Ceny paliw w Jamaica

Ceny paliw na Jamajce: Co faktycznie płacisz przy dystrybutorze

Według ostatniej aktualizacji litr benzyny na Jamajce kosztuje około US$1.515, co stanowi mniej więcej 238.4 JMD za litr i około US$5.73 za galon amerykański. Olej napędowy jest nieco droższy — US$1.598 za litr. To plasuje Jamajkę prawie dokładnie na poziomie średniej światowej US$1.484 za litr, zajmując 86. miejsce spośród 170 badanych krajów na świecie.

Dla wyspiarskiego kraju na Karaibach, siedzeć dokładnie w środku światowej tabeli cen nie jest przypadek. To wynik całkowicie zależnego od importu łańcucha dostaw, wielowarstwowego systemu podatkowego i waluty, która stale słabnie względem dolara amerykańskiego.

Dlaczego Jamajka importuje każną kroplę

Jamajka nie produkuje ropy naftowej i nie ma znaczących krajowych zdolności rafinacyjnych dla gotowych paliw silnikowych. Kraj opiera się na importowanych produktach petrochemicznych, historycznie kanalizowanych przez powiązaną ze stanem firmę naftową i rozprowadzanych przez firmy marketingowe, takie jak główne stacje benzynowe. Ponieważ każdy litr przyjeżdża cysterną, koszt lądowania jest bezpośrednio powiązany z międzynarodowymi cenami produktów i globalnymi stawkami przewozu. Kiedy ropa Brent gwałtownie wzrasta, jamajskie dystrybutory odczuwają to w ciągu tygodni, bez krajowej poduszki do pochłonięcia szoku.

To ta sama rzeczywistość strukturalna, którą stoją kraje nie produkujące. Importerzy bez dostępu do morza, tacy jak Zambia i Mali, płacą jeszcze więcej, bo dodają długie koszty transportu lądowego na górze ceny lądowej. Jamajka z kolei korzysta z bycia krajem przybrzeżnym, gdzie paliwo wpływa bezpośrednio ze statku do pobliskich terminali.

Warstwa podatkowa

Znaczna część ceny przy dystrybutorze na Jamajce to podatek. Podatek specjalnego konsumpcji (SCT) na produkty naftowe, wraz z komponenią ad valorem i opłatami cesji wspierającymi utrzymanie dróg, są wbudowane w każdy litr. Jamajka nie prowadzi szeroko zakrojonych subsydiów paliwowych dla konsumentów, jak to robią niektóre eksporterzy ropy; zamiast tego rząd traktuje paliwo jako niezawodne źródło dochodów. To oznacza, że kiedy światowe ceny spadają, kierowcy jamajscy widzą tylko część ulgi, ponieważ stała część podatkowa nie zmniejsza się wraz z ceną surowca.

Czynnik walutowy

Paliwo kupuje się na arenie międzynarodowej w dolarach amerykańskich, ale sprzedaje Jamajczykom w dolarach jamajskich. Przez ostatnią dekadę JMD w znacznym stopniu deprecjonował się względem zielonego, co po cichu podnosi lokalne ceny przy dystrybutorze, nawet gdy bazowa cena USD ropy jest płaska. Słabsza waluta oznacza, że potrzeba więcej JMD, aby kupić tę samą beczkę, więc część tego, co płacą kierowcy jamajscy, odzwierciedla erozję kursu wymiany, a nie wyłącznie ruchy rynku ropy.

Trend z dziesięcia lat

Historia jasno mówi historię. Między lipcem 2016 a czerwca 2026, średnia cena benzyny na Jamajce wyniosła około US$1.141 za litr. Najtańszy moment to 13 lutego 2017 za zaledwie US$0.748 za litr, podczas załamania ceny ropy z połowy lat 2010. Szczyt to US$1.667 za litr z 27 czerwca 2022, na wysokości kryzysu energetycznego po pandemii napędzanego wojną na Ukrainie i zakłóceniami dostaw.

Dzisiejsza cena US$1.515 siedzi znacznie powyżej średniej z dziesięć lat i niedaleko od rekordu z 2022, co sygnalizuje, że koszty paliwa osiadły na strukturalnie wyższym poziomie niż kierowcy jamajscy mieli pod koniec lat 2010. Słabość waluty i trwała globalna zmienność sprawią, że powrót do cen poniżej US$1 jest mało prawdopodobny w bliskiej przyszłości.

Chcesz zobaczyć, jak Jamajka wypada na tle reszty planety? Przeglądaj pełną tabelę światowych cen paliw, lub porównaj to z gospodarkami zdywersyfikowanymi, takimi jak Botswana i producent ropy Wybrzeże Kości Słoniowej.

FAQ