Harga gas Minnesota

Harga Bahan Bakar di Minnesota: Apa yang Pengemudi Bayar di Pompa

Minnesota kurang lebih selaras dengan gambaran nasional tetapi menceritakan kisahnya sendiri di register. Harga rata-rata bensin biasa di negara bagian saat ini adalah $3.631 per galon, sedikit di bawah rata-rata nasional AS sebesar $3.867. Pengemudi yang membutuhkan oktan lebih tinggi membayar $4.07 untuk grade menengah dan $4.579 untuk premium, sementara diesel — jantung ekonomi pertanian dan pengiriman negara bagian — berjalan paling tinggi dari semua pada $4.631 per galon. Data-data ini dilacak di 8 wilayah metro, dari Twin Cities hingga Duluth dan Rochester.

Apa yang Mendorong Harga Pompa Minnesota

Faktor lokal paling terlihat adalah pajak bahan bakar negara bagian. Minnesota mengenakan pajak ekspor pada bensin yang, sejak 2024, diindeks terhadap inflasi dan disesuaikan setiap tahun daripada tetap beku selama beberapa dekade. Ditambahkan pada pajak ekspor bensin federal 18,4 sen-per-galon (24,4 sen pada diesel), pajak negara bagian dan federal bersama-sama membentuk irisan yang bermakna dari setiap galon yang dijual. Karena tarif Minnesota naik dengan inflasi biaya konstruksi, lantai pajak di bawah harga pompa cenderung melayang ke atas seiring waktu bahkan ketika minyak mentah murah.

Geografi dan logistik pasokan penting sama banyaknya. Minnesota bukan negara bagian penghasil minyak, tetapi ia luar biasa terhubung dengan minyak mentah Kanada. Kilang Flint Hills Resources di Pine Bend, tepat di selatan St. Paul, adalah salah satu yang terbesar di Midwest bagian atas dan memproses minyak mentah berat yang dipipa dari Alberta. Kedekatan itu ke pasokan Kanada sering memungkinkan harga ritel Minnesota berjalan sedikit di bawah rata-rata nasional, seperti angka $3.631 saat ini menunjukkan. Ketika pemeliharaan pipa atau pergantian kilang terjadi, bagaimanapun, isolasi relatif wilayah dari pasokan Teluk Meksiko dapat menyebabkan lonjakan harga yang lebih tajam dan lebih cepat daripada yang dialami negara bagian pantai.

Minnesota juga memiliki mandat biofuel berdiri lama. Negara bagian memerlukan campuran etanol minimum di sebagian besar bensin (E10, dengan E15 tersedia secara luas dan dipromosikan secara musiman) dan campuran biodiesel yang meningkat ke B20 di bulan-bulan lebih hangat. Karena Minnesota menumbuhkan jumlah besar jagung dan kedelai, stok blending buatan sendiri ini dapat melembutkan biaya di panen tetapi juga mengikat harga pompa ke pasar pertanian, bukan hanya minyak.

Bagaimana Minnesota Dibandingkan dengan Tetangganya

Perbandingan regional adalah cara paling jelas untuk membaca angka-angka ini. Di seberang sungai, Wisconsin berbagi dinamika pasokan Midwest yang serupa dan budaya biofuel yang sebanding. Ke barat, North Dakota adalah produsen minyak dalam haknya sendiri berkat shale Bakken, yang dapat memberikannya struktur biaya yang sama sekali berbeda. Lebih jauh ke selatan, Nebraska melengkapi gambaran ikat jagung dengan campuran bahan bakar berat etanol-nya sendiri. Melihat di luar wilayah, negara bagian dengan pajak lebih rendah seperti Georgia sering memposting harga judul yang lebih murah, pengingat seberapa banyak kebijakan negara bagian — bukan hanya minyak mentah — membentuk apa yang sebenarnya Anda bayar.

Tren untuk Pengemudi Minnesota

Celah lebar antara regular ($3.631) dan diesel ($4.631) patut diperhatikan. Premium penuh satu dolar pada diesel menandakan pasokan distilat yang ketat dan permintaan yang kuat dari pertanian, pengiriman, dan pemanas rumah — tekanan yang cenderung lebih lengket daripada bensin. Untuk sebagian besar pengemudi mobil penumpang, pajak negara bagian yang diindeks inflasi berarti lantai praktis untuk bensin regular mungkin terus meningkat tahun demi tahun, bahkan di periode ketika harga minyak mentah jatuh. Berbelanja di delapan pasar metro dan mengatur waktu pengisian di sekitar siklus harga mingguan tetap menjadi cara paling andal untuk mengalahkan rata-rata.

Pertanyaan yang Sering Diajukan