← ประเทศทั้งหมด

ราคาเชื้อเพลิงใน Fiji

ราคาน้ำมันปัจจุบันในฟิจิ: เบนซิน ~$1.751/ลิตร ($6.63/แกลลอน), ดีเซล ~$2.041/ลิตร. แนวโน้ม 10 ปี

ตามข้อมูลล่าสุด ลิตรเบนซินในฟิจิมีค่าประมาณ $1.751 USD ซึ่งคิดเป็นประมาณ $6.63 USD ต่อแกลลอนสหรัฐ ในแง่ของท้องถิ่น นั่นประมาณ 3.97 FJD ต่อลิตร ดีเซลนั่งสูงกว่าเล็กน้อยที่ $2.041 USD ต่อลิตร เปรียบเทียบกับค่าเฉลี่ยโลกปัจจุบันของ $1.484 ต่อลิตร ฟิจิจึงมีราคาแพงกว่าอย่างชัดเจน — จัดอันดับที่ 121 จาก 170 ประเทศที่ติดตาม วางเข้าท่ามกลางตลาดที่มีราคาแพงกว่าโลก

$1.384เบนซิน · USD / ลิตร
3.07 FJDเบนซิน · ท้องถิ่น / ลิตร
$5.24เบนซิน · USD / แกลลอน
$1.321ดีเซล · USD / ลิตร
#73อันดับโลก ของ 170
8% ถูกกว่าราคาเฉลี่ยโลกเทียบกับราคาเฉลี่ยโลก

← ประเทศทั้งหมด

วิธีเปรียบเทียบ Fiji

ประเทศเบนซิน (ต่อลิตร)USD/แกลลอน
🇫🇯 Fiji$1.384$5.24
ราคาเฉลี่ยโลก (เบนซิน)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (เบนซินราคาถูกที่สุด)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (เบนซินราคาแพงที่สุด)$4.163$15.76

แนวโน้มราคาเบนซินใน Fiji

ประวัติราคาที่เชื่อถือได้ยังไม่พร้อมใช้งานสำหรับ Fiji จากแหล่งข้อมูลของเรา เราติดตามราคาปั๊มน้ำมันของมันรายสัปดาห์จากวันที่ 10-Aug-2026 ดังนั้นแผนภูมินี้จะเต็มไปเมื่อเวลาผ่านไป

เปรียบเทียบประเทศข้างเคียง

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในฟิจิ: สิ่งที่คุณจ่ายที่ปั้มและเหตุผล

ตามข้อมูลล่าสุด ลิตรเบนซินในฟิจิมีค่าประมาณ $1.751 USD ซึ่งคิดเป็นประมาณ $6.63 USD ต่อแกลลอนสหรัฐ ในแง่ของท้องถิ่น นั่นประมาณ 3.97 FJD ต่อลิตร ดีเซลนั่งสูงกว่าเล็กน้อยที่ $2.041 USD ต่อลิตร เปรียบเทียบกับค่าเฉลี่ยโลกปัจจุบันของ $1.484 ต่อลิตร ฟิจิจึงมีราคาแพงกว่าอย่างชัดเจน — จัดอันดับที่ 121 จาก 170 ประเทศที่ติดตาม วางเข้าท่ามกลางตลาดที่มีราคาแพงกว่าโลก

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในฟิจิ — ภาพประกอบ

ทำไมราคาปั้มฟิจิจึงอยู่เหนือค่าเฉลี่ยโลก

ฟิจิไม่มีการผลิตน้ำมันดิบในประเทศและไม่มีโรงกลั่น ทุกหยดของเบนซินและดีเซลถูกนำเข้ามาเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ส่วนใหญ่จัดส่งผ่านสิงคโปร์และเทอร์มินัลภูมิภาคเข้าไปในท่าเรือที่ซูวาและลาวโตกา การพึ่งพาการนำเข้านี้เป็นเหตุผลเดียวที่ใหญ่ที่สุดราคาวิ่งสูง: ประเทศจ่ายราคาผลิตภัณฑ์ระหว่างประเทศบวกค่าขนส่ง ประกันภัย การจัดการเทอร์มินัล และการจัดเก็บก่อนที่เชื้อเพลิงจะไปถึงสถานี

ด้านบนของต้นทุนที่ขึ้นมา รัฐบาลฟิจิใช้ค่าอากรการคลังและการนำเข้า พร้อมภาษีมูลค่าเพิ่ม และผู้ควบคุม — คณะกรรมการการแข่งขันและการป้องกันผู้บริโภคของฟิจิ (FCCC) — กำหนดราคาปลีกสูงสุดที่ได้รับการทบทวนเป็นประจำ แบบจำลองการควบคุมราคานี้หมายความว่าราคาปั้มเปลี่ยนแปลงตามขั้นตอนที่กำหนดมากกว่าการผันผวนรายวัน ทำให้ความผันผวนระยะสั้นลดลง แต่ยังล้าหลังจากการยกเลิกระดับโลกที่ไม่คาดคิดในตลาดน้ำมันโลก

