← Բոլոր երկրներ

Վառելիքի գներ Suriname

Սուրինամի վառելիքի ընթացիկ գներ. գազոլին 1,289$/L (4,88$/գալ), դիզել 1,421$/L (48,50 SRD): Տե՛ս ինչ է քշում պոմպի գինը և 10 տարեկան միտում:

2026 թ. հունիսի վերջի դրությամբ, Սուրինամում գազոլինի մեկ լիտրն արժե մոտ 1,289 ԱՄՆ դոլար, որը մոտավորապես հավասար է 4,88 դոլար մեկ ամերիկյան գալոնի համար: Դիզելային վառելիքն մի քիչ թանկ է՝ 1,421 ԱՄՆ դոլար մեկ լիտրի համար: Տեղական չափումներով, վարորդները վճարում են մոտ 48,50 SRD մեկ լիտրի համար Սուրինամի դոլարներով: Սա տեղավորում է Սուրինամը 170 հետազոտված երկրներից 60-րդ տեղում՝ ամբողջ աշխարհի միջինից (1,484 դոլար մեկ լիտրի համար) զգալիորեն ցածր, բայց այլևս ոչ այն շահավետ ընտրանքը, որ այն կար նախկինում:

$1.273Բենզին · USD / լիտր
48.26 SRDԲենզին · Տեղական / լիտր
$4.82Բենզին · USD / գալ
$1.404Դիզել · USD / լիտր
#51Համաշխարհային ශ්‍රේණිය ից 170
16% ավելի էժան, քան համաշխարհային միջինըհամեմատած համաշխարհային միջինի հետ

← Բոլոր երկրներ

Ինչպես Suriname համեմատվում է

ԵրկիրԲենզին (մեկ լիտրի համար)USD/գալ
🇸🇷 Suriname$1.273$4.82
Համաշխարհային միջինը (բենզին)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Ամենաէժան բենզինը)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Ամենաթանկ բենզինը)$4.163$15.76

Բենզինի գնի միտում Suriname

Վստահելի գնի պատմությունը դեռ հասանելի չէ Suriname մեր տվյալների աղբյուրներից: Մենք հետևում ենք դրա պոմպային գներին շաբաթական 10-Aug-2026-ից, ուստի այս աղյուսակը լցվելու է ժամանակի ընթացքում:

Համեմատեք հարևան երկրներ

Սուրինամի վառելիքի գներ. Ինչն է որոշում պոմպի արժեքը

2026 թ. հունիսի վերջի դրությամբ, Սուրինամում գազոլինի մեկ լիտրն արժե մոտ 1,289 ԱՄՆ դոլար, որը մոտավորապես հավասար է 4,88 դոլար մեկ ամերիկյան գալոնի համար: Դիզելային վառելիքն մի քիչ թանկ է՝ 1,421 ԱՄՆ դոլար մեկ լիտրի համար: Տեղական չափումներով, վարորդները վճարում են մոտ 48,50 SRD մեկ լիտրի համար Սուրինամի դոլարներով: Սա տեղավորում է Սուրինամը 170 հետազոտված երկրներից 60-րդ տեղում՝ ամբողջ աշխարհի միջինից (1,484 դոլար մեկ լիտրի համար) զգալիորեն ցածր, բայց այլևս ոչ այն շահավետ ընտրանքը, որ այն կար նախկինում:

Սուրինամի վառելիքի գներ — նկարազարդում

Ինչու Սուրինամի գները գտնվում են այս մակարդակում

Սուրինամը Հարավային Ամերիկայում յուրահատուկ դիրք ունի: Դա փոքր ափնյա երկիր է, որը տասնամյակներ ամուր արտադրել է հում նավթ Staatsolie պետական ընկերության միջոցով, բայց պատմականորեն չի ունեցել ճարտարապետական հզորություն իր ներքին վառելիքային կարիքները ծածկելու, այլ ներմուծել է շտկված գազոլին և դիզել: Այդ համակցումը՝ որոշ տեղական արտադրություն, բայց ներմուծված վերջնական վառելիքի վրա կախվածություն՝ նշանակում է, որ Սուրինամի պոմպի գներ հետևում են ամբողջ աշխարհի շտկված արտադրյալ շուկաներին և Սուրինամի դոլարի ուժին շատ ավելի սերտորեն, քան դուք կարող լինեք ակնկալել նավթ-արտադրող երկրից:

Ամենամեծ ուժը, որ ձևավորում է գինը այստեղ, դրամավաղությունն է: SRD-ն հանդուրժել է շատ կտրուկ արժեզրկումներ անցած տասնամյակի ընթացքում, քանի որ Սուրինամը անցել է վճարային ճգնաժամից և ՀՀ-ի աջակցության բարեփոխման ծրագրից: Երբ տեղական դրամավաղությունը կորցնում է արժեք ԱՄՆ դոլարի հետ համեմատ, ներմուծված վառելիքը դառնում է ավելի թանկ SRD-ով գրեթե ակնթարթորեն, և այդ ծախսը անմիջապես հոսում է պոմպի մեջ: Կառավարական վառելիքային հարկերը և գիտական վճարատարածեք վերացումը՝ վերջին ֆինանսական բարեփոխումների պայման՝ ավելացրել են լրացուցիչ վերևում մտածել:

