנזין במלאווי עכשיו?
בנזין עולה בערך $3.234 ליטר, או בערך 5,637 MWK ליטר, שהוא בערך $12.24 לגלון אמריקאי. דיזל גבוה יותר בסביבות $3.63 ליטר. מחירים מוגדרים על ידי רשות Malawi אנרגיה מוסדרת ויכול שינוי כאשר kwacha להוריד מהערכה.
מדוע דלק כל כך יקר במלאווי?
מלאווי ברית יבשתית ומייבאת את כל דלק בדולר אמריקאי, אז מחירים משקפים ארוך נתיבי הובלה יבשתיים דרך נמלים שכן בנוסף חלוש kwacha. מס מסודר ו levies, כולל קרן דרך וחיוב stabilisation, הוסיף עוד עלות בחלק העליון מחיר הייבוא.
האם מלאווי מייצרת שלה נפט?
לא. מלאווי יש בתחנה ייצור נפט ומאָשֶׁר קיבול refining, ויש בה קו חוף. כל ליטר של בנזין וד"ל הוא יבוא על ידי דרך או רכבת מנמלים אזוריים, שהוא מכל לא סיבה משאבה מחירים בין העולם גבוהים ביותר יחסית מקומי הכנסות.