ปัจจัยสกุลเงิน

เนื่องจากเชื้อเพลิงซื้อเป็นดอลลาร์สหรัฐ แต่ขายในดอลลาร์ฟิจิ อัตราแลกเปลี่ยน FJD–USD มีความสำคัญเท่า ๆ กับราคาน้ำมันดิบ ดอลลาร์ฟิจิได้รับการจัดการเทียบกับตะกร้าสกุลเงิน ซึ่งให้ความมั่นคงสัมพัทธ์ แต่การอ่อนลงใด ๆ เทียบกับ กรีนแบคจะทำให้ค่าบิลการนำเข้าสูงขึ้นและในที่สุดราคาที่ปั้มสูงขึ้น ความโดดเดี่ยวทางภูมิศาสตร์เพิ่มค่าจ้างขนส่งโครงสร้างที่เศรษฐกิจแผ่นดินเพียงแค่ไม่ลำหัก — ความเป็นจริงที่แบ่งปันโดยรัฐเล็ก ๆ และอื่น ๆ ที่ขึ้นอยู่กับการนำเข้า

แนวโน้มราคา: การปีนขึ้นอย่างรวดเร็วจากต่ำสุด 2020

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์จากกรกฎาคม 2016 ถึงมิถุนายน 2026 เล่าเรื่องที่ชัดเจน ในช่วงสิบปีที่ราคาเฉลี่ยคือ $1.064 USD ต่อลิตร บันทึกต่ำสุดของ $0.733 มาในมิถุนายน 2020 ในช่วงความหดตัวของความต้องการจากการระบาด เมื่อน้ำมันโลกแตกเป็นชิ้นเป็นอันได้สั้น ๆ นั่นแนวโน้มได้รับการชันไปทางขึ้น: ยอดสูงตลอดเวลาของ $1.735 ถูกตั้งเมื่อมิถุนายน 2026 — โดยพื้นฐานแล้วระดับวันนี้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผู้ขับขี่ฟิจิกำลังจ่ายเงินมากกว่าใด ๆ ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา และราคาปัจจุบันกำลังวิ่งอยู่หลังค่าเฉลี่ยยาวนาน แทนที่จะอยู่ใกล้กับ

ฟิจิเปรียบเทียบ

ราคาฟิจิอยู่ในอาณาเขตที่คล้ายคลึงกับตลาดยุโรปหลายแห่ง พวกเขาใกล้เคียงกับสิ่งที่คนขับจ่ายใน สโลวีเนีย และ ไซปรัส และไม่ไกลจากราคาภาษีต่ำที่เห็นใน อันดอร์รา พวกเขานั่งอยู่หลังเศรษฐกิจที่อุดมสมบูรณ์ทรัพยากรมากขึ้นเช่น เปรู สำหรับการเปรียบเทียบแบบประเทศต่อประเทศแบบเต็ม โปรดดู ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วโลก ภาพรวม

แนวโน้มราคาน้ำมันเชื้อเพลิงฟิจิ — ภาพประกอบ

คำถามที่พบบ่อย

เบนซินราคาเท่าไหร่ในฟิจิตอนนี้?

เบนซินอยู่ที่ประมาณ $1.751 USD ต่อลิตร หรือประมาณ $6.63 USD ต่อแกลลอนสหรัฐ ในสกุลเงินท้องถิ่นนั่นประมาณ 3.97 FJD ต่อลิตร ดีเซลสูงกว่า ที่ประมาณ $2.041 USD ต่อลิตร

ทำไมน้ำมันเชื้อเพลิงจึงแพงมากในฟิจิ?

ฟิจีนำเข้าเชื้อเพลิงทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ดังนั้นราคาจึงสะท้อนต้นทุนน้ำมันโลก บวกการจัดส่ง ประกันภัย และค่าธรรมเนียมเทอร์มินัล ภาษีนำเข้าของรัฐบาลและภาษีมูลค่าเพิ่ม อัตราแลกเปลี่ยน FJD–USD และความห่างไกลของเกาะ ทั้งหมดดันราคาปลีกเหนือค่าเฉลี่ยโลก

ใครกำหนดราคาเชื้อเพลิงในฟิจิ?

คณะกรรมการการแข่งขันและการป้องกันผู้บริโภคของฟิจิ (FCCC) ควบคุมราคาปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด และทบทวนเป็นประจำ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมราคาจึงเปลี่ยนแปลงตามขั้นตอนที่กำหนดมากกว่ารายวัน สะท้อนการเคลื่อนไหวในต้นทุนการนำเข้าและอัตราแลกเปลี่ยน