Τιμές καυσίμων στο Germany

Τιμές καυσίμων στη Γερμανία: Γιατί οι γερμανοί οδηγοί πληρώνουν ανάμεσα στα υψηλότερα στο σταθμό

Η Γερμανία έχει κάποια από τα ακριβότερα καύσιμα στον κόσμο. Σε περίπου $2.049 ανά λίτρο για βενζίνη — περίπου $7.76 ανά γαλόνι των ΗΠΑ, ή περίπου €1.80 ανά λίτρο στο τοπικό σταθμό — η Γερμανία κατατάσσεται 152η από τα 170 κράτη που έχουν καταγραφεί, σημαίνοντας ότι μόνο 18 έθνη πληρώνουν περισσότερα. Αυτό κατευθύνεται καλά πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο $1.484 ανά λίτρο. Το ντίζελ είναι κάπως φθηνότερο σε περίπου $1.946 ανά λίτρο, αντανακλώντας ένα μακροχρόνιο φορολογικό πλεονέκτημα που ιστορικά έχει ώθησει τους γερμανούς μοτοσικλετιστές προς τα διπλαές θέσης ντίζελ.

Τι ακριβώς οδηγεί τις γερμανικές τιμές σταθμού

Ο κύριος παράγοντας είναι ο φόρος. Η Γερμανία δεν είναι παραγωγός πετρελαίου σε κάποια σημαντική κλίμακα — εισάγει σχεδόν όλο του το ακατέργαστο — γι' αυτό το κόστος πρώτης ύλης καθορίζεται στις παγκόσμιες αγορές και μεταβιβάζεται στους οδηγούς. Πάνω από αυτή τη βάση, το γερμανικό κράτος κατευθύνει ένα ενεργειακό φόρο (το Energiesteuer, ο διάδοχος του παλαιού Mineralölsteuer), το 19% ΦΠΑ (φόρος προστιθέμενης αξίας) που εφαρμόζεται στη συνολική τιμή συμπεριλαμβανομένου του ενεργειακού φόρου, και από το 2021 ένα εθνικό CO₂ levy που αυξάνεται κάθε χρόνο. Οι φόροι και δασμοί τυπικά αποτελούν περισσότερο από το μισό αυτού που παραδίδετε στο σταθμό, γι' αυτό οι γερμανικές τιμές σχεδόν δεν κινούνται όταν το ακατέργαστο πέσει αλλά ανεβαίνουν γρήγορα όταν ανέβει.

Το νόμισμα έχει σημασία κι αυτό. Επειδή η Γερμανία χρησιμοποιεί το ευρώ, τα ποσοστά σε δολάρια πάνω αλλάζουν με το EUR/USD ποσοστό ανταλλαγής ακόμη και όταν η τοπική ευρώ τιμή παραμένει σταθερή. Ένα ασθενέστερο ευρώ κάνει το ακατέργαστο σε δολάρια πιο δαπανηρό για εισαγωγή, τροφοδοσία κατευθείαν στις τιμές σταθμών. Αυτό είναι ένα σχέδιο που μοιράζεται σε ολόκληρη την ευρωζώνη — γείτονες όπως η Ιρλανδία και η Ιταλία δείχνουν το ίδιο μίγμα βαρέων ειδικών δικαιωμάτων και έκθεσης ευρώ.

Η δεκαετή τάση

Η ιστορία λέει ένα δραματικό ιστόρημα. Ανάμεσα Ιούλιο 2016 και Ιούνιο 2026, η γερμανική βενζίνη μεσοσταθμικά περίπου $1.777 ανά λίτρο. Το φθηνότερο σημείο ήρθε στις 27 Απριλίου 2020, όταν οι τιμές κατέρρευσαν σε $1.31 ανά λίτρο καθώς τα lockdowns πανδημίας καταστροφής άντλησε παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου. Η κορυφή προσγειώθηκε στις 14 Μαρτίου 2022 στα $2.506 ανά λίτρο, στον χάος που ακολούθησε τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, όταν οι αγορές ενέργειας σε ολόκληρη την Ευρώπη πανικοβλήθησαν πάνω στην προμήθεια. Η σημερινή $2.049 κατευθύνεται πάνω από τη δεκαετή μέση τιμή αλλά άνετα κάτω από εκείνο το ρεκόρ 2022 — μια μερική ψύξη παρά ένας επιστροφή στα φτηνά χρόνια.

Η ευρεία κατεύθυνση είναι σαφής: τα δομικά κόστη στη Γερμανία αυξάνονται, όχι μειώνονται. Το ετήσιο CO₂ επιπλέον που φόρος είναι σχεδιασμένο να ωθήσει τις τιμές πάνω με τον χρόνο για να αποθαρρύνει την χρήση ορυκτών καυσίμων και να χρηματοδοτήσει τη μετάβαση της ενέργειας της χώρας, γι' αυτό ακόμη κι αν το παγκόσμιο ακατέργαστο παραμένει γαλήνιο, οι οδηγοί θα πρέπει να περιμένουν το φορολογικό συστατικό να συνεχίσει να κολυμπάει ανώτερα.

Πώς η Γερμανία συγκρίνεται

Οι γερμανικές τιμές κάνουν τον περισσότερο κόσμο να φαίνεται φτηνός. Οι οικονομίες πλούσιες σε πετρέλαιο και τα μικρά εδάφη με επιδοτούμενο ή καμια ελαφρού δασμολογίας καύσιμο — από Μπελίζ σε Κεντρική Αμερική στο Ειρηνικό πολυ Wallis και Futuna — απεικονίζουν πόσο από τη γερμανική τιμή είναι πολιτική παρά το κόστος του πετρελαίου από μόνο του. Για να δείτε πού κάθε χώρα κατατάσσεται, περιηγηθείτε στο πλήρες τραπέζι παγκόσμιες τιμές καυσίμων.

ΣΑΣ