Միտումը. Շահավետից մինչ մերձ միջինը

Պատմական գրանցումներն ասում են գրավիչ պատմություն: 2016 թ. հուլիսից 2026 թ. հունիսը, Սուրինամում գազոլինի միջին գինը կազմել է ընդամեն 0,56 ԱՄՆ դոլար մեկ լիտրի համար՝ շատ ցածր այսօրվա մակարդակից: Ընթացիկ գինը ըստ էության նստել է այդ տասնամյակի գագաթում:

Երկարաժամկետ միջինի և այսօրվա գինը միջև բացատարածքը գրեթե ամբողջորեն դրամավաղության և վճարատարածեք պատմություն է, այլ ոչ թե ամբողջ աշխարհի նավթի գինը: 2016 թ. մեկ լիտրը թվում էր անհավատալիորեն հատկապես փոքր դոլարներով մասամբ հաշվի առնելով այն, թե ինչպես դրամական փոխարեկցությունը չափվում էր մեծ արժեզրկումներից առաջ: Քանի որ SRD թուլացավ և վառելիքային վճարատարածեք կտրվեցին, դոլար-դրամակազմ գինը շարունակաբար բարձրացավ ամբողջ աշխարհի բազմության դեպքում, և հիմա համընկնում է: Սուրինամի վարչական ընտանեկների համար փոփոխությունը շատ զգացվել է, քանի որ աշխատավար չեն հետ ընկել դրամավաղական շարժից:

Ինչպես Սուրինամը համեմատում է

Սուրինամը ավելի շահավետ է բարձր հարկային տնտեսություններից, բայց թանկ է նրա մի քանի հարևյալ երկրներից: Այն ցածր ստանում է Կանադայի և մեծ ներմուծողների համեմատ, բայց բարձր է գիտական գիտական շուկաներից: Տարածաշրջանում վարորդները հաճախ համեմատում են այն Բրազիլիայի հետ, որտեղ ջեմ խառնել և դաշնային հարկային քաղաքականություն ձևավորել պատկերը, և Կենտրոնական Ամերիկայի ներմուծողների հետ, ինչպես Հոնդուրասը: Ավելի հայտարար տեսակետի համար շուկաներից ներմուծապահ տնտեսություններ, ինչպես Ֆիլիպինները, տե՛ս մեր ամբողջ ցանկ համաշխարհային վառելիքային գներ:

Ինչ հաջորդ մեջ որ պետք է հետևել

Սուրինամի ծովային նավթի պատմությունը կարող է ամբողջ հավասարումը վերալ ձևավորել: Մեծ խորովակային հայտերը Ատլանտիկայում, առաջին արտադրությունը այս տասնամյակի վերջից, կարող են ուժեղացնել SRD-ն և կառավարական ֆինանսավորումը: Ուժեղ, մեծ կայուն դրամավաղությունը, տեսականորեն, թուլացնել ներմուծված վառելիքային բեռը՝ թե դա չի վերածել ավտոմատ ավելի փոքր պոմպի գինը, եթե հարկերը մնան բարձր: Հիմա ակնկալեք, որ գինը կմնա մոտ ամբողջ աշխարհի միջինի մոտ և կշարժվի հիմնականում SRD/USD փոխարեկցության հետ:

Սուրինամի վառելիքի գների միտումներ — նկարազարդում

Հաճախ տրվող հարցեր

Որքանո՞վ թանկ է գազոլինը Սուրինամում հիմա:

Գազոլինը արժե մոտ 1,289 ԱՄՆ դոլար մեկ լիտրի համար, կամ մոտավորապես 4,88 դոլար ամերիկյան գալոնի համար, մոտ 48,50 SRD մեկ լիտրի համար: Դիզելային վառելիքը մի քիչ բարձր է՝ մոտ 1,421 ԱՄՆ դոլար մեկ լիտրի համար:

Ինչու վառելիքը Սուրինամում այսքան թանկ է, քան հիմա լինել, քան նախապես:

Սուրինամի դոլարը (SRD) հաստատապես արժեզրկվել է 2016 թ. հետո, դարձնելով ներմուծված շտկված վառելիքը ավելի թանկ տեղական պայմաններում: ՀՀ-ի աջակցության բարեփոխման շարակցության վաղ վճարատարածեք վերացումը ավելի շատ ձգել է, դրամային գինը բարձրացել երկարաժամկետ միջինից 0,56 դոլար մեկ լիտրի համար մինչ այսօրվա մերձ ռեկորդային մակարդակներին:

Սուրինամը արտադրում է իր առարկայական նավթ:

Այո: Սուրինամը արտադրել է հում նավթ տասնամյակներ ընթացքում Staatsolie պետական ընկերության միջոցով, բայց հենվել է ներմուծման վրա իր շտկված գազոլինի և դիզելային մեծ մասի համար: Մեծ նոր խորովակային հայտերը կարող են առաջ բերել արտադրությունը տասնամյակի վերջից, որ ճիշտ հնարավոր ազդեցություն ունենա տեղական գինը: