Цены на бензин: North Carolina

Цены на бензин в Северной Каролине: Стоимость топлива на АЗС

Водители Северной Каролины в настоящее время платят в среднем $3.533 за галлон обычного бензина. Это удобно ниже национального среднего показателя США в размере $3.867, что делает штат Tar Heel одним из более доступных мест на Юго-Востоке для заправки. Средний класс составляет около $4.005, премиум достигает $4.404, а дизель — самое дорогое топливо на доске в $4.642 за галлон. Эти цифры отслеживаются по 15 столичным районам от Шарлотты и Raleigh-Durham до Asheville и Wilmington.

Что на самом деле движет ценами на АЗС Северной Каролины

Самый большой местный фактор — это налог штата на моторное топливо. Северная Каролина имеет один из более высоких налогов на бензин на Юге, в настоящее время около 40 центов за галлон, наложенный сверху на федеральный акцизный налог 18,4 цента за галлон на бензин и 24,4 цента на дизель. Налог штата индексируется и корректируется ежегодно на основе формулы, привязанной к росту населения и индексу стоимости энергии, поэтому он имеет тенденцию постепенно расти со временем, а не резко прыгать. Эта индексная структура — большая причина того, что цены Северной Каролины остаются относительно предсказуемыми даже когда сырая нефть колеблется.

В отличие от производящих нефть штатов, Северная Каролина по сути не имеет производства сырой нефти или мощностей переработки в штате. Каждый галлон приходит откуда-то ещё, и доминирующий маршрут предложения — это трубопровод Colonial Pipeline, который несёт переработанный продукт на север от нефтеперерабатывающих заводов Персидского залива в Техасе и Луизиане. Эта зависимость от трубопровода — палка о двух концах: она держит расходы логистики низкими большую часть года, но любое нарушение, ураган, закрытие или узкое место предложения могут отправить цены Северной Каролины взлетать быстрее национального среднего в течение коротких периодов.

Потому что доллар США — это валюта на каждой АЗС здесь, водители Северной Каролины не сталкиваются с волатильностью обменного курса, которая формирует цены за рубежом. Ценообразование вместо этого движется оптовыми расценками Персидского залива, сезонными изменениями смеси (летний бензин стоит дороже в производстве) и региональной розничной конкуренцией. Прибрежные и горные туристические районы часто работают несколько центов выше, чем коридор I-85 между Шарлоттой и Гринсборо, где плотность станций держит маржи плотными.

Как Северная Каролина сравнивается

Северная Каролина $3.533 обычный средний подрезает национальную фигуру более чем на 30 центов — маржа, движимая в основном близостью к нефтеперерабатывающим заводам Персидского залива и конкурентными розничными рынками. Водители, переезжающие на Средний Запад, заметят разные динамики: производящие этанол штаты вроде Айовы и Канзаса получают выгоду от местного смешивания биотоплива, а Миссури исторически публикует одни из самых низких цен на АЗС в стране благодаря низкому налогу штата на топливо. Ближе к дому соседняя Грузия часто работает немного дешевле, так как она находится даже ближе к цепочке предложения Персидского залива и периодически приостанавливала налог штата на бензин.

Премия на дизель более доллара над обычным заметна для больших грузовых перевозок и сельскохозяйственных секторов Северной Каролины. Дизель несёт более высокий федеральный акцизный налог, сталкивается с круглогодичным спросом от грузовых перевозок вдоль I-40 и I-95, и менее подвержен цикличности летней и зимней смеси, поэтому он остаётся повышенным даже когда бензин снижается.

Часто задаваемые вопросы