フィジーの燃料価格:ガソリン・ディーゼルガス価格
最新データの時点で、フィジーのガソリン1リットルのコストは約$1.751米ドルです。これは米国ガロンあたり大体$6.63米ドルに相当します。現地の用語では1リットルあたり約3.97 FJDです。軽油は1リットルあたり$2.041米ドルでやや高くなっています。1リットルあたりの現在の世界平均である$1.484と比較すると、フィジーは著しくより高価です — 追跡される170カ国中121位にランクされ、グローバルでより高い市場の中に位置しています。

フィジーのスタンド価格が世界平均を上回る理由
フィジーは国内原油生産と製油所を持っていません。すべてのガソリンと軽油は完成製品として輸入されており、主にシンガポールと地域ターミナルを通じてスバとラウトカの港に輸送されます。この輸入依存は価格が高く実行する最大の理由です:国は国際製品価格プラス運送、保険、ターミナルハンドリング、および储蔵を支払います。それは燃料がスタンドに到着する前にあります。
陸揚げコストの上に、フィジー政府は財政および輸入関税ならびにVATを適用し、規制当局 — フィジー競争消費者委員会(FCCC) — は定期的に見直される最大小売価格を設定します。この価格管理モデルは、ポンプ価格が日次で変動するのではなく、スケジュール済みのステップで動く意味です。短期的変動を平滑化しますが、世界石油市場での急落から後れをとります。
通貨ファクター
燃料は米ドルで購入されるが、フィジードルで販売されるため、FJD-USD為替レートは石油価格と同じくらい重要です。フィジードルは通貨のバスケットに対して管理されており、相対的な安定性を与えていますが、グリーンバックに対する弱体化は直接輸入請求書に流入し、最終的にはスタンドでより高い価格に流入します。地理的隔離は本土経済が単に持たない構造的な運送料金プレミアムを追加します — 小さく、輸入に依存する他の州によって共有される現実。
価格トレンド:2020年の安値からの急上昇
2016年7月から2026年6月までの歴史データは明確なストーリーを語ります。その10年間で平均価格はわずか$1.064米ドル/リットルでした。$0.733の記録的低値は2020年6月に来ました。その時、世界石油がパンデミック需要削減の間に短期間で急落したのです。その後、トレンドは急上昇していました:2026年6月にセットされた史上最高の$1.735 — 本質的に今日のレベル。言い換えれば、フィジーのモータリストは過去10年間のどのポイントでも今よりも多くを支払っており、現在の価格は近いのではなく、長期平均をはるかに上回ります。
フィジーがどのように比較されるか
フィジーの価格は数欧州市場と同様の領土に上陸します。これらはスロベニアとキプロスでドライバーが支払うもの、およびアンドラで見られた低税価格から遠くはありません。これらはペルーなどのより資源豊富な経済をはるかに上回ります。完全な国別比較のために、世界燃料価格の概要を参照してください。

FAQ
フィジーのガソリンはいくらですか?
ガソリンは約$1.751米ドル/リットル、または大体$6.63米ドル/米国ガロンです。現地通貨では1リットルあたり約3.97 FJDです。軽油はより高く、約$2.041米ドル/リットルです。
フィジーの燃料が高いのはなぜですか?
フィジーはすべての燃料を完成製品として輸入するため、価格は国際石油コスト、運送、保険、およびターミナル料金を反映しています。政府の輸入関税とVAT、FJD-USD為替レート、および島の離隔性はすべて、小売価格を世界平均を上回ります。
フィジーで誰が燃料価格を設定しますか?
フィジー競争消費者委員会(FCCC)は最大小売燃料価格を規制し、スケジュール済みの基礎で見直しします。これは価格が日次ではなくスケジュール済みステップで変動する理由です。輸入コストおよび為替レートの動きを反映しています。
