Ціни на бензин у Mississippi

Ціни на газ у Міссісіпі: що ви платите на АЗС та чому

Міссісіпі послідовно займає місце серед найдешевших штатів у країні за паливо, і останні дані з АЗС це підтверджують. Прямо зараз галон звичайного бензину коштує в середньому $3,473, середній сорт — $3,924, а преміальний коштує $4,31. Водії дизеля платять найбільше — $4,409 за галон. Для порівняння, національна середня ціна США на звичайний газ становить $3,867 — це означає, що водії Міссісіпі економлять близько 40 центів на кожному галоні порівняно з типовим американським водієм.

Чому паливо у Міссісіпі таке дешеве

Головна причина — податки. Міссісіпі накладає один з найнижчих комбінованих податків на газ у країні — приблизно 18,4 центи за галон на рівні штату, невмінений протягом десятиліть та не індексований до інфляції. Складіть це поверх федерального акцизного збору 18,4 центи, і загальне податкове навантаження на галон залишається добре нижче того, що стягують штати з високими податками. Оскільки податки на паливо — це фіксована сума на галон, а не відсоток, вони складають більшу частку від нижчої номіналу ціни Міссісіпі, але абсолютна вартість в доларах залишається скромною.

Географія також допомагає. Міссісіпі розташована прямо в центрі нафтопереробного поясу Перської затоки, найщільнішої концентрації нафтопереробних потужностей США. Нафтопроводи та порти Перської затоки тримають оптовий бензин, що надходить до штату, з мінімальною вартістю доставки, а рафінерії регіону обробляють важкі сорти сирої нафти, які домінують у постачанні Перської затоки. Короткі ланцюги поставок означають менше надбавки між воротами рафінерії та АЗС.

Міссісіпі як виробник енергії

Міссісіпі — це справжній виробник нафти та природного газу, а не просто транзитний штат. На його території активні наземні родовища і він служить логістичним хребтом для постачання морських родовищ Мексиканської затоки, які приземлюються поблизу. Розташування всередині енергоекспортуючого регіону — а не імпорт готового палива звідалеку — захищає місцеві ціни від деяких витрат на доставку та логістику, які штовхають ціни вгору в землевладних або прибережних штатах, що імпортують. Компромис полягає в тому, що ціни на АЗС у Міссісіпі можуть різко коливатися, коли рафінерії Перської затоки зупиняються через урагани чи техническое обслуговування, оскільки штат багато розраховує на цю регіональну потужність.

Як Міссісіпі порівнюється зі своїми сусідами

Переваги низького податку та близькості до рафінерій розділяються по більшій частині південних штатів. Сусіднісяя Луїзіана має ще більше нафтопереробних потужностей і часто публікує порівняльні ціни, тоді як Алабама на сході слідує Міссісіпі дякуючи тим же лініям постачання Перської затоки та низьким податкам. Подивіться трохи далі, і розрив розширюється: Південна Кароліна історично мала одні з найдешевших цін на газ у країні перед недавніми подвищеннями податків, а далі на север Айова показує, як відстань від рафінерій Перської затоки та економіка змішування етанолу змінюють ситуацію на Середньому Заході.

Розрив дизелю

Одне число виділяється: дизель за $4,409 майже на повний долар вище за звичайний бензин. Цей розкид відбиває загальнонаціональні структурні фактори, а не щось унікальне для Міссісіпі — тісні глобальні запаси дистилятів, сильний попит від вантажних перевозок та сільського господарства та особливо низькосірчисті вимоги рафінування, що роблять дизель дорожчим у виробництві. Для штату з важким вантажним трафіком на I-10, I-20 та I-55 та великим сільськогосподарським сектором цей премій найбільше вдаряє по комерційних операторах.

Часто задавані питання