← Համաշխարհային վառելիքի գներ

Ամենաթանկ բենզինը աշխարհում

Աշխարհի ամենաթանկ բենզինը. Հոնգ Կոնգ առաջատար $4.07/L-ում: Տեսեք վերևի 25 երկրները և ինչ պատճառ վառելիքի հարկերը, ներմուծումները և հողի արժեքներ գինները այսքան բարձր են բարձրացրել:

Մեքենան լցնելը փոքր, օրոշակի գործողություն է գրեթե ամենուր Երկրի վրա, բայց պոմպայի գինը կարող է տարբերվել չափից վեր ի վեր հաշվի մեջ վեր հեռավորում, թե որտեղ դուք կանգնած եք: Մի քանի երկրներում և տերիտորիաներում, մեկ լիտր պետրոլ արժե ավել քան ինժ կերակուր: Մեր 170 երկրների դասակարգում մի վայրը դրել է վեր բոլորից: Հոնգ Կոնգ, որտեղ բենզինը վաճառվում է մոտավորապես $4.073 մեկ լիտրի համար — գրեթե երեք անգամ աշխարհային միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար, և լայն հեռավոր ամենաբարձր 170 երկրներ մենք հետևել: Մոտավորապես քառասուն անգամ ինչ վարորդներ վճարում են ամենաբուժ երկրներում, որտեղ պետրոլ կարող է արժե մի քանի սենտ:

Վերոնամակ 25 ամենաթանկ երկրներ բենզինի համար

#170🇭🇰Hong Kong$4.163մեկ լիտրի համար$15.76մեկ գալոնի համար$4.604Դիզել#169🇲🇼Malawi$3.237մեկ լիտրի համար$12.25մեկ գալոնի համար$3.377Դիզել#168🇮🇱Israel$2.783մեկ լիտրի համար$10.53մեկ գալոնի համար$2.642Դիզել#167🇳🇱Netherlands$2.746մեկ լիտրի համար$10.39մեկ գալոնի համար$2.802Դիզել#166🇩🇰Denmark$2.695մեկ լիտրի համար$10.20մեկ գալոնի համար$2.850Դիզել#165🇫🇮Finland$2.517մեկ լիտրի համար$9.53մեկ գալոնի համար$2.631Դիզել#164🇱🇮Liechtenstein$2.454մեկ լիտրի համար$9.29մեկ գալոնի համար$2.614Դիզել#163🇩🇪Germany$2.428մեկ լիտրի համար$9.19մեկ գալոնի համար$2.514Դիզել#162🇨🇭Switzerland$2.376մեկ լիտրի համար$8.99մեկ գալոնի համար$2.673Դիզել#161🇸🇬Singapore$2.345մեկ լիտրի համար$8.88մեկ գալոնի համար$2.748Դիզել#160🇮🇹Italy$2.298մեկ լիտրի համար$8.70մեկ գալոնի համար$2.397Դիզել#159🇾🇹Mayotte$2.297մեկ լիտրի համար$8.70մեկ գալոնի համար$2.147Դիզել#158🇳🇴Norway$2.294մեկ լիտրի համար$8.68մեկ գալոնի համար$2.255Դիզել#157🇦🇱Albania$2.291մեկ լիտրի համար$8.67մեկ գալոնի համար$2.497Դիզել#156🇬🇷Greece$2.285մեկ լիտրի համար$8.65մեկ գալոնի համար$2.292Դիզել#155🇲🇨Monaco$2.285մեկ լիտրի համար$8.65մեկ գալոնի համար$2.424Դիզել#154🇫🇷France$2.281մեկ լիտրի համար$8.63մեկ գալոնի համար$2.503Դիզել#153🇺🇾Uruguay$2.203մեկ լիտրի համար$8.34մեկ գալոնի համար$1.458Դիզել#152🇬🇧UK$2.190մեկ լիտրի համար$8.29մեկ գալոնի համար$2.458Դիզել#151🇵🇹Portugal$2.188մեկ լիտրի համար$8.28մեկ գալոնի համար$2.279Դիզել#150🇼🇫Wallis and Futuna$2.170մեկ լիտրի համար$8.21մեկ գալոնի համար$2.215Դիզել#149🇮🇪Ireland$2.097մեկ լիտրի համար$7.94մեկ գալոնի համար$2.130Դիզել#148🇷🇴Romania$2.092մեկ լիտրի համար$7.92մեկ գալոնի համար$2.359Դիզել#147🇱🇻Latvia$2.075մեկ լիտրի համար$7.85մեկ գալոնի համար$2.219Դիզել#146🇧🇪Belgium$2.067մեկ լիտրի համար$7.82մեկ գալոնի համար$2.463Դիզել

