Giá xăng ở Tunisia

Giá xăng dầu ở Tunisia: Những gì bạn trả ở bơm

Một lít xăng ở Tunisia có giá khoảng $0,851, tương đương khoảng 2,51 TND mỗi lít hoặc khoảng $3,22 mỗi gallon Mỹ. Dầu diesel rẻ hơn với giá khoảng $0,743 mỗi lít. So với mức trung bình toàn cầu là $1,484 mỗi lít, tài xế Tunisia trả well under one-half — đặt quốc gia ở xếp hạng 18 trong 170 trong danh sách những thị trường xăng rẻ nhất toàn cầu.

Tại sao xăng dầu Tunisia rẻ đến vậy

Lý do tiêu đề là trợ cấp nhà nước. Tunisia chạy một hệ thống dài hạn của giá xăng dầu được quản lý bởi chính phủ chứ không phải thị trường mở, được hướng dẫn thông qua Quỹ Bù đắp Chung của ngân sách quốc gia. Trong nhiều năm điều này giữ giá bơm thấp nhân tạo, bảo vệ các hộ gia đình khỏi những bước dao động của dầu thô toàn cầu. Ngay cả sau những cải cách, cơ chế trợ cấp vẫn giữ xăng dầu Tunisia ở mức giá cả phải chăng nhất trong khu vực Địa Trung Hải và Bắc Phi rộng hơn.

Tunisia là một nhà nhập khẩu năng lượng ròng. Nó sản xuất khối lượng dầu và khí tự nhiên khiêm tốn, nhưng sản lượng trong nước đã giảm trong nhiều năm trong khi tiêu thụ tăng, vì vậy quốc gia mua sản phẩm được lọc trên thị trường quốc tế. Sự phụ thuộc nhập khẩu đó chính là lý do tại sao trợ cấp quan trọng — và tại sao chúng đã trở nên quá đắt để duy trì. Khi giá dầu toàn cầu tăng, khoảng cách giữa giá thế giới và giá được điều chỉnh trong nước mở rộng, và ngân sách hấp thụ sự khác biệt.

Đồng tiền và áp lực thuế

Vì xăng dầu được nhập khẩu và thanh toán bằng đô la Mỹ, giá trị của đồng Tunisia so với đô la trực tiếp định hình chi phí. Một đồng yếu hơn làm cho mỗi thùng được nhập khẩu đắt hơn tính bằng các điều khoản địa phương, đẩy chính phủ hoặc nâng giá được điều chỉnh hoặc sâu hơn trợ cấp. Trong những năm qua, đồng dinar đã mất dần đất, đó là lý do chính tại sao Tunisia đã dần dần tăng giá định kỳ — một chính sách được gọi tại địa phương là tự động điều chỉnh giá, được thiết kế để đưa giá bơm gần hơn với chi phí nhập khẩu thực tế mà không có một bước nhảy đau đớn duy nhất.

Các loại thuế tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng được xếp chồng lên trên, nhưng chúng vẫn khiêm tốn theo tiêu chuẩn châu Âu. Ở những quốc gia tính thuế cao, thuế có thể tạo nên hơn một nửa giá bơm; ở Tunisia phần thuế far nhỏ hơn, đó là một yếu tố khác giữ con số bán lẻ thấp.

Xu hướng giá theo thời gian

Lịch sử dài hơn kể một câu chuyện rõ ràng về tăng dần. Giữa tháng 7 năm 2016 và tháng 6 năm 2026, giá bình quân là khoảng $0,736 mỗi lít. Điểm rẻ nhất trên hồ sơ là $0,542 vào ngày 11 tháng 7 năm 2016, trong khi đỉnh cao đạt $0,858 vào ngày 28 tháng 11 năm 2022 — trong đợt tăng năng lượng toàn cầu theo những cú sốc cung cấp. Giá hôm nay của $0,851 nằm rất gần mức cao nhất mọi thời đại, báo hiệu rằng thời đại xăng dầu được trợ cấp siêu rẻ đã yên tĩnh phai mờ khi chính phủ cắt giảm hóa đơn trợ cấp dưới áp lực tài chính.

Mô hình này vang lên những gì các nền kinh tế phụ thuộc nhập khẩu khác phải đối mặt. Bạn có thể thấy các động lực tương tự ở Vietnam, một quốc gia khác cân bằng tăng trưởng và nhập khẩu năng lượng, và một sự tương phản sắc nét với các nhà xuất khẩu dầu giàu như Bahrain, nơi dầu thô trong nước giữ giá thấp mà không làm căng ngân sách. Láng giềng của Tunisia Niger và khổng lồ West Africa Nigeria đã vật lộn với những cuộc tranh luận loại bỏ trợ cấp riêng của họ trong những năm gần đây.

Câu hỏi thường gặp