Цены на топливо: Albania

Цены на топливо в Албании: бензин и дизель за литр

Водители в Албании сейчас платят около $2.007 за литр за бензин (примерно 166.8 ALL за литр), что работает около $7.60 за галлон США. Дизель немного дороже — $2.127 за литр. Эти цифры ставят Албанию заметно выше мирового среднего $1.484 за литр — в действительности, страна занимает 148-е место из 170 опрошенных стран, означая, что только примерно два десятка мест на Земле берут больше за литр бензина, чем Албания.

Этот рейтинг удивляет многих посетителей. Албания — не богатая страна по европейским стандартам, поэтому почему топливо так дорого? Короткий ответ — налоги, импортная зависимость и небольшой, не имеющий выхода к морю рынок, который имеет мало места для поглощения глобальных ценовых шоков.

Почему топливо в Албании стоит так дорого

Самый большой фактор — налогообложение. Как большинство Европы, Албания слой за слоем применяет акциз (akciza) поверх 20% НДС (VAT), плюс налог на оборот и углеродный налог, предназначенные для дорог и экологических фондов. Когда вы складываете эти сборы вместе, хорошо более половины цены на АЗС — государственный доход, чем стоимость самого топлива. Это та же динамика, которая толкает цены вверх по всему континенту — сравните Албанию с Великобританией, где высокий налог на топливо производит аналогично крутую цифру несмотря на очень разные уровни доходов.

Второй фактор — Албания — чистый импортер переработанного топлива. Хотя страна имеет скромные внутренние запасы сырой нефти и нефтеперерабатывающий завод Ballsh работает периодически уже десятилетиями, мощность переработки была ненадежной, поэтому основная часть готового бензина и дизеля прибывает по морю и грузовиком от соседей, таких как Греция, Италия и более широкий рынок Средиземноморья. Каждый импорт идет с доставкой, хранением и маржами дистрибьютора, встроенными до того, как он когда-либо достигнет АЗС, и небольшой рынок означает, эти фиксированные расходы распределяются среди относительно немногих литров.

Угол валюты

Топливо покупается оптом в долларах США на глобальных рынках, но албанцы зарабатывают и тратят в lek (ALL). Когда lek ослабляет против доллара, импортированное топливо автоматически становится дороже в местном выражении, даже если мировая цена нефти не изменилась. Lek на самом деле был относительно крепким в последние годы, что помогло смягчить местных водителей — без этого, цена 166.8 ALL за литр могла бы легко быть выше. Крепость валюты — это тихий, но мощный рычаг на том, что показывается на дисплее АЗС.

Стоит отметить, что в Албании нет субсидии на топливо того вида, который вы видите в богатых нефтью государствах. В отличие от крупных экспортеров, которые удерживают цены искусственно низко, Албания дает рынку — плюс тяжелый налоговый клин — устанавливать цену. Это держит структуру прозрачной, но не дает облегчения, когда глобальная нефть скачет.

Как Албания сравнивается

Албания находится в интересной средней зоне. Она намного дороже развивающихся экономик, таких как Руанда или Белиз, но в целом в линии с — и иногда дешевле чем — туристические импортирующие острова, вроде Барбадоса. Общая тема среди всех этих рынков с высокими ценами — одна и та же: нет переработки в масштабе, полное воздействие импортной логистики и правительства, которые рассматривают топливо как надежную налоговую базу. Вы можете увидеть, где Албания находится на глобальной лестнице на нашем обзоре мировых цен на топливо.

Часто задаваемые вопросы