Цены на топливо на Маврикии: от чего зависит стоимость на АЗС
По состоянию на конец июня 2026 года литр бензина (петрола) на Маврикии стоит примерно $1,34 USD, что составляет около 64,31 MUR за литр или примерно $5,07 USD за галлон. Дизель немного дороже — примерно $1,486 USD за литр. Маврикий занимает 65-е место из 170 стран, отслеживаемых во всём мире, немного ниже средней мировой цены на АЗС $1,484 USD за литр. Короче говоря, топливо здесь имеет умеренную цену по мировым стандартам: не нестерпимо дорогое, но далеко не такое дешёвое, как в нефтедобывающих странах.

Почему на Маврикии платят именно столько
Маврикий — небольшое островное государство в Индийском океане, не имеющее собственных запасов нефти и собственных мощностей по переработке. Каждую каплю бензина и дизеля импортируют, в основном в виде готового топлива, доставляемого морским путём. Эта зависимость от импорта — главный фактор, влияющий на локальные цены: когда движутся мировые рынки сырой нефти и готового топлива, или растут расходы на доставку и страховку, остров это сразу же чувствует.
Второй крупный фактор — валютный курс. Поскольку топливо покупается в долларах США, но продаётся водителям в маврикийских рупиях, ослабление MUR против доллара поднимает цены на АЗС, даже если цена на нефть остаётся прежней. Более крепкая рупия, напротив, защищает потребителей. Эта валютная уязвимость — постоянный фоновый давящий фактор для любой малой экономики-импортёра, точно так же как в странах вроде Турции, где колебания валютного курса неоднократно переформировывали цены на АЗС.
Налоги и механизм стабилизации цен
Значительная часть маврикийской цены на АЗС — это налоги и сборы, а не сырая стоимость топлива. State Trading Corporation (STC) является единственным импортёром, и розничная цена устанавливается административно, а не плавает свободно. В каждый литр встроены акцизные сборы, НДС, взносы в фонд «Построить Маврикий», сборы дорожного управления и возврат средств, которые финансируют субсидированный сжиженный газ (ГСБ) и рис с мукой. Эта кросс-субсидия отличительна: автомобилисты фактически помогают держать товары первой необходимости доступными для более бедных домохозяйств.
STC также управляет счётом стабилизации цен, который смягчает влияние волатильных мировых рынков. Когда мировые цены взлетают, фонд может поглотить часть шока, чтобы цены на АЗС не подпрыгнули в один день; когда цены падают, счёт пополняется. Вот почему маврикийские цены имеют тенденцию двигаться периодическими корректировками, а не отслеживать рынок день за днём.
Тренд цен с течением времени
Если посмотреть назад на десятилетие с июля 2016 по июнь 2026 года, средняя цена составляла около $1,139 USD за литр. Самая дешёвая цена в истории была $0,81 USD 11 июля 2016 года, во время периода низких мировых цен на нефть, а пик достиг $1,544 USD 30 мая 2022 года, в результате глобального энергетического кризиса. Сегодняшние $1,34 выше среднего за десять лет, но удобно ниже пика 2022 года, что указывает на то, что цены отступили от кризисного пика, но не вернулись к выгодным уровням середины 2010-х.
По сравнению с другими малыми или развивающимися экономиками Маврикий находится в середине. Он дороже низкокостных рынков типа Никарагуа или африканского соседа Бурунди в некоторые периоды, но в целом согласуется с другими зависящими от туризма островными государствами вроде Сент-Люсии. Вы можете сравнить его позицию с полной глобальной таблицей на нашей странице мировых цен на топливо.

Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит бензин на Маврикии прямо сейчас?
Бензин стоит примерно $1,34 USD за литр (примерно 64,31 MUR за литр, или около $5,07 USD за галлон) по состоянию на июнь 2026 года. Дизель немного дороже — примерно $1,486 USD за литр.
Почему топливо на Маврикии дороже, чем в нефтедобывающих странах?
Маврикий импортирует всё топливо и не имеет собственной нефти или переработки, поэтому платит мировые цены плюс доставка. К тому же, акцизные сборы, НДС, дорожные сборы и взносы на субсидии добавляют значительный налоговый компонент к каждому литру.
Кто устанавливает цены на топливо на Маврикии?
State Trading Corporation (STC), государственный орган, является единственным импортёром и устанавливает розничные цены административно. Счёт стабилизации цен используется для смягчения воздействия волатильных глобальных нефтяных рынков, поэтому цены изменяются периодическими корректировками, а не ежедневно.
