Ceny benzínu v South Carolina

Ceny benzínu v Jižní Karolíně: Kolik řidiči skutečně platí na čerpací stanici

Jižní Karolína si dlouhou dobu užívala reputaci jednoho z levnějších míst k tankovanju ve Spojených státech a současné čísla to potvrzují. Galon běžného bezolovnatého benzínu se v průměru pohybuje kolem 3,495 USD v celém státě s přibližně 10 sledovanými metropolitními oblastmi, výrazně pod celoživotním průměrem USA 3,867 USD za běžný benzín. Střední třída stojí kolem 3,974 USD, prémium je blízko 4,38 USD a diesel je nejdražší stupeň na přibližně 4,54 USD za galon.

Ta zhruba 37centová mezera mezi Jižní Karolínou a celoživotním průměrem není náhoda. Odráží specifickou kombinaci daní, geografie a logistiky paliv, která důsledně drží ceny v Palmetto State na spodní hranici národní tabulky.

Proč zůstávají ceny benzínu v Jižní Karolíně nízké

Jedinou největší ovladatelnou faktor ceny na čerpací stanici kteréhokoliv státu USA je daň na palivo. Jižní Karolína strávila roky s jednou z nejnižších daní na benzín v zemi. Zákon z roku 2017 uvedl stát na cestu víceletého zvýšení o dva centy za rok, a i poté, co toto zvýšení skončilo, její kombinovaná státní spotřební daň zůstává skromná ve srovnání s vysokodaňovými státy, jako je Kalifornie nebo Pensylvánie. Nižší daň za galon se přímo promítá v nižších uveřejňovaných cenách.

Geografií také pomáhá. Jižní Karolína leží blízko komplexu rafinérií na Perském zálivu a je obsluhována Colonial Pipeline, masivní tepnou, která dopravuje benzín a diesel z rafinérií v Texasu a Louisianě po celé východní straně. Být blízko k této dodávce a jižní části potrubí znamená, že palivo dosahuje terminálů v Jižní Karolíně s relativně nízkými náklady na dopravu a s malým vlivem nedostatku nabídky, který zvyšuje ceny v chudých nebo pobřežích izolovaných státech.

Stojí za to si pamatovat, že Spojené státy jako celek jsou nyní čistým vývozcem ropy, ale jednotlivé státy jako Jižní Karolína jsou stále efektivně importéry hotového paliva — nemají žádné velké rafinérie vlastní a spoléhají na dodávky potrubím a bárkami. To je důvod, proč místní ceny sledují Perský záliv a situaci v potrubí mnohem více než jakoukoli místní produkci.

Jak se Jižní Karolína porovnává se svými sousedy

Ceny v Jižní Karolíně se pohybují v clusteru nízkodaňových, rafinérií blízkých jižních států. Rafinovací těžkováha Louisiana a původ potrubí Mississippi často hlásí některou z nejlevnějších benzínů v zemi díky svým rafinériím na Perském zálivu a Jižní Karolína těží z toho, že je níže po stejném dodavatelském řetězci. Dále od toho, státy s etanolem a zemědělstvím, jako Iowa a Missouri zůstávají levné ze svých důvodů — blízkost k midwest rafinériím a silné směšování biopaliv — ale kombinace Jižní Karolíny nízké spotřební daně a přístupu k potrubí ji drží pevně v cenově dostupné vrstvě.

Dieselová prémie

Jedno číslo, které překvapí řidiče, je diesel na přibližně 4,54 USD za galon — více než dolar nad běžným. Toto je normální v celé zemi. Poptávka po dieselu je vázána na dopravu, zemědělství a průmysl, takže je méně sezónní a lepivější než benzín. Federální dieselová spotřební daň je také vyšší než sazba benzínu a rafinéři v poslední době změnili výstup na jiné produkty, což drží zásoby distilátů těsné. Zaneprázdněný přístav Jižní Karolíny v Charlestonu a její těžký dopravn silniční provoz znamenají, že poptávka po dieselu zůstává robustní.

Co by měli řidiči očekávat

Protože ceny v Jižní Karolíně jsou zakotveny na celosilničním trhu Perského zálivu a relativně lehké daňové zátěži, největší výkyvy pocházejí mimo stát: hurikánové narušení rafinérií, výpadky potrubí a globální pohyby cen surové ropy. Bez těchto šoků, očekávejte, že Jižní Karolína bude nadále hlásit ceny pod národním průměrem — strukturální výhoda spíše než dočasná sleva.

Časté otázky