Цены на топливо: Bolivia

Цены на топливо в Боливии: почему один бак стоит меньше, чем почти где-либо

Боливия имеет одни из самых дешёвых заправок в мире. Примерно $1,004 за литр бензина — около 6,95 BOB местной валютой, или близко $3,80 за галлон США — страна занимает 26-е место среди 170 отслеживаемых стран. Это значительно ниже глобального среднего уровня в $1,484 за литр. Дизель немного выше на уровне $1,413 за литр, что необычно: в большинстве стран дизель облагается налогом легче, чем бензин, но в Боливии разница отражает более тяжелую зависимость страны от импортного дизеля для грузовиков и сельского хозяйства.

Субсидия, которая определяет всё

Главная причина, по которой топливо в Боливии так дешёвое, — это многолетняя государственная субсидия. Розничные цены на бензин и дизель были заморожены политикой на много лет, государство поглощает разницу между установленной ценой и реальной стоимостью поставок. Это администрируется через национальную компанию углеводородов YPFB и финансируется из бюджета. Результат — замечательно стабильная внутренняя цена, боливийцы платят почти одинаково на заправке независимо от того, что происходит с нефтью на мировых рынках.

Эта стабильность — вся история истории цен. Между июлем 2016 и июнем 2026 года средняя цена составляла всего $0,565 за литр, с минимумом в $0,54 18 июля 2016. На протяжении большей части десятилетия цена в USD едва двигалась, потому что боливиано был эффективно привязан, а субсидия удерживала местную цифру постоянной. Картина выглядит совсем иначе, чем у соседей с рыночной ценой.

Почему недавний скачок выше одного доллара

История показывает резкий разрыв: максимум в $1,006 за литр был зафиксирован 22 декабря 2025 года — почти в два раза выше долгосрочного среднего. Цена в местной валюте не внезапно удвоилась; изменился обменный курс. Боливия потратила годы, сжигая валютные резервы, чтобы защитить боливиано и оплатить импорт топлива в долларах. По мере того, как иностранная валюта становилась редкой, открылся параллельный валютный рынок, и эффективная стоимость боливийских цен в USD выросла, в то время как официальная стоимость 6,95 BOB осталась на месте. Другими словами, цифра в долларах выросла, потому что доллары стали дорогими в Боливии, а не потому, что водители платили больше боливиано.

Это центральная дилемма топлива в стране. Боливия когда-то была уверенным экспортёром природного газа, но внутренняя добыча газа и нефти снизилась быстрее, чем ожидалось, превратив её в растущего чистого импортёра переработанного топлива. Импорт дизеля и бензина по мировым ценам при продаже их внутри страны по замороженным, субсидируемым ценам истощает самые доллары, которые стране нужны, чтобы продолжать импортировать. Эта стеснённость — то, что подняло видимую цену в USD на рекордный уровень в конце 2025 года.

Как Боливия сравнивается

Модель Боливии — тяжелая субсидия плюс управляемая валюта — помещает её в ту же общую категорию, что и другие низкие цены, рынки с государственной поддержкой. Это драматически дешевле, чем экономики, зависящие от импорта, но не так дёшево, как некоторые. Для контекста вы можете сравнить её с Индонезией, другим крупным субсидиаром, борющимся с расходами на субсидии топлива, или с постсоветским ценообразованием в Беларуси и Кыргызстане. Рынки, сформированные дефицитом и слабыми валютами, вроде Афганистана, рассказывают совсем другую историю. Смотрите полный рейтинг на нашей странице мировых цен на топливо.

Часто задаваемые вопросы