Brandstofprijzen in Saudi Arabia

Brandstofprijzen in Saoedi-Arabië: Wat automobilisten werkelijk betalen

Saoedi-Arabië is een van de goedkoopste landen ter wereld om een tank vol te maken, en de cijfers maken dat duidelijk. Een liter benzine kost ongeveer $0,62 aan de pomp, wat neerkomt op ongeveer $2,35 per US-gallon. In lokale termen is dat ongeveer ﷼2,33 per liter. Vergeleken met het huidige wereldgemiddelde van $1,484 per liter, wordt Saoedische benzine verkocht voor veel minder dan de helft van de wereldprijs. Dat plaatst het Koninkrijk op rank 10 van 170 landen die worden gevolgd van goedkoopste naar duurste.

Diesel is zelfs goedkoper, dicht bij $0,477 per liter aan de pomp. Het verschil tussen benzine en diesel hier is kleiner dan in veel importafhankelijke economieën, omdat beide brandstoffen binnenlands worden geproduceerd in plaats van te worden verscheept tegen internationale tarieven.

Waarom Saoedische brandstof zo goedkoop is

De grootste reden is dat Saoedi-Arabië 's werelds grootste ruwe-olieexporteur is. Het staatsoliebedrijf Aramco pompt, raffiniert en distribueert brandstof binnenlands, dus er is geen dure importketen en geen blootstelling aan internationale vracht- of spotmarktprijsstijgingen. Wanneer je op enkele van 's werelds grootste aangetoonde reserves zit, zijn de marginale kosten van het voorzien van je eigen chauffeurs laag.

De tweede reden is beleid. Jarenlang waren Saoedische pomprijzen zwaar gesubsidieerd en gehouden ver onder kostprijs. Vanaf 2016 en accelererend in 2018 begon de regering subsidies terug te schroeven als onderdeel van haar Vision 2030 economische diversificatieplan, geleidelijk binnenlandse prijzen richting een aan internationale niveaus gekoppelde benchmark te verplaatsen. Die hervorming is exact wat de prijsgeschiedenis laat zien.

De prijstrend sinds 2016

Over de gevolgde periode van 11 juli 2016 tot 22 juni 2026 was de gemiddelde literprijs $0,528. Het allerlaagste dieptepunt van $0,219 viel op 11 mei 2020 — de diepte van de COVID-19 oliecrash, toen wereldwijde ruwe olie kortstondig instortte en de lokale benchmark volgde het omlaag. Het recordhoogste van $0,621 kwam op 14 juni 2021 toen vraag en ruwe olie herstelden, en vandaag zit de prijs precies aan die bovenkant. De duidelijke conclusie: subsidiehervorming plus een aan ruwe olie gekoppelde prijsformule betekent dat Saoedische chauffeurs nu echte bewegingen zien gekoppeld aan oliemarkten, niet aan de bevroren prijs van het oude subsidie-tijdperk.

De Riyal-verbinding

Een reden waarom Saoedische prijzen stabiel aanvoelen in dollarwaarde is de valuta. De Saoedische riyal (SAR) is gekoppeld aan de Amerikaanse dollar tegen een vaste koers die decennialang stand heeft gehouden. Vanwege die peg, wanneer je pomprijzen naar USD converteert, is er vrijwel geen wisselkoersruis — bijna alle variatie die je ziet komt van de prijsherzieningzelf, niet van een zwaaiende valuta. Contrasteer dat met buren wiens drijvende valuta's lokale brandstofveranderingen kunnen versterken of maskeren.

Hoe Saoedi-Arabië zich verhoudt tot zijn buren

In de hele Golf houden olierijkdommen pompen goedkoop, maar niet gelijk. Qatar en Oman subsidiëren ook zwaar als medische exporteurs, terwijl Irak laat zien hoe productie alleen niet het laagste prijsniveau garandeert. Egypte, een regionale importeur met een zwakkere valuta, illustreert de tegengestelde druk. Om te zien waar het Koninkrijk wereldwijd staat, bladert u door de volledige tabel wereldbrandstofprijzen.

Veelgestelde vragen