← Όλα τα штаты ΗΠΑ

Τιμές βενζίνης Minnesota

Τιμές καυσίμων Minnesota: κανονικό $3.631, premium $4.579, ντίζελ $4.631. Δείτε τι φόροι, διυλιστηρίων και κανόνες ανανεώσιμων καυσίμων ενεργοποιούν τις τιμές.

Η Minnesota κάθεται περίπου σε σχέση με τη εθνική εικόνα αλλά λέει τη δική του ιστορία στο καταφύγιο. Ο μέσος τιμή συνηθισμένης βενζίνης σε κράτος είναι αυτήν την περίοδο $3.631 ανά γαλόνι, ένα αφή κάτω από το εθνικό μέσο όρο των ΗΠΑ των $3.867. Οδηγοί ποίο χρειάζονται υψηλότερη οκτάνιο πληρώνουν $4.07 για ενδιάμεσο βαθμό και $4.579 για premium, ενώ ντίζελ — το ζώμα της κράτη αγροτική και φορτίο οικονομία — τρέχει το υψηλότερο του όλα στο $4.631 ανά γαλόνι. Αυτά τα στοιχεία παρακολουθούνται σε 8 μητροπολιτικές περιοχές, από το Twin Cities έξω στο Duluth και Rochester.

Μέσες τιμές βενζίνης Minnesota

ΚανονικήΜεσαίαΥψηλήΝτίζελ
Τρέχων μέσος.$3.957$4.385$4.878$5.176
Χθες$3.943$4.377$4.873$5.106
Πριν μια εβδομάδα$3.891$4.330$4.812$5.115
Πριν ένα μήνα$3.754$4.218$4.695$4.677
Πριν ένα χρόνο$2.937$3.327$3.768$3.595

Τάση τιμής

Μέση κανονική βενζίνη στο Minnesota τους τελευταίους 12 μήνες (USD ανά γαλόνι).

← Όλα τα штаты ΗΠΑ

Τιμές βενζίνης ανά πόλη στο Minnesota

Moorhead$3.617Κανονική
Polk County$3.890Κανονική
St. Cloud$3.934Κανονική
Rochester$3.953Κανονική
Mankato$3.960Κανονική
Houston County$3.961Κανονική
Minneapolis-St. Paul (MN only)$3.973Κανονική
Duluth-Superior (MN only)$3.977Κανονική

Τιμές Αερίου στη Minnesota: Οδηγός Τρέχοντος Κόστους Καυσίμων

Η Minnesota κάθεται περίπου σε σχέση με τη εθνική εικόνα αλλά λέει τη δική του ιστορία στο καταφύγιο. Ο μέσος τιμή συνηθισμένης βενζίνης σε κράτος είναι αυτήν την περίοδο $3.631 ανά γαλόνι, ένα αφή κάτω από το εθνικό μέσο όρο των ΗΠΑ των $3.867. Οδηγοί ποίο χρειάζονται υψηλότερη οκτάνιο πληρώνουν $4.07 για ενδιάμεσο βαθμό και $4.579 για premium, ενώ ντίζελ — το ζώμα της κράτη αγροτική και φορτίο οικονομία — τρέχει το υψηλότερο του όλα στο $4.631 ανά γαλόνι. Αυτά τα στοιχεία παρακολουθούνται σε 8 μητροπολιτικές περιοχές, από το Twin Cities έξω στο Duluth και Rochester.

Τιμές αερίου Minnesota — εικόνα

Τι Ενεργοποιεί τις Τιμές Αβεντούρας της Minnesota

Ο μόνος πιο ορατό τοπικό παράγοντα είναι τα κράτος καυσίμων φόρο. Η Minnesota επιβάλλει ένα φόρο ειδικής κατανάλωσης σε βενζίνη που, δηλ 2024, είναι ευρετήριο στον πληθωρισμό και προσαρμόζει ετησίως και όχι μένει παγωμένο για δεκαετίες. Στρώθηκε πάνω στο ομοσπονδιακό 18.4-cent-ανά-γαλόνι αέριο φόρο (24.4 σεντ σε ντίζελ), κρατικό και ομοσπονδιακό φόρο μαζί λογαριασμό για μία σημαντική φέτα κάθε γαλόνι πωλούνται. Επειδή ο ρυθμός του Minnesota κλιμάκια με δόμημα-κόστος πληθωρισμό, ο φόρο δάπεδο υπό αβεντούρες τιμές τείνει να παρασύρει ανάβαση ώρες ακόμα κι όταν ακατέργαστο πετρέλαιο είναι φθηνή.

Γεωγραφία και εφοδιασμό logistics έχουν ισοδύναμο. Η Minnesota δεν είναι ένα δεν-παράγοντας ακατέργαστο πετρέλαιο, αλλά είναι ασυνήθιστα καλά σύνδεσμος σε Καναδά ακατέργαστο. Τα Flint Hills Resources διυλιστήριο σε Pine Bend, μόλις νότια του St. Paul, είναι ένα από τα μεγαλύτερα ανώνυμη Midwest και διεργασίες βαρύ ακατέργαστο αγωγό κάτω από Alberta. Αυτή η εγγύτητα σε Καναδά εφοδιασμό συχνά έστω Minnesota αναταγές αβεντούρες τρέχουν λίγο κάτω από το εθνικό μέσο, καθώς το τρέχων $3.631 σχήμα δείχνει. Όταν αγωγό συντήρηση ή διυλιστήριο κεραία χτυπά, παρά, η περιοχή σχετική μόνωση από Κόλπου του Μεξικού εφοδιασμού δυνατή να προκαλέσει κοφτά, ταχύτερη αβεντούρα δολοφονία από παράκτιος κράτη πληρώνω.