Ինչպես դրանք համեմատվում են (USD մեկ լիտրի համար)

🇭🇰 Hong Kong$4.163
🇲🇼 Malawi$3.237
🇮🇱 Israel$2.783
🇳🇱 Netherlands$2.746
🇩🇰 Denmark$2.695
🇫🇮 Finland$2.517
🇱🇮 Liechtenstein$2.454
🇩🇪 Germany$2.428
🇨🇭 Switzerland$2.376
🇸🇬 Singapore$2.345
🇮🇹 Italy$2.298
🇾🇹 Mayotte$2.297
🇳🇴 Norway$2.294
🇦🇱 Albania$2.291
🇬🇷 Greece$2.285
— Համաշխարհային միջինը$1.511

← Համաշխարհային վառելիքի գներԱմենաէժան բենզինը աշխարհում →

Աշխարհի ամենաթանկ բենզինը

Մեքենան լցնելը փոքր, օրոշակի գործողություն է գրեթե ամենուր Երկրի վրա, բայց պոմպայի գինը կարող է տարբերվել չափից վեր ի վեր հաշվի մեջ վեր հեռավորում, թե որտեղ դուք կանգնած եք: Մի քանի երկրներում և տերիտորիաներում, մեկ լիտր պետրոլ արժե ավել քան ինժ կերակուր: Մեր 170 երկրների դասակարգում մի վայրը դրել է վեր բոլորից: Հոնգ Կոնգ, որտեղ բենզինը վաճառվում է մոտավորապես $4.073 մեկ լիտրի համար — գրեթե երեք անգամ աշխարհային միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար, և լայն հեռավոր ամենաբարձր 170 երկրներ մենք հետևել: Մոտավորապես քառասուն անգամ ինչ վարորդներ վճարում են ամենաբուժ երկրներում, որտեղ պետրոլ կարող է արժե մի քանի սենտ:

most expensive gasoline in the world — illustration

12-ը ամենաթանկ երկրները բենզինի համար

Ցուցակի գագաթը խնդրել խիտ, հողից զուրկ քաղաքային էկոնոմիա և բարձր հարկ եվրոպական福利 պետությունների մի հնաշաղ:

1. Հոնգ Կոնգ — $4.073 · 2. Մալավի — $3.234 · 3. Իսրայել — $2.687 · 4. Դանիա — $2.551 · 5. Նիդերլանդներ — $2.545 · 6. Ֆինլանդիա — $2.486 · 7. Սինգապուր — $2.349 · 8. Ուրուգվայ — $2.339 · 9. Լիխտենշտեյն — $2.335 · 10. Շվեյցարիա — $2.326 · 11. Մայոտ — $2.311 · 12. Մոնակո — $2.305.

Մեր ամբողջ էջ այս տեղ տալիս է առաջ հետևել մինչ այն գահակի 25, բայց նախշն արդեն պարզ է բա տասներկուերորդ մուտքից: Չկա ընդամե մի պատճառ բենզինը դառնում է սա թանկ — հակա, երեք տարբեր ուժ են աշխատել, և երբեմն դրանք կույտ:

Ինչու եվրոպական վառելիքը արժե այսքան: հարկեր և VAT

Բարձրագույն ցուցակի շատ երկրներ եվրոպական են, և իրենց բարձր գինը մտածվածորեն քաղաքական ընտրություն է, այլ ոչ թե ցմել ցածր մեխանիկա: Դանիա, Նիդերլանդներ, Ֆինլանդիա, Շվեյցարիա, Լիխտենշտեյն և Մոնակո բոլորն իջեցնում են ծանր որոշակի մաք շուծ մեծ արժեքավել դրանց վերաբերյալ հարկ, որ կարող է հասնել 25 տոկոս: In the Նիդերլանդներում, հարկեր և մաքսեր շարականության կազմել ավել քան կեսից պոմպայի գինը; հիմքային արժեքը հում նավթ մշակումից այն ցածր հատ ինչ դուք իրականում վճարում: Դանիան հետևում է նույն տրամաբանությունը: Այս կառավարությունները հարկ վառելիքին ֆինանսավորել հանրային ծառայություններ, հանդիսեցնել մեքենա օգտագործմամբ, և պահել վարորդներ դեպի հեծանիվ, երկաթուղի և էլեկտրական մեքենա: The result is that a barrel of oil bought at the same global price ends up costing far more at a Copenhagen forecourt than at one in the United States.

