← Alle landen

Brandstofprijzen in Ukraine

Huideo brandstofprijzen Oekraïne: $1.699/L benzine (₴76.32), $1.804/L diesel, $6.43/gal.

Chauffeurs in Oekraïne betalen momenteel ongeveer $1.699 per liter voor benzine, wat neerkomt op ongeveer $6.43 per Amerikaanse gallon. In lokale termen is dat ongeveer ₴76.32 per liter benzine. Diesel zit iets hoger op $1.804 per liter, een relatie die typisch is geworden in Oekraïne omdat logistieke oorlogsomstandigheden en een zwaardere belastinglast diesel boven benzine op veel stations hebben geduwd.

$1.836Benzine · USD / liter
₴82.08Benzine · Lokaal / liter
$6.95Benzine · USD / gallon
$2.099Diesel · USD / liter
#123Wereldrangschikking van 170
22% boven het wereldgemiddeldevs wereldgemiddelde

← Alle landen

Hoe Ukraine zich verhoudt

LandBenzine (per liter)USD/gal
🇺🇦 Ukraine$1.836$6.95
Wereldgemiddelde (benzine)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Goedkoopste benzine)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Duurst benzine)$4.163$15.76

Benzineprijs trend in Ukraine

Betrouwbare prijsgeschiedenis is nog niet beschikbaar voor Ukraine uit onze gegevensbronnen. We volgen de pomprijzen ervan wekelijks vanaf 10-Aug-2026, dus deze grafiek vult zich in de loop van de tijd in.

Vergelijk buurlanden

Brandstofprijzen in Oekraïne: wat je aan de pomp betaalt en waarom

Chauffeurs in Oekraïne betalen momenteel ongeveer $1.699 per liter voor benzine, wat neerkomt op ongeveer $6.43 per Amerikaanse gallon. In lokale termen is dat ongeveer ₴76.32 per liter benzine. Diesel zit iets hoger op $1.804 per liter, een relatie die typisch is geworden in Oekraïne omdat logistieke oorlogsomstandigheden en een zwaardere belastinglast diesel boven benzine op veel stations hebben geduwd.

Brandstofprijzen in Oekraïne — illustratie

Tegen het wereldwijd beeld gezet, landen Oekraïne ruwweg in het midden van het pakket. Het huidige wereldgemiddelde is ongeveer $1.484 per liter, dus Oekraïense pomprijzen lopen opvallend hoger dan deze maatstaf. Van 170 onderzochte landen staat Oekraïne 116de van de duurste — wat betekent dat brandstof hier duurder is dan in de meeste van de wereld's goedkopere brandstofnaties, maar veel lager dan de buurlanden van de Europese Unie net over de westelijke grens.

Wat rijdt Oekraïense pomprijzen werkelijk aan?

Oekraïne is fundamenteel een brandstofimporteur. Binnenlandse raffinagecapaciteit is jaren beperkt geweest en werd tijdens de volledige oorlog verder aangetast, dus het land leunt sterk op geïmporteerde benzine en diesel die overland aankomen van EU-buren zoals Polen, Roemenië en de Baltische staten. Deze importafhankelijkheid is de enkele grootste reden waarom lokale prijzen zo nauw volgen op internationale groothandelmarkten — er is geen grote staatsoliebuffer om wereldwijde schommelingen op te vangen.

De tweede grote factor is belastingheffing. Accijnzen en een 20% btw maken een groot deel uit van de verkoopprijs. Tijdens de vroege oorlogsperiode verlaagde Kyiv tijdelijk accijnzen en verlaagde btw op brandstof om de economie aan het rollen te houden en voorraden in beweging. Naarmate begrotingsdruk toenam, werden deze oorlogstijd-breukingen teruggedraaid en werden accijnstarieven opnieuw afgestemd op EU-normen, wat een belangrijke reden is waarom prijzen terugklommen na de 2020-dalers.

De derde hefboom is de valuta. Omdat brandstof in dollars op de wereldmarkt wordt gekocht en in hryvnja's thuis wordt verkocht, voert elke depreciatie van de UAH tegen de USD rechtstreeks door in de prijs op het pompkantoor. De hryvnja is het afgelopen decennium aanzienlijk verzwakt, wat het effect van elke stijging in wereldwijde ruwe of verfijnde-productkosten versterkt.

De trend: van pandemie-dalers tot recordhogten

Het historische bereik vertelt een duidelijk verhaal. Tussen juli 2016 en juni 2026 gemiddeld benzine in Oekraïne ongeveer $0.88 per liter. De duurste dag kwam bijna precies zes jaar later, op 1 juni 2026, op $1.724 per liter.

Die schommeling — bijna verviervoudiging van het 2020-dal naar de 2026-piek — vat het gecombineerde gewicht van oorlogstoestanden onderbrekingen, herstelde belastingen, een zwakkere hryvnja, en herstellende wereldwijde energieprijzen. Vandaag's $1.699 getal zit recht in de buurt van dat all-time high, wat aangeeft dat de lange-termijnrichting stevig omhoog is gegaan.

Om te zien hoe Oekraïne vergelijkt met zeer verschillende markten, is het het moeite waard om dit in contrast te stellen met tiny-eilandeconomieën zoals de Caymaneilanden en de Seychellen, waar alles per schip aankomt, of met laag-inkomsten importeurs zoals Oeganda. Zelfs hoog-belaste, hoog-inkomsten IJsland biedt een nuttig referentiepunt voor hoe beleidskeuzers de pomp omvormen. U kunt de volledige ranglijst bladeren op onze wereldbrandstofprijzen pagina.

Trends van brandstofprijzen in Oekraïne — illustratie

Veelgestelde vragen

Waarom is diesel duurder dan benzine in Oekraïne?

Diesel kost momenteel ongeveer $1.804 per liter versus $1.699 voor benzine. Oekraïne importeert het meeste van zijn diesel, de vraag van vrachtvervoer en landbouw is hoog, en de accijnstructuur plus oorlogslogistieke kosten hebben diesel boven benzine geduwd — een omkering van de historische norm in veel landen.

Is Oekraïne een olieproducent of importeur?

Oekraïne is overweldigend een importeur van verfijnde brandstof. Binnenlandse raffinage is beperkt en werd verder verminderd door de oorlog, dus benzine en diesel worden grotendeels ingevuld en per spoor ingevoerd van EU-buren, wat lokale prijzen aan internationale markten bindt.

Hoe vergelijkt Oekraïne's brandstofprijs met het wereldgemiddelde?

Met $1.699 per liter ligt Oekraïne boven het wereldgemiddelde van ongeveer $1.484 per liter en staat 116 van de 170 landen van de duurste. Het is goedkoper dan het meeste van de EU, maar duurder dan veel ontwikkelingslanden.