← Toate țările

Prețuri combustibil în Bahamas

Benzina din Bahamas costă aproximativ $1.861/litru ($7.04/galon). Afla de ce taxele pe combustibil, importurile și dolarul pegged determină prețurile.

Șoferii din Bahamas plătesc în prezent aproximativ $1.861 pe litru pentru benzină, ceea ce se traduce la aproximativ $7.04 pe galon SUA. Deoarece dolarul din Bahamas (BSD) este legat unu-la-unu cu dolarul SUA, prețul local este în esență identic: aproximativ 1.86 BSD pe litru. Motorina este puțin mai ieftină, la $1.84 pe litru. Aceste cifre plasează Bahamas la numărul 132 din 170 de țări studiate — ceea ce înseamnă că combustibilul aici este mai scump decât în majoritatea lumii, situând-se bine deasupra mediei globale de $1.484 pe litru.

$1.781Benzină · USD / litru
1.78 BSDBenzină · Local / litru
$6.74Benzină · USD / galon
$1.685Motorină · USD / litru
#121Clasament mondial din 170
18% peste media mondialăvs media mondială

← Toate țările

Cum se compară Bahamas

ȚarăBenzină (per litru)USD/gal
🇧🇸 Bahamas$1.781$6.74
Media mondială (benzină)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Benzina cea mai ieftină)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Benzina cea mai scumpă)$4.163$15.76

Tendința prețului benzinei în Bahamas

Istoricul prețurilor de încredere pentru Bahamas nu este disponibil din sursele noastre de date încă. Urmărim prețurile la pompă săptămânal din 10-Aug-2026, deci acest grafic se va completa în timp.

Comparați țările învecinate

Prețurile carburanților și gazelor din Bahamas: Ce plăți per litru

Șoferii din Bahamas plătesc în prezent aproximativ $1.861 pe litru pentru benzină, ceea ce se traduce la aproximativ $7.04 pe galon SUA. Deoarece dolarul din Bahamas (BSD) este legat unu-la-unu cu dolarul SUA, prețul local este în esență identic: aproximativ 1.86 BSD pe litru. Motorina este puțin mai ieftină, la $1.84 pe litru. Aceste cifre plasează Bahamas la numărul 132 din 170 de țări studiate — ceea ce înseamnă că combustibilul aici este mai scump decât în majoritatea lumii, situând-se bine deasupra mediei globale de $1.484 pe litru.

Prețurile carburanților din Bahamas — ilustrație

De ce combustibilul din Bahamas costă mai mult decât media

Bahamas importă aproape tot combustibilul rafinat. Fără producție sau capacitate de rafinare a petrolului propriu, fiecare litru de benzină și motorină ajunge cu navă, iar lanțul de logistică acesta — tancuri, manipulare la terminal, depozitare și distribuție inter-insulară pe o arhipelag de sute de insule — adaugă o primă semnificativă care țările fără ieșire la mare sau producătoare de petrol pur și simplu nu se confruntă. Pentru o țară în care transportul este inevitabil, acești costuri de transport și manipulare se duc direct în prețul de pompă.

Impozitarea este celălalt factor important. Guvernul aplică o accizare pe galon la combustibilii pentru motor împreună cu taxa pe valoare adăugată (TVA), iar aceste taxe sunt o parte semnificativă a totalului cu desiminuțiune. Spre deosebire de mulți exportatori de petrol care subvenționează combustibilul pentru a ține prețurile artificial joase, Bahamas ia abordarea opusă: combustibilul este o importare impozitată, nu un bun subvenționat. Marjele cu desiminuțiune pentru distribuitori și benzinării sunt reglementate, deci prețul anunțat reflectă costurile petrolului brut mondial, transportul, taxa, TVA și o marjă reglementată a distribuitorului stivuite împreună.

Factorul valutar

Un lucru care funcționează în favoarea șoferilor din Bahamas este stabilitatea valutei. Deoarece BSD este legat de dolarul SUA, rezidenții sunt protejați de fluctuațiile cursului de schimb care pedepsesc șoferii din țările cu valute volatile. Atunci când citești că combustibilul costă $1.861 pe litru, asta este cu adevărat ce plătesc localnicii — nu există devalorizare ascunsă care să erodeze puterea lor de cumpărare. Latura inversă este că Bahamas nu are o pârghie monetară pentru a ușura lovitura atunci când prețurile petrolului brut global cresc; costul trece prin aproape direct.

Comparat la nivel internațional, imaginea este nuanțată. Prețurile din Bahamas sunt mult mai mari decât economiile cu combustibil subvenționat sau cu taxe mici, totuși notabil mai ieftine decât piețele europene greu taxate. Uită-te la Luxemburg sau Republica Cehă, unde prețurile la pompă reflectă unele din taxele de combustibil cele mai abrupte din lume. Între timp, piețele din mijlocul importator, cum ar fi Iordania și Serbia, oferă un punct de comparație util pentru o economie care nu produce combustibil, cum ar fi Bahamas. Poți răsfoii clasamentul complet pe pagina noastră de prețuri mondiale ale carburanților.

Ce înseamnă aceasta pentru tendință

Fără o istorie publicată de minim/maxim pentru Bahamas, predicatorul cel mai de încredere pentru direcția următoare a prețurilor este petrolul brut global. Deoarece țara importă combustibil finalizat și aplică taxe cu rată fixă deasupra, prețurile cu desiminuțiune tind să urmărească piețele petrolului internațional cu o scurtă decalare pentru transport și rotația stocurilor. Atunci când Brent și WTI cresc, așteptate-vă ca pompele din Bahamas să urmeze în săptămâni; atunci când petrolul brut se potolește, prețurile se ușurează — cu toate că componentele taxei și transportului ține podeaua mai înaltă decât în națiunile producătoare.

Tendințele prețurilor carburanților din Bahamas — ilustrație

Întrebări frecvente

Cât costă benzina în Bahamas în dolari SUA?

Benzina costă aproximativ $1.861 pe litru, sau aproximativ $7.04 pe galon SUA. Motorina este puțin mai scumpă, la $1.84 pe litru. Deoarece dolarul din Bahamas este legat 1:1 la dolarul SUA, prețurile în BSD și USD sunt în esență aceleași.

De ce combustibilul din Bahamas este atât de scump?

Bahamas importă tot combustibilul și aplică taxa de accizare plus TVA deasupra costurilor de țiței brut și transport. Fără producție de petrol proprie sau subvenții, și cu cheltuiala adăugată a distribuirii combustibilului pe multe insule, prețul de pompă se situează bine deasupra mediei globale de $1.484 pe litru.

Bahamas subvenționează combustibilul?

Nu. Spre deosebire de multe națiuni exportatoare de petrol, Bahamas tratează combustibilul ca o importare impozitată mai degrabă decât o marfă subvenționată. Guvernul limitează marjele cu desiminuțiune, dar percepe taxe și TVA, ceea ce explică de ce prețurile reflectă costurile pieței mondiale aproape direct.