تنزانیہ میں ایندھن کی قیمتیں: جو آپ pump پر ادا کرتے ہیں اور کیوں
تنزانیہ میں ڈرائیور فی الوقت تقریباً $1.557 فی litre petrol کے لیے ادا کرتے ہیں، جو تقریباً 4,091 TZS فی litre مقامی کرنسی میں ہے اور تقریباً $5.89 فی امریکی گیلن۔ ڈیزل تھوڑا زیادہ چلتا ہے $1.651 فی litre۔ عالمی طور پر، تنزانیہ 170 میں سے 98 ویں ممالک میں بیٹھا ہے surveyed کے لیے fuel affordability — مطلب ہے اس کی pump کی قیمتیں عالمی اوسط سے تھوڑا اوپر ہیں $1.484 فی litre، اگرچہ یہ East Africa میں ایک developing economy ہے۔
تنزانیہ آپ expect کریں گے سے زیادہ کیوں مہنگا ہے
بہت سے لوگوں کو حیرت ہے کہ ایک کم income والا ملک عالمی اوسط سے زیادہ ادا کرتا ہے۔ وجہ ساختی ہے: تنزانیہ virtually اپنے تمام pالش شدہ ایندھن کو درآمد کرتا ہے۔ یہ ایک اہم crude-oil پیدا کنندہ نہیں ہے، تو یہ مکمل طور پر بین الاقوامی product قیمتوں سے exposed ہے، Dar es Salaam کے port میں shipping اور freight اخراجات، اور US ڈالر کی طاقت — کرنسی جس میں تیل cargoes قیمت شدہ ہیں۔
Tanzanian shilling (TZS) ہال کے سالوں میں ڈالر کے خلاف weaker ہو گیا ہے، اور ایک depreciating کرنسی mechanically ہر درآمد شدہ barrel کی local-currency لاگت کو بڑھاتی ہے۔ جب آپ قیمتیں near 4,091 TZS فی litre quoted دیکھتے ہیں تو یہ figure کا ایک بڑا chunk exchange rate کو ظاہر کرتا ہے بجائے underlying عالمی تیل قیمت۔
ٹیکسز، regulator، اور bulk procurement
pump قیمت کا ایک بڑا حصہ ٹیکس اور levy ہے۔ تنزانیہ excise duties apply کرتا ہے، ایک fuel levy جو road maintenance funds ہے، کچھ components پر VAT، اور مختلف petroleum-sector charges۔ اس کے اوپر، Energy اور Water Utilities Regulatory Authority (EWURA) maximum indicative pump prices ہر ماہ شائع کرتا ہے، دوبارہ calculated عالمی بازار کے ڈیٹا سے اور بروقت exchange rate۔ یہ وجہ ہے کہ تنزانیہ میں قیمتیں monthly steps میں حرکی ہوتی ہیں بجائے روزانہ fluctuating۔
درآمد لاگتوں کو soft کرنے کے لیے، تنزانیہ ایک Bulk Procurement System (BPS) استعمال کرتا ہے جو قومی ایندھن demand کو single competitive tenders میں aggregate کرتا ہے، landed قیمت کو lower کرنے میں مدد دیتا ہے۔ کچھ neighbors کے برعکس، تنزانیہ ایک بڑی permanent consumer ایندھن subsidy نہیں چلاتا، تو regulated قیمت حقیقی import economics کو closely track کرتی ہے — عالمی اوسط کے قریب یا تھوڑا اوپر رکھتے ہوئے۔
Petrol بمقابلہ diesel
ڈیزل کو petrol (فی litre) سے زیادہ لاگت ہونا قابلِ غور ہے، چونکہ بہت سے ممالک میں ڈیزل سستا ہے۔ heavy transport، agriculture، mining haulage، اور backup generators سے مضبوط demand ڈیزل کو East African بازار میں tight رکھتا ہے، اور regulator کا monthly formula اسے ظاہر کرتا ہے۔ freight operators اور farmers کے لیے، یہ $1.651-per-litre ڈیزل قیمت ایک direct input لاگت ہے جو قومی سطح پر سامان کی قیمت میں feeds کرتی ہے۔
تنزانیہ کیسے موازنہ ہوتا ہے
170 میں سے 98 کی درجہ بندی، تنزانیہ عالمی pack کے درمیان میں آتا ہے۔ یہ بہت سی import-dependent islands جیسے ڈومنیکا سے سستا ہے، لیکن کئی landlocked یا southern African economies سے زیادہ مہنگا ہے۔ African context کے لیے، یہ neighbors اور peers جیسے Swaziland اور Lesotho کے ساتھ موازنہ کرنے قابلِ غور ہے، جو اپنے اپنے import-and-transport لاگت structures کا سامنا کرتے ہیں۔ آپ دنیا کی ایندھن کی قیمتوں کی مکمل table کو browse کر سکتے ہیں بالکل دیکھنے کے لیے تنزانیہ کہاں falls۔ یہاں تک کہ کچھ European economies، جیسے شمالی میسیڈونیا، ایک بار جب ٹیکسز factored ہوں تنزانیہ کی level کے قریب بیٹھے ہیں۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
اس وقت تنزانیہ میں petrol کی قیمت کتنی ہے؟
Petrol تقریباً $1.557 فی litre ہے، تقریباً 4,091 TZS فی litre یا تقریباً $5.89 فی امریکی گیلن کے برابر۔ ڈیزل تھوڑا زیادہ ہے $1.651 فی litre۔ قیمتیں regulator، EWURA سے ماہانہ review ہوتی ہیں۔
تنزانیہ میں ایندھن عالمی اوسط سے زیادہ کیوں مہنگا ہے؟
تنزانیہ virtually اپنے تمام pالش شدہ ایندھن کو درآمد کرتا ہے، تو یہ بین الاقوامی product قیمتوں ساتھ freight، port اخراجات، اور مختلف ٹیکسز اور levies ادا کرتا ہے۔ ایک weaker شلنگ US ڈالر کے خلاف بھی mقامی-کرنسی قیمت کو دھکیلتا ہے، اسے $1.484 عالمی اوسط سے تھوڑا اوپر چھوڑتے ہوئے۔
کیا تنزانیہ ایندھن کو subsidise کرتا ہے؟
تنزانیہ ایک بڑی permanent consumer ایندھن subsidy نہیں چلاتا۔ بجائے، یہ regulated monthly maximum قیمتیں سیٹ کرتا ہے اور ایک Bulk Procurement System استعمال کرتا ہے lower import اخراجات negotiate کرنے کے لیے، تو pump کی قیمتیں broadly حقیقی import economics کو ظاہر کرتی ہیں۔