Brandstofprijzen in Mauritius

Brandstofprijzen op Mauritius: Wat bepaalt de kosten aan de pomp

Begin juli 2026 kost een liter benzine op Mauritius ongeveer $1,34 USD, wat neerkomt op ongeveer 64,31 MUR per liter of ongeveer $5,07 USD per gallon. Diesel ligt iets hoger op ongeveer $1,486 USD per liter. Dat plaatst Mauritius op nummer 65 van de 170 landen die wereldwijd worden gevolgd, net onder het wereldgemiddelde pompprijs van $1,484 USD per liter. Kortom, brandstof is hier matig geprijsd naar wereldnormen: niet gruwelijk duur, maar verre van de goedkope brandstof die je in olieprodducerende landen vindt.

Waarom Mauritius betaalt wat het betaalt

Mauritius is een klein eilandland in de Indische Oceaan zonder eigen oliereserves en zonder raffinagekapaciteit. Elke liter benzine en diesel wordt geïmporteerd, meestal als verfijnd product per schip. Die importafhankelijkheid is de grootste factor achter lokale prijzen: wanneer wereldwijd ruwe en verfijnde markten bewegen, of wanneer verzend- en verzekeringskosten stijgen, voelt het eiland dit direct.

De tweede grote factor is de wisselkoers. Omdat brandstof in Amerikaanse dollars wordt gekocht, maar aan automobilisten in Mauritiaanse rupees wordt verkocht, duwt elke verzwakking van de MUR tegen de dollar de pomprijzen omhoog, zelfs als de onderliggende olieprijs stabiel blijft. Een sterkere roepie dempt consumenten juist. Deze valutablootstelling is een constante achtergronddruk voor elke kleine importeconomie, net als voor plaatsen als Turkije, waar valutaschommelingen herhaaldelijk hebben bepaald wat automobilisten betalen.

Belastingen en het prijsstabilisatiemechanisme

Een groot deel van de Mauritiaanse pompprijs is belasting en heffing in plaats van de ruwe brandstofkosten. De State Trading Corporation (STC) is de enige importeur, en de retailprijs wordt administratief vastgesteld in plaats van vrijuit te zweven. Inbegrepen in elke liter zijn accijnzen, btw, een bijdrage aan het Build Mauritius Fund, een heffing van de Road Development Authority, en een terugbetaling die gesubsidieerde kookgas (LPG) en rijst en meel financiert. Deze kruissubsidie is een opvallende eigenschap: automobilisten helpen effectief basisgoederen betaalbaar te houden voor armere huishoudens.

De STC exploiteert ook een Price Stabilisation Account, die de impact van volatiele wereldmarkten dempt. Wanneer wereldprijzen stijgen, kan het fonds deel van de schok opvangen zodat pomprijzen niet van de ene op de andere dag omhoogschieten; wanneer prijzen dalen, wordt de rekening aangevuld. Dit is waarom Mauritiaanse prijzen in periodieke aanpassingen bewegen in plaats van dagelijks de markt te volgen.

De prijstrend in de loop van de tijd

Terugkijkend naar het decennium van juli 2016 tot juni 2026, was de gemiddelde prijs ongeveer $1,139 USD per liter. Het goedkoopste punt ooit was $0,81 USD op 11 juli 2016, tijdens een periode van lage wereldoliemarkten, terwijl het hoogtepunt $1,544 USD bereikte op 30 mei 2022, in de nasleep van de wereldwijde energiecrisis. Het huidige $1,34 ligt boven het tienjaarsgemiddelde, maar ruim onder het hoogtepunt van 2022, wat suggereert dat prijzen zijn afgenomen van hun crisismaximum zonder terug te keren naar de scherpe prijzen van de jaren 2010.

Vergeleken met andere kleine of ontwikkelingslanden ligt Mauritius in het midden van de ranglijst. Het is duurder dan goedkope markten zoals Nicaragua of het Afrikaanse land Burundi in sommige perioden, maar grotendeels in lijn met andere toerisme-afhankelijke eilandstaten zoals Saint Lucia. Je kunt de positie ervan vergelijken met de volledige wereldtabel op onze wereldwijd brandstofprijzen-pagina.

Veelgestelde vragen