מחירי דלק באוהיו: מה נהגים משלמים בתחנה
אוהיו ישבה קרוב ללב של כלכלת הדלק של אמריקה, ומחירי הדלק שלה משקפים את הגיאוגרפיה הזו. הממוצע הנוכחי של דלק רגיל בכל המדינה הוא $3.844 ליגלון, רק תחת הממוצע הלאומי של ארה"ב של $3.867. עבור מדינה ללא קו חוף, ללא מסופי נמל עיקריים לנפט, וסעיף כבד בהובלה למרחקים ארוכים וזיקוק במערב התיכון, סיום מעט מתחת לנתון הלאומי הוא תוצאה שקטה ευμενής לנהגי מדינת בוקיי.
כאן הוא הפירוק המלא של מחירי קמעוניים בתחנה על פני בערך 14 אזורי מטרופולין באוהיו:
- רגיל: $3.844 / גלון
- בינוני: $4.384 / גלון
- פרימיום: $4.901 / גלון
- סולר: $5.046 / גלון
מה דוחף את מחירי תחנת אוהיו
הרמה הגדולה ביותר על המחיר שאתה רואה היא מס. אוהיו מטילה מס בנזין ממשלתי בנזין של 38.5 סנט ליגלון על בנזין ו-47.0 סנט על סולר, מבנה שהועלה לאחרונה בשנת 2019 לתקצוב עבודות דרכים וגשרים. ערום את מס בנזין הפדרלי של 18.4 סנט (בנזין) ו-24.4 סנט (סולר) בחזקה, וכ-57 סנט מכל גלון של דלק רגיל שנמכר באוהיו הוא גביית ממשלת לפני שהדלק עצמו מתמחור אפילו. זה דיזל פרימיום הוא סיבה עיקרית לכך שסולר באוהיו עולה ב-$5.046 בעוד דלק רגיל יושב הרבה יותר מדולר נמוך יותר.
המחירים של אוהיו צוטטו בדולרים אמריקאיים רגילים, כך אין קיפול בהמרה מטבע דרך לשווקים בחו"ל. מה כן מזיז את המספר המקומי הוא זיקוק ולוגיסטיקה. אוהיו היא בעלת זיקוקים מספר (בעיקר סביב Lima, Canton, ו-Toledo) ויושבת על גבי Marcellus ו-Utica shale, מה שהופך אותה ליצרן משמעותי של גז טבעי ונפט. הספקת המקומית הזו, בתוספת גישה לצינור לדרום וחומר של מערב התיכון, עוזרת לשמור על המדינה מלעלות בדרך אזורים תלויים בייבוא קוסטליים.
גיאוגרפיה עדיין יוצרת התפשטות בתוך המדינה, אם כי. אזורי מטרופולין לאורך גבול פנסילווניה מרגישים משיכה מנושאים בעלי מס גבוה יותר, בעוד ערים פנימיות כמו קולומבוס ודייטון לעתים קרובות ממעידות כמה מהדלק הזול ביותר באזור. הפער של בערך $1.06 בין דלק רגיל לפרימיום הוא רחב יותר מאשר במדינות רבות, משקף כמה נהגים קונים דלק פרימיום וכיצד תחנות קובעות מחירים לדרגה בעלת נפח נמוך.
איך אוהיו משתווה לשכנים שלו
מחיר דלק רגיל של אוהיו תת-ממוצע שם אותה בחברה טובה עם מדינות מערב התיכון וכרכר בעלות עלויות נמוכות. שכנה סמוכה וויסט וירג'יניה אומרת סיפור דומה של זיקוק ו-shale, בעוד ניו מקסיקו נהנית מהיותה יצרנית נפט אמיתית בקערת פרמיאן. הניגוד הוא החד ביותר עם מדינות צפון-מזרח בעלות מס גבוה: רוד איילנד ו-ניו ג'רזי נושאים מבנים ממשלתיים כבדים יותר וספקה אזורית מתחת, מה שבדרך כלל דוחף את מחירי הדלק שלהם מעל מה שנהגי אוהיו משלמים.
ההסקה המעשית: אוהיו היא מבנית מדינת מחיר מתון. היא לא קנייה בעלות מס נמוכה כמו כמה מדינות מפרץ ולא יוצאת דופן בעלת מס גבוה. שווקי נפט גולמיים קובעים את הבסיס, מס הממשלה של 38.5 סנט מוסיף קומה צפויה, וזיקוק ו-shale בשפע במערב התיכון שמירה על המדינה מלהיתקע מעל הקו הלאומי.
שאלות נפוצות
למה דלק זול יותר באוהיו מאשר הממוצע הלאומי?
אוהיו נהנית מזיקוקים במדינה, ייצור קרוב של Utica ו-Marcellus shale, וגישה חזקה לצינור לדלק מחוף מפרץ ומערב התיכון. ב-$3.844 לדלק רגיל לעומת ממוצע ארה"ב של $3.867, הספקה מקומית וריתוק מיסים מתון שמור על אוהיו רק מתחת לקו הלאומי.
כמה מחיר דלק באוהיו הוא מס?
אוהיו גובה מס בנזין של 38.5 סנט ליגלון (47.0 סנט על סולר), על גבי מס בנזין פדרלי של 18.4 סנט. זה אומר בערך 57 סנט מכל גלון של דלק רגיל הוא מס לפני נפט גולמי, זיקוק, וקצוות קמעוניים מתווספים.
למה סולר כל כך הרבה יותר יקר מאשר דלק רגיל באוהיו?
סולר באוהיו עולה ב-$5.046 לעומת $3.844 לרגיל בשתי סיבות: סולר נושא מס של מדינה גבוה יותר (47.0 לעומת 38.5 סנט) בתוספת מס פדרלי גבוה יותר (24.4 לעומת 18.4 סנט), וביקוש חזק במשא ומטענים וחקלאות שומר על שווקי דיסטילט הדוקה ביחס לבנזין.