Բուրունդիի վառելիքի գները՝ գազ և դիզել մեկ լիտրի համար
Բուրունդիի վարորդները հարկ վճարում են մոտավորապես $1.34 մեկ լիտրի համար բենզինի, որն իրականացվում է մոտավորապես $5.07 մեկ ԱՄՆ գալոնի համար: Տեղային արժույն մեջ այն մոտավորապես 4,009 BIF մեկ լիտրի համար: Դիզելային վառելիքը մի փոքր ցածր լինել է $1.315 մեկ լիտրի համար: Համեմատել գլոբալ չափանիշից, Բուրունդին ամբ-ծախսերի պես թե գլոբալ միջինը $1.484 մեկ լիտրի համար, շարք 66-րդ մեջ 170 պետություն հետևել — տեղավորել այն պետք ցածր միջինից մեջ, հետ գինը, որ էական ցածր թե շատ հարուստ տնտեսություններ:
Ինչու է Բուրունդիի պոմպի գինը տեղավորվել այն, որտեղ այն կա
Բուրունդին լինել է մի ցամաքային Արևելյան Աֆրիկական պետություն հետ չ ներքին հացասի արտադրում եւ չ մեծ մասի հզորություն: Յուրաքանչյուր լիտր բենզինի եւ դիզելային վառելիքը ներմուծված, տիպիկորեն մեքենայից ներսից միջոցով Dar es Salaam հատվածներ Տանզանիայի կամ Մոմբասա Կենիայի: Որ երկար ներսում ուծ ավելացնել էական փոխադրում եւ տեղեկատվության ծախսեր դեպի հայտնի գինը վառելիքը, որ լինել է մի պատճառ ցածր-եկամուտ պետության կարող դեռ հաշվել մանրածախ գինը, որ չ լինել են կտրուկ ցածր անկ գլոբալ միջինից:
Կառավարությունը խաղ կենտրոնական դերը սահմանել գինը: Բուրունդին կազմել վերահսկված, վարչական գինը համակարգ պես փոխարենը լիովին ազատ շուկա, որ հաստատել պետությունը պաղ անգամ գինը առավելագույն մանրածախ գինը հիմնված ներմուծում ծախսեր, հարկեր, եւ բաժանում մարժա: Վառելիքի հարկեր եւ ներմուծում պետք շարակցում դեպի վերջ ցուցակ, մինչ վարչությունը ունեցել ժամանակ հենել մասնակի պատճառահետ կամ գինը սառեցում ճնշել տնտեսություն շարք կտրուկ տատանում — թե շարժական բյուջե ճնշում սահմանել որ շատ շաղ թե ներդրում կարող թույն:
Արժույն գործոն
Քանի որ բոլոր վառելիքը ձեռք կազմել ԱՄՆ դոլարներ ինտերնացիոնալ շուկայում բայց վաճառել դեպի քաղաքացիներ Բուրունդիան ֆրանկ, BIF փոխարժեքը լինել է որոշիչ շարակցում պոմպի գինը: Ֆրանկը հաջորդել շարունակական թուլ ճնշում եւ ջանե կրճատում կտուր արժույն, որ լինել պես ներմուծում վառելիքը թե տեղային-արժույն պես ժամանակ: Երբ ֆրանկը թուլ, շարածել յուրաքանչյուր ներմուծել լիտր բարձրում նույնիսկ անգամ գլոբալ նավթային գինը պահել հաստատուն: Սա օտար-փոխարժեք տեղի դրդել պատմականորեն շեղ տեղի, այո մեկ երկրի, որ պետք ռազմ հազար դոլար լայն շատ փոխական ներմուծում:
Համար համեմատել, դուք կարող հաշվել ինչ այլ ներմուծում-կախվածներ շուկայ կարգավորել հետ այս ճնշում: Կղզիային տնտեսություն ինչ Մաուրիցիա եւ Սուրբ Լուսիա նաեւ ներմուծում յուրաքանչյուր կաթիլ վառելիքը, մինչ ավելի մեծ սպառիչ ինչ Թուրքիա շերտ ծանր հատկացված հարկ շուրջ: Ավելի մեծ մեջ Բուրունդիայի պրոֆիլ, ընկերակից Աֆրիկական ներմուծողին Գվինեա դեմ նման խառ արժույն սղծում եւ տեղեկատվության ծախսեր: Դուք կարող թրծել լրիվ նկար վրա մեր աշխարհային վառելիքի գինը էջ:
Ինչ սա նշանակում է սպառիչների համար
At մոտավորապես $1.34 մեկ լիտրի համար, վառելիքը մեջ Բուրունդին լինել է էական ծախս կապ դեպի տեղային եկամուտ, նույնիսկ թե բացարձակ գինը ցածր գլոբալ միջինից: Քանի որ համակարգը վարչական, պաշտոնական գինը հակ փոխել դեպի առանձին քայլ երբ կառավարությունը վերակազմել ժամանակացուց փոխարենը տատանում օրական: Ռիսկ համար մոտորիստ լինել պես մեկ մասին աստիճանական գինը նախընթացը հավելյալ մասին հաշվել՝ երբ դոլար հազար, հատկացում կարող սեղմել սկզբից անգամ պետք կատար փոքր առաջ հիմնական գինը փոխել: Դիտում BIF փոխարժեքը եւ գլոբալ հացասի միտում տալ ամենայաղ վաղ ազդանշան որ հաջորդ պաշտոնական հավաք կարող վայն:
FAQ
Որքա՞ն է գազի գինը Բուրունդիում հարկ
Բենզինը մոտավորապես $1.34 մեկ լիտրի համար, որ մոտավորապես $5.07 մեկ ԱՄՆ գալոնի համար, կամ մոտավորապես 4,009 BIF մեկ լիտրի համար: Դիզելային վառելիքը մի փոքր ավելի ծախսերի համար մոտավորապես $1.315 մեկ լիտրի համար:
Ինչու է վառելիքը թանկ ցածր-եկամուտ պետության ինչ Բուրունդին
Բուրունդին մի ցամաքային հետ չ նավթային արտադրում կամ մեծ մասի, այնպես որ բոլոր վառելիքը ներմուծված եւ մեքենայից ներսից Dar es Salaam կամ Մոմբասա: Փոխադրում ծախսեր, ներմուծում պետք, հարկեր, եւ թուլ Բուրունդիան ֆրանկ պահել մանրածախ գինը մերձ գլոբալ միջինից անկ տեղային եկամուտ:
Վառելիքի գինը Բուրունդիում ցածր թե գլոբալ միջինից
Այո: At $1.34 մեկ լիտրի համար, Բուրունդին վայն ցածր գլոբալ միջինից $1.484 մեկ լիտրի համար, շարք 66-րդ 170 պետություն — պետք ցածր գլոբալ միջինից: