Brandstofpryse in Ohio: Wat Bestuurders aan die Pomp Betaal
Ohio sit naby die hart van Amerika se brandstofekonomie, en die pompryse weerspieël daardie geografie. Die huidige gemiddelde van die staat vir gewone petrol is $3.844 per liter, net effens onder die VSA nasionale gemiddelde van $3.867. Vir 'n staat sonder kuslyn, geen groot olieuitvoerterminals, en swaar vertrouensverhoudinge op lang-haul-vragvervoer en Midweste-raffinage, om effens onder die nasionale syfer te eindig is 'n stil gunstige uitkoms vir Buckeye State motoriste.
Hier is die volle uiteensetting van kleinhandelspompryse oor ongeveer 14 gevolg Ohio-metro-areas:
- Gewone: $3.844 / liter
- Mid-grade: $4.384 / liter
- Premium: $4.901 / liter
- Diesel: $5.046 / liter
Wat Ohio se Pompryse Dryf
Die enkele grootste plaaslike hefboom op die prys wat u sien is belasting. Ohio hef 'n staat-motorbrandstof-uitskeidingsbelasting van 38.5 sent per liter op petrol en 47.0 sent op diesel, 'n struktuur wat laas in 2019 opgehef is om pad- en brugwerk te befonds. Stapel die federale uitskeidingsbelasting van 18.4 sent (petrol) en 24.4 sent (diesel) bo-op, en ongeveer 57 sent van elke liter gewone wat in Ohio verkoop word is regeringslevy voordat die brandstof self selfs geprysd word. Daardie diesel-premie is 'n hoofrede waarom Ohio diesel op $5.046 hardloop terwyl gewone baie meer as 'n dollar laer sit.
Ohio se pryse word aangehaal in eenvoudige VSA-dollars, dus is daar geen geldeenheidsomskakeling-rimpel soos vir oorsese markte nie. Wat wel die plaaslike getal beweeg is raffinage en logistieke. Ohio is tuis aan verskeie raffinage-werke (opvallend rondom Lima, Canton, en Toledo) en sit bo-op Marcellus en Utica-skalie, wat dit 'n betekenisvolle aardgas- en ruolie-produsent maak. Daardie plaaslike voorraad, plus pyplyn-toegang tot Golfkus- en Midweste-produk, help die staat om op dieselfde manier nie op te spike soos kuslyn-, invoer-afhanklike streke nie.
Geografie skep steeds verspreiding binne die staat, alhoewel. Metro's langs die Pennsylvania-grens voel trek van hoër-belasting-bure, terwyl binne-stede soos Columbus en Dayton dikwels van die goedkoopste petrol in die streek pos. Die ongeveer $1.06-gaping tussen gewone en premium is wyer as in baie state, wat weerspieël hoe min bestuurders premium koop en hoe stasies die lae-volume-graad pryse.
Hoe Ohio Met Sy Bure Vergelyk
Ohio se sub-gemiddelde gewone prys sit dit in goeie geselskap met lae-kos-Midweste en Appalachian-state. Buurmanne West Virginia vertel 'n soortgelyke raffinage-en-skalie-verhaal, terwyl New Mexico voordeel trek uit 'n werklike olieprodusent in die Permian Basin. Die kontras is skerp met hoë-belasting Noordooste-state: Rhode Island en New Jersey dra swaarder staatstruktuur en strakker streeks-voorraad, wat tipies hul pompryse bo wat Ohio-bestuurders betaal druk.
Die praktiese terugvoering: Ohio is struktureel 'n matige-prys-staat. Dit is nie 'n laer-belasting-bargein soos sommige Golfstate nie en ook nie 'n hoër-belasting-uitskieter nie. Ruolie-markte stel die basislynin, die 38.5-sent staat-belasting voeg 'n voorspelbare vloer by, en oorvloedige Midweste-raffinage en skalie-voorraad hou die staat van oorskiet van die nasionale lyn.
Veelvrastelys
Waarom is petrol goedkoper in Ohio as die nasionale gemiddelde?
Ohio baatvorder van in-staat raffinage-werke, nabygeleë Utica en Marcellus-skalie-produksie, en sterk pyplyn-toegang tot Golfkus- en Midweste-brandstofvoorraad. Op $3.844 vir gewone teenoor die $3.867 VSA-gemiddelde, hou daardie plaaslike voorraad en 'n matige belastingstruktuur Ohio net onder die nasionale lyn.
Hoeveel van 'n Ohio-petrolprys is belasting?
Ohio hef 'n 38.5-sent-per-liter staat-uitskeidingsbelasting op petrol (47.0 sent op diesel), bo-op die federale 18.4-sent-petrol-belasting. Dit beteken ongeveer 57 sent van elke liter gewone is belasting voordat ruolie, raffinage, en kleinhandelsmarge bygevoeg word.
Waarom is diesel soveel duurder as gewone in Ohio?
Ohio diesel hardloop op $5.046 teenoor $3.844 vir gewone vir twee redes: diesel dra 'n hoër staat-belasting (47.0 vs 38.5 sent) plus 'n hoër federale belasting (24.4 vs 18.4 sent), en sterk vrag- en landbou-vraag hou distillaat-markte styf relatief tot petrol.