জার্মানিতে জ্বালানির দাম: জার্মান চালকরা পাম্পে সর্বোচ্চ কেন দেয়
জার্মানির বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল জ্বালানি আছে। গ্যাসোলিনের জন্য প্রায় $2.049 প্রতি লিটার — প্রায় $7.76 প্রতি US গ্যালন, বা স্থানীয় পাম্পে প্রায় €1.80 প্রতি লিটার — জার্মানি 170 দেশের মধ্যে 152nd স্থানে রয়েছে, মানে শুধুমাত্র 18 জাতি আরও বেশি দেয়। যা $1.484 প্রতি লিটার বিশ্ব গড়ের চেয়ে ভালো উপরে বসে। ডিজেল কিছুটা সস্তা প্রায় $1.946 প্রতি লিটার, একটি দীর্ঘ-দাঁড়ানো ট্যাক্স সুবিধা প্রতিফলিত করে যা ঐতিহাসিকভাবে জার্মান মোটরচালকদের ডিজেল যানবাহনের দিকে ঠেলে দিয়েছে।
আসলে জার্মান পাম্পের দাম কি চালিত করে
সবচেয়ে বড় ফ্যাক্টর হল কর। জার্মানি অর্থপূর্ণ মাপের একটি তেল উৎপাদক নয় — এটি তার প্রায় সমস্ত কঁচা আমদানি করে — তাই কাঁচামাল খরচ বৈশ্বিক বাজারে সেট করা হয় এবং চালকদের কাছে পাস করা হয়। তার উপরে সেই ভিত্তি, জার্মান রাষ্ট্র একটি শক্তি ট্যাক্স ({{Energiesteuer}}, পুরানো {{Mineralölsteuer}} এর উত্তরাধিকারী), 19% মূল্য-সংযোজন ট্যাক্স (VAT) সম্পূর্ণ মূল্যে প্রয়োগ করা হয় শক্তি ট্যাক্স অন্তর্ভুক্ত, এবং 2021 সাল থেকে একটি জাতীয় CO₂ লেভি যা প্রতি বছর আরোহণ করে। ট্যাক্স এবং শুল্ক সাধারণত পাম্পে আপনি হস্তান্তর করার চেয়ে অনেক বেশি করে তোলে, যা কেন জার্মান দাম কঁচা পড়ে যখন সামান্য চলে কিন্তু যখন এটি উঠে দ্রুত স্পাইক করে।
মুদ্রাও গুরুত্বপূর্ণ। কারণ জার্মানি ইউরো ব্যবহার করে, উপরের ডলার পরিসংখ্যান EUR/USD বিনিময় হার সহ পরিবর্তিত হয় এমনকি যখন স্থানীয় ইউরো দাম সমতল থাকে। একটি দুর্বল ইউরো ডলার-মনোনীত কঁচা আমদানির জন্য আরও ব্যয়বহুল করে তোলে, সরাসরি পাম্পের দামে খাওয়ায়। এটি একটি প্যাটার্ন ইউরোজোন জুড়ে ভাগ করা — প্রতিবেশী যেমন আইরল্যান্ড এবং ইটালি ভারী এক্সাইজ শুল্ক এবং ইউরো এক্সপোজারের একই মিশ্রণ দেখায়।
দশ-বছর ট্রেন্ড
ইতিহাস একটি নাটকীয় গল্প বলে। জুলাই 2016 এবং জুন 2026 এর মধ্যে, জার্মান গ্যাসোলিন গড় প্রায় $1.777 প্রতি লিটার। সবচেয়ে সস্তা মুহূর্ত এসেছিল 27 এপ্রিল 2020, যখন দাম ধসে পড়েছিল $1.31 প্রতি লিটারে মহামারী লকডাউন বৈশ্বিক তেল চাহিদা নষ্ট করেছে। শিখর অবতরণ 14 মার্চ 2022 এ $2.506 প্রতি লিটারে, রাশিয়ার ইউক্রেনের আক্রমণের পরে বিশৃঙ্খলায়, যখন ইউরোপ জুড়ে শক্তি বাজার সরবরাহের উপর আতঙ্কিত হয়েছিল। আজকের $2.049 দশক গড়ের উপরে বসে কিন্তু সহজভাবে সেই 2022 রেকর্ডের নীচে — একটি আংশিক শীতলকরণ সস্তা বছরে ফিরে যাওয়ার পরিবর্তে।
বিস্তৃত দিকটি স্পষ্ট: জার্মানিতে কাঠামোগত খরচ পড়ছে না, উঠছে। বার্ষিক CO₂ সারচার্জ সময়ের সাথে দাম চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার নিরুৎসাহিত করতে এবং দেশের শক্তি রূপান্তর তহবিল, তাই এমনকি যদি বৈশ্বিক কঁচা শান্ত থাকে, চালকদের ট্যাক্স উপাদান উপরে লেইসিং রাখার জন্য আশা করা উচিত।
জার্মানি কীভাবে তুলনা করে
জার্মানির দাম বিশ্বের বেশিরভাগকে সস্তা লাগায়। তেল-সমৃদ্ধ অর্থনীতি এবং সাবসিডাইজড বা শুল্ক-হালকা জ্বালানি সহ ছোট অঞ্চল — মধ্য আমেরিকার বেলিজ থেকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় আউটপোস্ট ওয়ালিস এবং ফুতুনা — চিত্রকল্প করে জার্মানির দাম কতটা নীতি অপেক্ষা তেলের খরচের চেয়ে। যেকোনো দেশ কোথায় স্ট্যাক করে দেখতে, বিশ্ব জ্বালানির দাম এর সম্পূর্ণ টেবিল ব্রাউজ করুন।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
জার্মানিতে জ্বালানি এত দামী কেন?
বেশিরভাগই ট্যাক্স। জার্মানি তার প্রায় সমস্ত কঁচা আমদানি করে, তারপর একটি ফেডারেল শক্তি ট্যাক্স, পূর্ণ মূল্যে 19% VAT এবং একটি ক্রমবর্ধমান বার্ষিক CO₂ লেভি যোগ করে। একসাথে এই শুল্কগুলি পাম্প মূল্যের অর্ধেকেরও বেশি তৈরি করে, গ্যাসোলিনকে প্রায় $2.049 প্রতি লিটার ($7.76 প্রতি গ্যালন) ঠেলে দেয়।
জার্মানিতে ডিজেল গ্যাসোলিনের চেয়ে সস্তা?
হ্যাঁ। ডিজেল গ্যাসোলিনের জন্য $2.049 বনাম প্রায় $1.946 প্রতি লিটার চলে, কারণ ডিজেল একটি কম শক্তি-ট্যাক্স হার বহন করে। সেই ব্যবধান ঐতিহাসিকভাবে ডিজেল গাড়ির মালিকানা উৎসাহিত করেছে, যদিও CO₂ লেভি ধীরে ধীরে সুবিধা সংকীর্ণ করছে।
গত দশকে জার্মানিতে জ্বালানির দাম সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন কত ছিল?
গ্যাসোলিন মহামারী লকডাউনের সময় 27 এপ্রিল 2020 এ $1.31 প্রতি লিটারে তলায় পৌঁছেছিল এবং রাশিয়ার ইউক্রেন আক্রমণের পরে 14 মার্চ 2022 এ $2.506 প্রতি লিটারে শিখরে পৌঁছেছিল। দশ-বছর গড় প্রায় $1.777 প্রতি লিটার।