מחירי גז במיזורי: מה נהגים משלמים בתחנה
למיזורי יש מוניטין ממושך כאחד המקומות הזולים יותר למילוי בארצות הברית, והנתונים האחרונים מהתחנה משמרים את הסיפור הזה. על פני כ-8 שווקים מטרופוליניים של המדינה, ליטר של בנזין רגיל בעל 87 אוקטן ממוצע של $3.521, דרגה בינונית $3.918, פרימיום מגיע ל-$4.243, וגז דיזל ללא דרכים בעל $4.424. להשוואה, הממוצע הלאומי של ארצות הברית לגז רגיל הוא כ-$3.867 — כלומר נהגי מיזורי בדרך כלל חוסכים יותר מ-30 סנטים על כל ליטר של בנזין רגיל.
למה הדלק במיזורי זול יותר מהממוצע הלאומי
שלוש גורמים שומרים על מחירי תחנת מיזורי מתחת לקו הלאומי. הראשון הוא גיאוגרפיה: מיזורי יושבת בדיוק באמצע רשת הצינורות וההלחנה של המדינה. התוצר זורם מחזירות גז בחוף מקסיקו דרך מערכות Explorer ו-Magellan, והמדינה מארחת טרמינלים ליד סנט לואיס וקנזס סיטי השומרים על אספקה סיטונית שופעת ותחרותית. שרשראות אספקה קצרות פירושן פחות עלויות תחבורה משובצות במחיר הסופי.
הגורם השני הוא מיסים. ארצות הברית גובה מס אקסיז פדרלי של 18.4 סנטים ליליטר על בנזין (24.4 סנטים על דיזל). על גבי זה, מס הדלק למנועים של מדינת מיזורי הוא צנוע יחסית — מבחינה היסטורית בין הנמוכים בעולם, למרות שעלייה בשלבים שהחלה ב-2021 הרימה אותו בהדרגה לכיוון טווח של 20 סנטים. אפילו לאחר הגדלות אלה, המטען המס המשולב של מיזורי נשאר קל יותר מאשר במדינות בעלות מסים גבוהים, וזה סיבה גדולה למה בנזין רגיל נשאר ליד $3.52 כאן.
הגורם השלישי הוא ניסוח דלק. בניגוד לשווקים החוף המחייבים תערובות נמוכות פליטה מיוחדות "בוטיק", רוב מיזורי משתמש בבנזין קונבנציונלי וב-E10 (10% אתנול) זמין באופן נרחב. מיזורי היא גם יצרן עיקרי של תירס והנה, אז מלאי ערבול מקומי וזול. אין קבילויות מדינתיות המורידות כסף מהמחיר בתחנה ישירות; החיסכון בא ממסים נמוכים וממקור זול וקרוב, ולא מכסף ממשלתי.
הדולר האמריקאי, גז גולמי וההבדל בדיזל
כי מחירי מיזורי מצוטטים בדולר אמריקאי וארצות הברית היא כעת יצוא נטו של גז גולמי וסחורה מעודכנת, אין השפעת המרה מטבע או פרמיה ייבוא מהסוג המנפח מחירים בעוד מדינות רבות. מה זז מחירי מיזורי הוא מחיר המדד הגלובלי של גז גולמי (Brent ו-WTI) בתוספת מרווחי הלחנה אזוריים. כאשר גז גולמי עולה, כל דרגה כאן עולה פחות או יותר בצעד.
שים לב להפצה בין דרגות: פרימיום עלויות בערך 72 סנטים יותר מרגיל, פרימיום אוקטן טיפוסי. דיזל, ב-$4.424, יושב הרבה למעלה מאפילו בנזין פרימיום — דפוס מונע על ידי ביקוש חקלאי וחזק בתובלה בכל המערב התיכון, מלאי דיזל הדוק יותר, ודמי מס פדרליים גבוהים יותר של דיזל. חקלאים, נהגי משאיות ומפעילי דיוקי מרגישים את הפער הזה ביותר.
כמו שמיזורי ערמומיות נגד שכניה
פרופיל מיזורי נמוך-מס, אספקה-מרכזית משותף לכמה שכנים. נהגים עוברים ל-קנזס או עד ל-איוואה לעתים קרובות מוצאים תחנות באופן דומה סביר, מכיוון שכל אזור חגורת התירס מרוויח מאתנול מקומי וגישה צינור פנימית. השוו את זה עם דרום-מזרח — מדינות כמו קרוליינה הדרומית ו-קרוליינה הצפונית — שם מחירי תחנה מעוצבים יותר על ידי אספקת צינור קולוני והשיעורי מס של מדינה שונה. הלקח: שילוב מיזורי של מיסים קל וקרבות לקיבולת הלחנה שומרים עליו בעקביות בקצה הזול יותר של המפה בארצות הברית.
שאלות נפוצות
למה גז כל כך זול במיזורי?
מיזורי משלבת אחד מהשיעורי המס הדלק של המדינה נמוכים יותר בעולם עם גישה מרכזית לאספקת צינור חוף מקסיקו ואתנול מיוצר מקומי. גורמים אלה שומרים על בנזין רגיל ליד $3.521, יותר מ-30 סנטים מתחת לממוצע בארצות הברית של בערך $3.867.
כמה תשלום גז במיזורי?
אתה משלם את מס האקסיז הפדרלי של 18.4 סנטים ליליטר בתוספת מס דלק מנועים של מדינת מיזורי, שהיה זול ביותר מבחינה היסטורית אך מתוזמן כלפי מעלה לכיוון טווח של 20 סנטים. הסכום הכולל עדיין משאיר מיזורי בין המדינות הזולות יותר לדלק.
למה דיזל יקר יותר מבנזין במיזורי?
דיזל ממוצע $4.424 כאן — למעלה מאפילו בנזין פרימיום. ביקוש חקלאי וחזק חזק על פני המערב התיכון, מלאי דיזל הדוק יותר, ומס דיזל פדרלי גבוה יותר (24.4 סנטים ליליטר) דוחפים את המחיר למעלה מבנזין בעל 87 אוקטן רגיל.