Bränslepriser i Ohio: Vad förare betalar vid pumpen
Ohio ligger nära hjärtat av Amerikas bränsleekonomin, och dess pumppriser återspeglar denna geografi. Det nuvarande genomsnittspriset för vanlig bensin i delstaten är $3.844 per gallon, bara en hårsmån under det amerikanska nationella genomsnittet på $3.867. För en delstat utan kustlinje, utan större oljeexportterminalter, och med tunga beroende på långväga lastbilstransporter och raffineringar i Mellanväst, att sluta strax under nationell siffra är ett tysta förmånligt resultat för Buckeye State-förare.
Här är den fullständiga uppdelningen av detaljhandelspumppriserna över ungefär 14 spårade Ohio-storstadsområden:
- Vanlig: $3.844 / gallon
- Mellankvalitet: $4.384 / gallon
- Premium: $4.901 / gallon
- Diesel: $5.046 / gallon
Vad driver Ohios pumppriser
Den enda största lokala spaken på priset du ser är skatt. Ohio erbjuder en delstatsmotor bränsleaccis på 38,5 cent per gallon på bensin och 47,0 cent på diesel, en struktur som senast höjdes 2019 för att finansiera väg- och broarbete. Stapla den federala accisen på 18,4 cent (bensin) och 24,4 cent (diesel) ovanpå, och ungefär 57 cent av varje gallon vanlig som säljs i Ohio är en regeringsavgift innan bränslet ens är prisat. Den diesel-premie är en stor anledning till att Ohio diesel körs på $5.046 medan vanlig sitter långt över en dollar lägre.
Ohios priser är noterade i rena US-dollar, så det finns ingen valutakonverteringskomplikation på det sätt det finns för översjöiska marknader. Vad som rör den lokala siffran är raffinering och logistik. Ohio är hemmet för flera raffinaderier (särskilt omkring Lima, Canton och Toledo) och sitter på toppen av Marcellus och Utica-lerskiffer, vilket gör det ett meningsfullt naturgas- och råoljeproducent. Den inhemska försörjningen, plus pipelineåtkomst till Gulf Coast och Mellanväst-produkt, hjälper till att hålla staten från att spikas på det sätt som kust-, import-beroende regioner gör.
Geografi skapar fortfarande spridning inom staten dock. Storstadsområden längs Pennsylvania-gränsen känner dragning från högre skattegrannskap, medan innerstäder som Columbus och Dayton ofta postar något av de billigaste bensinerna i regionen. Ungefär $1.06-klyftan mellan vanlig och premium är bredare än i många delstater, vilket återspeglar hur få förare köper premium och hur stationer prisar låg-volymsklassen.
Hur Ohio jämförs med sina grannar
Ohios under-genomsnittligt vanligt pris sätter det i gott sällskap med låg-kostnad Mellanväst och Appalachian-delstater. Granne West Virginia berättar en liknande raffinering-och-lerskiffer-historia, medan New Mexico drar nytta av att vara en genuin oljeproducent i Permian Basin. Kontrasten är skarpast med högt skattade Nordöst-delstater: Rhode Island och New Jersey bär tyngre statsstrukturer och stramare regionalt utbud, vilket typiskt driver deras pumppriser över vad Ohio-förare betalar.
Det praktiska slutsatsen: Ohio är strukturellt en måttlig-pris-delstat. Det är varken en låg-skatteöversättning som vissa Gulfdelstater eller ett högt-skatteutfall. Råoljemarknad sätter baslinjen, den 38,5-cent delstatsskatten lägger en förutsägbar golv, och riklig Mellanväst-raffinering och lerskifferförsörjning håller staten från att skjuta över den nationella linjen.
Vanliga frågor
Varför är bensin billigare i Ohio än nationellt genomsnitt?
Ohio drar nytta av in-statraffinaderier, närliggande Utica och Marcellus-lerskifferproduktion och stark pipelineåtkomst till Gulf Coast och Mellanväst-bränsleförsörjning. På $3.844 för vanlig kontra $3.867 USA genomsnitt, håller den lokala förörjningen och en måttlig skattestruktur Ohio strax under den nationella linjen.
Hur mycket av ett Ohio-bensinkpris är skatt?
Ohio debiterar en statlig accis på 38,5 cent per gallon på bensin (47,0 cent på diesel), ovanpå den federala 18,4-cent-bensinskatt. Det betyder ungefär 57 cent av varje gallon vanlig är skatt innan råolja, raffinering och detaljhandelsmarginalier läggs till.
Varför är diesel så mycket dyrare än vanlig bensin i Ohio?
Ohio diesel körs på $5.046 kontra $3.844 för vanlig för två anledningar: diesel bär en högre deltstat skatt (47,0 vs 38,5 cent) plus en högre federal skatt (24,4 vs 18,4 cent), och stark frakt och jordbruksbehov håller destillatmarknader tätt relativt bensin.