Цены на топливо: Tunisia

Цены на топливо в Тунисе: что вы платите на заправке

Литр бензина в Тунисе стоит около $0.851, что составляет примерно 2.51 TND за литр или примерно $3.22 за американский галлон. Дизель дешевле — около $0.743 за литр. В сравнении с глобальным средним показателем $1.484 за литр, туниские водители платят намного менее половины — ставя страну на ранг 18 из 170 в списке самых дешёвых рынков топлива в мире.

Почему туниское топливо так дешево

Главная причина — государственная субсидия. Тунис управляет давней системой администрируемых цен на топливо, установленных правительством, а не открытым рынком, канализируемых через Фонд общей компенсации государственного бюджета. В течение многих лет это держало цены на заправках искусственно низкими, смягчая домашние хозяйства от колебаний глобальной сырой нефти. Даже с реформами механизм субсидии всё ещё держит туниский бензин среди самых доступных в более широком средиземноморском и североафриканском регионе.

Тунис — чистый импортёр энергии. Он производит скромные объёмы нефти и природного газа, но внутреннее производство снизилось в течение многих лет, в то время как потребление растёт, поэтому страна покупает переработанные продукты на международном рынке. Эта зависимость от импорта ровно почему субсидии имеют значение — и почему они стали настолько дорогостоящими в обслуживании. Когда глобальные цены на нефть поднимаются, разрыв между мировой ценой и регулируемой внутренней ценой расширяется, и казначейство поглощает разницу.

Валютное давление и налоговое давление

Потому что топливо импортируется и оплачивается в долларах США, стоимость туниского динара против доллара прямо определяет стоимости. Более слабый динар делает каждый импортный баррель дороже в местных условиях, толкая правительство либо поднять регулируемую цену, либо углубить субсидию. За последние несколько лет динар неуклонно потерял основание, что является ключной причиной того, что Тунис внедрил периодические повышения цен — политика, известная локально как автоматическая корректировка цены, предназначенная, чтобы принести цены на заправках ближе к реальным стоимостям импорта без одного болезненного прыжка.

Акцизные и налоги на добавленную стоимость наложены на вершину, но они остаются скромными по европейским стандартам. В странах с высокими налогами налоги могут составлять более половины цены на заправке; в Тунисе налоговая доля намного меньше, что — другой фактор держания розничной цифры низкой.

Тренд цены в течение времени

Более длинная история рассказывает чёткую историю постепенного увеличения. Между июлем 2016 и июнем 2026 средняя цена составила около $0.736 за литр. Дешевейшая точка на записи была $0.542 на 11 июля 2016, в то время как пиковое значение ударило $0.858 на 28 ноября 2022 — во время глобального энергетического всплеска, который последовал за поставками шоков. Сегодняшняя цена $0.851 находится очень близко к тому, всё-время максимуму, сигнализируя, что эра ультра-дешёвого субсидируемого топлива тихо угасает, когда правительство урезает счёт субсидии под фискальным давлением.

Этот паттерн отзывает то, что другие зависящие от импорта экономики сталкиваются. Вы можете увидеть похожую динамику в Вьетнаме, другой нации балансирующей роста и энергетического импорта, и острый контраст с богатыми нефтью экспортёрами, таких как Бахрейн, где внутренняя сырая нефть держит цены низкими без напряжения на бюджет. Туниский сосед Нигер и Западная африканская гигант Нигерия боролись с их собственными дебатами по удалению субсидий в последние годы.

FAQ