Հող, մեքենա և ներմուծում: քաղաքային պետական անկեղծ

Հոնգ Կոնգ և Սինգապուր կանգնել է վեր տարբեր պատճառի համար: Ոչ մեկ հոմ հում նավթ արտադրություն, այնպես որ ամեն կաթիլ վառելիքի ներմուծվածք է, բայց իրական բազմապատկեր այն արժեք սեփականության և գործարկման մեքենա առաջին տեղ: Երկուսն են խիտ անձինակ հարմար տեղերից Երկրի, հողը astronomically թանկ, և կառավարական քաղաք ակտիվորեն подавляет մեքենա սեփականության միջոցով մաքս, լիցենսացման ֆեես և, Սինգապուրում, Certificate հաստիք, որ կարող է արժե ավել ժամանակ մեքենա ինքն: High fuel taxes are one more lever in that strategy. When you combine total import reliance with a policy of making driving deliberately expensive, you get Հոնգ Կոնգի աշխարհ լինելը $4 գումարած մեկ լիտրի համար:

The անկախ. ինչ Մալավի երկրորդ

Մալավի $3.234 կոտրել այն նախշ — այն ոչ թե ուսուչ福利 պետություն, ոչ թե խիտ քաղաքային տնտեսություն, բայց մեկ շատ ամենաաղքավոր երկրներ աշխարհում: Իր բարձր գինը պատմություն մեջ ջրերի և logistics: Մալավի landlocked, արտադրում չենք նավթ, և պետք երկաթուղի ամեն լիտր վառելիքի հարյուր kilometres ներիցներ մեջ կամ նավահանգստ Մոզամբիկ և Տանզանիա: Քրոնիկ foreign-currency աղքատություն, թույլ kwacha և ցանկացած մատակարար crisis ստիպել արժեքներ ավելի: Մալավիական վաստակել մի ցածր եվրոպական եկամուտ, որ $3.23 մեկ լիտրի համար շատ ավել տուժական քան $2.55 ռեզե Դանիայի համար:

Ինչպես $4 մեկ լիտրի համար համեմատել

Դեպի մեկ այն ծայր մեջ տեսակետ: at the world average of $1.484 per litre, filling a 50-litre tank costs about $74: Հոնգ Կոնգում նույն tank runs past $200: And in the world's cheapest countries — oil-rich states and heavy subsidisers — petrol can cost only a few cents per litre, making that tank cheaper than a cup of coffee: Այն բաժանում միջեւ շատ և ցածր թանկ երկրներ մեկ ամենայն լայն որ ամեն օր상품ի վրա մոլորակ: Եթե դուք ցանկանում եք տեսնել այլ ծայր սանդղակ, զբոսնեք մեր դասակարգում մեջ ամենաբուժ բենզինի աշխարհում, կամ բացայց կենդանի վառելիքի գինները ամեն երկրի համար:

most expensive gasoline in the world — chart

ՀՏՀ

Ո՞ր երկիր ունի ամենաթանկ բենզինը աշխարհում:

Հոնգ Կոնգ ունի ամենաթանկ բենզինը աշխարհում, roughly $4.073 մեկ լիտրի համար — գրեթե երեք անգամ aშთ միջինից $1.484 և լայն հեռավոր բարձրագույն 170 երկրներ մենք ծանուցում: Մալավի ($3.234) և Իսրայել ($2.687) կլոր դուրս վեր երեք:

Ինչու բենզինը այսքան թանկ է Հոնգ Կոնգում և Նիդերլանդներում:

Դրանք թանկ են տարբեր պատճառների համար: Հոնգ Կոնգ ներմուծել բոլորի իր վառելիքի և գիտակցյալ մեջ մեքենա սեփականության արժեքավոր միջոցով բարձր մաքս և հազվագյուտ, թանկ հող: Նիդերլանդներ, համակցել, թանկ, քանի որ կտրուկ որոշակի մաք գումար գումարած VAT մեջ 21 տոկոս, որ միասին կազմել ավել քան կեսից պոմպայի գինը և օգտագործվածք դեպի ֆինանսավորել հանրային ծառայություններ և կտրել մեքենա օգտագործմամբ:

Որո՞ւն են ամենաթանկ պետրոլի երկրները 2026 թվականին:

Ամենաթանկերը Հոնգ Կոնգ, Մալավի, Իսրայել, Դանիա, Նիդերլանդներ, Ֆինլանդիա, Սինգապուր, Ուրուգվայ, Լիխտենշտեյն, Շվեյցարիա, Մայոտ և Մոնակո են: High European prices are driven by fuel taxes and VAT, while Hong Kong and Singapore combine total import reliance with policies that suppress car ownership.