Цены на топливо: Armenia

Цены на топливо в Армении: Что платят водители на заправке

Заправка в Армении стоит около $1,5 за литр бензина, что равняется примерно $5,68 за американский галлон. В местной валюте это около 551,7 AMD за литр. Дизель работает немного выше при цене $1,609 за литр. Эти цифры ставят Армению близко к середине глобальной таблицы: она занимает 83-е место из 170 опрошенных стран, и цена на бензин находится чуть выше мирового среднего $1,484 за литр.

Почему Армения — принимающая цены, а не устанавливающая

Армения производит практически никакой сырой нефти. Это не имеющая выхода к морю, импортирующая энергию страна, поэтому почти каждый литр бензина и дизеля прибывает из-за границы — исторически большая часть нефтепродуктов, поступающих грузовиком или поездом через Грузию и Иран, с сильной зависимостью от российских цепочек поставок. Потому что страна не имеет мощностей отечественной переработки, о которых стоит говорить, и нет побережья для дешёвых танкерных импортов, затраты на транспортировку и логистику вписаны в цену на заправке. Эта структурная зависимость является самой большой причиной, почему армянское топливо так тесно отслеживает мировую сырую нефть и региональные оптовые рынки.

Это делает Армению очень отличной от производителей нефти, которые субсидируют топливо, чтобы держать его дешёвым. Сравните её с суб-сахарским импортёром, такими как Замбия или южноафриканским соседом Южной Африки, такой как Ботсвана — как Армения, эти страны пропускают мировые цены плюс логистику импорта сразу же потребителям, вместо того чтобы защищать водителей деньгами казначейства.

Налоги и драм

Розничная цена, которую вы видите в Ереване, построена из трёх слоёв: импортированная оптовая стоимость, налоги и маржа распределителя. Армения применяет НДС (20%) поверх топлива, наряду с акцизными сборами, поэтому значимая часть этих 551,7 AMD является государственным доходом, а не стоимостью самого топлива. Армения не управляет крупными потребительскими субсидиями на топливо, вот почему её цена находится близко к глобальному среднему, а не намного ниже.

Курс обмена имеет значение столько же, сколько налоговая политика. Потому что топливо покупается в американских долларах на мировых рынках, но продаётся в драмах, сила AMD против доллара напрямую движет ценой на заправке. Когда драм ослабевает, импортируемое топливо становится более дорогим в местных условиях даже если глобальная цена нефти плоская; когда драм укрепляется, армянские водители получают облегчение. Этот валютный канал — это одна и та же динамика, которая бьёт импортёров, такие как Шри-Ланка, где падающая валюта временами отправляла расходы на топливо в рост.

Как Армения сравнивается региональным и глобально

При $5,68 за галлон Армения гораздо дешевле, чем большинство Западной Европы, но заметно более дорога, чем сильно субсидируемые нефтяные производители в Персидском заливе и Центральной Азии. Она примерно сравнима со многими среднедоходными азиатскими экономиками — например, Таиланд, ещё один чистый импортёр, который облагает налогом топливо и позволяет ценам плавать близко к международным уровням. То обстоятельство, что дизель ($1,609/л) находится выше бензина ($1,5/л) также стоит отметить: во многих странах дизель облагается налогом менее жёстко, но цены в Армении отражают её собственную структуру пошлин и региональный микс поставок.

Для водителей практический вывод состоит в том, что цены на топливо в Армении в основном находятся вне контроля страны. Они растут и падают с тремя вещами: мировой ценой нефти, курсом драма к доллару и решениями правительства о налогах. Наблюдение за этими тремя показателями рассказывает вам гораздо больше о том, где цены движутся дальше, чем любой локальный фактор. Вы можете поставить $1,5/л Армении в контекст против полного ранжирования на нашей странице мировых цен на топливо.

ЧЗВ