Τιμές βενζίνης Mississippi

Τιμές αερίου στη Μισσισίπι: Τι πληρώνετε στο πρατήριο και γιατί

Η Μισσισίπι συνεχίζει να κατατάσσεται μεταξύ των φθηνότερων πολιτειών της χώρας για καύσιμα, και τα τελευταία δεδομένα από τα πρατήρια το επιβεβαιώνουν αυτό. Αυτή τη στιγμή ένα γαλόνι κανονικής βενζίνης κοστίζει κατά μέσο όρο $3.473, η μεσαία κατηγορία κοστίζει $3.924, και η πρίμιουμ είναι $4.31. Οι οδηγοί ντίζελ πληρώνουν τα περισσότερα με $4.409 ανά γαλόνι. Για σύγκριση, το εθνικό μέσο όρο των ΗΠΑ για κανονική είναι $3.867 — δηλαδή οι οδηγοί της Μισσισίπι εξοικονομούν σχεδόν 40 σεντ για κάθε γαλόνι σε σχέση με τον τυπικό αμερικανό οδηγό.

Γιατί το αέριο της Μισσισίπι είναι τόσο φθηνό

Ο κύριος λόγος είναι οι φόροι. Η Μισσισίπι επιβάλλει έναν από τους χαμηλότερους συνδυασμένους φόρους βενζίνης στη χώρα — περίπου 18,4 σεντ ανά γαλόνι σε κρατικό επίπεδο, αμετάβλητο για δεκαετίες και όχι δεδεμένο στον πληθωρισμό. Προσθέστε αυτό πάνω στο ομοσπονδιακό φόρο ειδικού καταναλώματος ύψους 18,4 σεντ και η συνολική φορολογική επιβάρυνση ανά γαλόνι παραμένει πολύ κάτω από αυτή που χρεώνουν οι πολιτείες με υψηλούς φόρους. Επειδή οι φόροι καυσίμων είναι ένα σταθερό ποσό ανά γαλόνι παρά ένα ποσοστό, αποτελούν ένα μεγαλύτερο μέρος της χαμηλότερης αρχικής τιμής της Μισσισίπι, αλλά το απόλυτο δολάριο παραμένει μέτριο.

Η γεωγραφία βοηθάει επίσης. Η Μισσισίπι βρίσκεται ακριβώς μέσα στη ζώνη διύλισης του Κόλπου, την πυκνότερη συγκέντρωση διυλιστηριακής δυναμικότητας στις ΗΠΑ. Οι αγωγοί και τα λιμάνια του Κόλπου διατηρούν τη βενζίνη χονδρεμπορίου να ρέει στην πολιτεία με ελάχιστο κόστος μεταφοράς, και τα διυλιστήρια της περιοχής υποβάλλουν τα βαρέα κιμώλια αργού που κυριαρχούν στην προσφορά του Κόλπου. Οι σύντομες αλυσίδες εφοδιασμού σημαίνουν λιγότερο περιθώριο κέρδους μεταξύ της πύλης του διυλιστηρίου και του πρατηρίου.

Η Μισσισίπι ως παραγωγός ενέργειας

Η Μισσισίπι είναι ένας γνήσιος παραγωγός πετρελαίου και φυσικού αερίου, όχι απλώς μια πολιτεία διελεύσεως. Φιλοξενεί ενεργά υπάρχοντα πεδία onshore και λειτουργεί ως η σπονδυλική στήλη της λογιστικής για την παραγωγή offshore του Κόλπου του Μεξικού κοντά. Το ότι βρίσκεται μέσα σε μια περιοχή εξαγωγής ενέργειας — παρά στο να εισάγει τελικά καύσιμα από μακριά — προστατεύει τις τοπικές τιμές από μερικά από τα πρίμιουμ φορτίου και λογιστικής που αυξάνουν το κόστος σε κλειστές ή παράκτιες-εισαγωγές πολιτείες. Η ανταλλαγή είναι ότι οι τιμές του πρατηρίου της Μισσισίπι μπορούν να ταλαντεύονται απότομα όταν τα διυλιστήρια του Κόλπου σταματούν για τυφώνες ή συντήρηση, καθώς η πολιτεία κλίνει σε εκείνη την περιοχική δυναμικότητα.

Πώς η Μισσισίπι συγκρίνεται με τους γείτονές της

Το πλεονέκτημα χαμηλού φόρου και κοντά-στο-διυλιστήριο μοιράζεται σε μεγάλο μέρος του νότου. Η γειτνιάζουσα Λουιζιάνα φιλοξενεί ακόμη περισσότερη διυλιστηριακή δυναμικότητα και συχνά δημοσιεύει συγκρίσιμες τιμές, ενώ Αλαμπάμα στο ανατολικό μέρος ακολουθεί την Μισσισίπι στενά χάρη στις ίδιες γραμμές προσφοράς του Κόλπου και τους χαμηλούς φόρους. Κοιτάξτε λίγο πιο μακριά και το χάσμα διευρύνεται: Νότια Καρολίνα ιστορικά έτρεχε μερικά από τα φθηνότερα αέριο στη χώρα πριν από πρόσφατες αυξήσεις φόρων, και πιο μακριά βόρεια Αϊόουα δείχνει πώς η απόσταση από τα διυλιστήρια του Κόλπου και η οικονομία ανάμειξης αιθανόλης μετατοπίζουν την εικόνα στο Μεσοδυτικό.

Το χάσμα ντίζελ

Ένας αριθμός ξεχωρίζει: το ντίζελ σε $4.409 είναι σχεδόν ένα πλήρες δολάριο πάνω από τη κανονική βενζίνη. Το διάστημα αυτό αντανακλά παγκόσμιες δομικές παράγοντες παρά κάτι μοναδικό για τη Μισσισίπι — περιορισμένα παγκόσμια αποθέματα διακοπενίας, δυνατή ζήτηση από φορτηγά και γεωργία, και τις απαιτήσεις διύλισης πολύ χαμηλού θείου που κάνουν το ντίζελ πιο ακριβό στη παραγωγή. Για μια πολιτεία με βαρύ φορτίο φορτηγών σε I-10, I-20, και I-55 και ένα μεγάλο γεωργικό τομέα, αυτό το πρίμιουμ χτυπά τους εμπορικούς χειριστές περισσότερο.

Συχνές ερωτήσεις