Prezzi del carburante in Cuba

Prezzi del carburante a Cuba: Perché il rifornimento è così difficile

Cuba funziona con un sistema di carburante diverso da quasi qualsiasi altro al mondo. A circa $1.95 al litro sia per benzina che diesel — circa $7.38 al gallone USA, o 46.80 CUP al litro al tasso ufficiale — l'isola si posiziona al rango 142 su 170 paesi esaminati. Questo la colloca ben al di sopra della media mondiale di $1.484 al litro, una posizione notevole per un'economia a basso reddito dove gli stipendi sono misurati in centinaia di pesos al mese.

Il numero in primo piano, tuttavia, nasconde la vera storia. A Cuba il vincolo vincolante non è il prezzo ma l'offerta. Lunghe code, pompe asciutte e razionamento hanno definito la vita quotidiana alle stazioni di rifornimento, e il prezzo indicato riflette un'importante revisione dell'ordine governativo piuttosto che un mercato libero che si assesta su una cifra.

Cosa effettivamente guida i prezzi alla pompa cubani

Cuba è un importatore netto di petrolio. Il suo greggio è pesante e ad alto contenuto di zolfo, utile principalmente per la generazione di energia, quindi il paese dipende pesantemente dal carburante importato — storicamente dal Venezuela a condizioni preferenziali, e sempre più da altri fornitori poiché questi flussi sono diventati inaffidabili. Quando i volumi di importazione diminuiscono, le carenze seguono indipendentemente da quello che dice il cartellino del prezzo.

Per decenni lo stato ha mantenuto artificialmente bassi i prezzi del carburante attraverso i sussidi. Questo è cambiato drasticamente all'inizio del 2024, quando il governo ha emanato un aumento massicciato — più di cinque volte in termini di pesos — esplicitamente per chiudere un disavanzo di bilancio, frenare il contrabbando di carburante al mercato nero e ridurre una bolletta di sussidio che il tesoro non poteva più permettersi. L'attuale livello di $1.95 al litro è il risultato diretto di questo cambio di politica, non di una deriva del mercato graduale.

La valuta è l'altra complicazione. Cuba opera a tassi di cambio multipli e il divario tra il tasso ufficiale e il tasso informale della strada è enorme. Convertito al tasso ufficiale, $1.95 al litro sembra meramente costoso. Misurato contro quello che un cubano ordinario effettivamente guadagna, e contro il valore informale del peso, il carburante è punevolmente costoso — uno dei carichi più pesanti rispetto al reddito ovunque.

Come Cuba si confronta internazionalmente

Il prezzo di Cuba si situa nella stessa fascia ampia di diversi paesi europei, anche se il contesto economico non potrebbe essere più diverso. Confrontalo con Slovacchia o il trio baltico di Estonia e Lettonia, dove gli alti prezzi alla pompa sono guidati principalmente da accise sul carburante e IVA stratificate sul prodotto importato. A Cuba, al contrario, il prezzo elevato riflette una deliberata correzione fiscale in un sistema non di mercato. Un altro confronto istruttivo è Zimbabwe, che condivide il modello di Cuba di instabilità valutaria e stress di offerta cronico. Per il quadro completo, sfoglia la nostra tabella di prezzi del carburante mondiale.

Poiché benzina e diesel hanno lo stesso prezzo di $1.95 al litro a Cuba, non c'è alcun vantaggio di tipo di carburante per i veicoli diesel — insolito rispetto alla maggior parte dei paesi, dove il diesel è in genere tassato o prezzato diversamente dalla benzina.

FAQ