Η Minnesota επίσης έχει ένα μακρό-εδραίωση ανανεώσιμα καύσιμα εντολή. Το κράτος απαιτεί ένα ελάχιστον αιθανόλης μίγμα σε το περισσότερο βενζίνη (E10, με E15 ευρέως διαθέσιμο και εποχιακά προώθηση) και ένα βιοντίζελ μίγμα που βαθμίδα πάνω σε B20 σε θερμότερη μήνες. Επειδή Μίσιγαν αυξάνει τεράστιες ποσότητες καλαμποκιού και σόγιας, αυτό σπίτι-γίδιος μίγμα αποθέματα δυνατή να μαλακώσει κόστη στο συγκομιδή αλλά επίσης δεσμεύονται αβεντούρες τιμές σε αγροτική αγορές, όχι μόνο πετρέλαιο.

Πώς Minnesota Συγκρίνει Προς Γείτονες του

Περιφερειακή σύγκριση είναι τα σαφέστερα τρόπο να διαβάσει αυτά τα στοιχεία. Σε όλη το ποτάμι, Wisconsin κοινές όμοια Μεσοδυτικό εφοδιασμού δυναμική και μια παρόμοια ανανεώσιμα καύσιμα παγκόσμιο. Στο δύση, North Dakota είναι ένα ακατέργαστο παραγωγός στη δικά δο χάρη στα Bakken σχιστολιθικής, η οποία δυνατή να δώσει αυτό μια διαφορετική κόστος δομή εντελώς. Περαιτέρω νότια, Nebraska κύκλοι έξω η καλαμποκιού-ζώνη εικόνα με την δική του αιθανόλης-βαρύ καύσιμα μίγμα. Κοιτάζοντας έξω της περιοχής, ένα χαμηλότερο φόρο κράτος όπως Georgia συχνά δημοσίως φθηνότερο κεφάλαιο τιμές, μια υπενθύμιση του πόσο κράτος πολιτικής — όχι μόνο ακατέργαστο πετρέλαιο — διαμόρφωση τι θα πραγματικά πληρώνω.

Η Τάση για Οδηγούς Minnesota

Το ευρύ χάσμα μεταξύ κανονικού ($3.631) και ντίζελ ($4.631) αξίζει παρακολούθηση. Ένα πλήρες δολάριο premium σε ντίζελ σημάδια κοντό διαταραχής εφοδιασμού και δυνατή ζήτηση από γεωργία, φορτηγό και σπίτι θέρμανσης — πίεση που τείνει να είναι πιο κολλώδες από βενζίνη. Για σε περισσότερο άντρας-αυτοκίνητο οδηγοί, η ευρετήριο κρατικό φόρο εννοεί το πρακτικό δάπεδο για κανονικό αερίου είναι πιθανώς να κρατήσει έρποντα υψηλότερη χρόνο έτος, ακόμα κι στο περίοδο όταν ακατέργαστο τιμές πέσει. Αγορά της οκτώ μητροπολιτικές και χρόνος γεμίσματα γύρω εβδομάδα αβεντούρες κύκλοι παραμείνουν τα πιο αξιόπιστη τρόπο να χτυπήσουν το μέσο.

Τάσεις τιμών αερίου Minnesota — εικόνα

FAQ

Γιατί είναι το αερίου φθηνότερο στη Minnesota από ότι το εθνικό μέσο;

Η Minnesota ωφελείται από άμεσο αγωγό πρόσβαση σε Καναδά ακατέργαστο πετρέλαιο και ένα μεγάλο τοπικό διυλιστήριο σε Pine Bend, η οποία κρατά εφοδιασμού κόστη κάτω. Αυτό είναι γιατί κανονικό κάθεται $3.631 έναντι $3.867 εθνικό μέσο, αν και ένα ευρετήριο κρατικό καύσιμα φόρο.

Γιατί είναι ντίζελ τόσο πολύ πιο ακριβό από αερίου σε Μίσιγαν;

Ντίζελ τρέχει $4.631 ανά γαλόνι — περίπου ένα δολάριο πάνω από κανονικό — επειδή του δυνατή έτος στρογγυλή ζήτηση από αγροτική, φορτηγό και χειμώνα θέρμανσης, συν ένα υψηλότερο ντίζελ φόρο ειδικής κατανάλωσης και κοντό διαταραχής refining ικανότητα σε περιοχή.

Κάνει Minnesota του καύσιμα φόρο αύξηση κάθε χρόνο;

Ναι. Δηλ 2024 Μίσιγαν δείκτες κρατικό αερίου φόρο ειδικής κατανάλωσης στον πληθωρισμό, έτσι ο ρυθμός προσαρμόζει ετησίως με κατασκευαστική κόστη. Αυτό τείνει να ωθύνες τη βασική αβεντούρας τιμή ανάβαση ώρες, ακόμα κι όταν ακατέργαστο αερίου τιμές είναι πτώσης.