Giá Nhiên Liệu Ở Malaysia: Tại Sao Bơm Lại Rẻ Như Vậy
Nếu bạn đổ xăng ở Malaysia, bạn trả khoảng 0,898 đô la mỗi lít xăng (khoảng RM 3,67 theo địa phương, hoặc khoảng 3,40 đô la Mỹ mỗi gallon). Điều đó thấp hơn drastically so với mức trung bình toàn cầu 1,484 đô la mỗi lít và xếp Malaysia rẻ thứ 22 trong 170 quốc gia được theo dõi. Dầu diesel hơi cao hơn ở 1,055 đô la mỗi lít, điều này không bình thường: ở hầu hết các quốc gia, dầu diesel rẻ hơn xăng, nhưng cải cách dầu diesel có mục tiêu của Malaysia đã đẩy nó theo cách khác.
Những Gì Thực Sự Thúc Đẩy Giá Bơm Malaysia
Yếu tố lớn nhất là trợ cấp chính phủ. Malaysia là một nhà sản xuất dầu và khí gas — Petronas, công ty năng lượng nhà nước, là một trong những công ty tạo thu nhập hàng đầu của đất nước — và trong hàng chục năm, tài nguyên dầu đó đã được sử dụng để giữ nhiên liệu bán lẻ rẻ một cách nhân tạo. Loại xăng petrol RON95 hàng đầu đã được giữ ở một mức giá được giới hạn trong nhiều năm, được bảo vệ khỏi những dao động dữ dội của thị trường dầu thô toàn cầu. Khi giá dầu quốc tế tăng vọt, chính phủ hấp thụ phần lớn sự khác biệt thay vì chuyển nó cho các tài xế.
Vì giá được thiết lập hành chính thay vì thị trường, thuế nhiên liệu Malaysia của Malaysia hiệu quả là âm trên các loại được trợ cấp: tài xế trả ít hơn chi phí nhập khẩu cộng với phân phối thực. Đây là ngược lại của các nền kinh tế có thuế cao ở châu Âu. Sự đánh đổi là tài chính: hóa đơn trợ cấp có thể chạy vào trong những tỷ ringgit, đó là lý do tại sao Kuala Lumpur đã dành những năm gần đây để triển khai trợ cấp có mục tiêu — giữ xăng rẻ cho công dân thông thường trong khi loại bỏ hỗ trợ khăn choàng cho người dùng dầu diesel và tài xế có thu nhập cao.
Tiền Tệ Và Xu Hướng
Mặc dù giá được thiết lập tính bằng ringgit, con số USD di chuyển với tỷ giá hối đoái. Một ringgit yếu hơn làm cho cùng RM 3,67 dịch thành ít hơn đô la, đó là một phần lý do tại sao Malaysia trông rẻ như vậy trong điều kiện USD. Lịch sử làm cho quỹ đạo rõ ràng: giữa tháng 7 năm 2016 và tháng 6 năm 2026, giá bơm trung bình chỉ là 0,514 đô la mỗi lít. Mức thấp nhất trong lịch sử là 0,306 đô la vào ngày 13 tháng 4 năm 2020, khi sự sụp đổ nhu cầu COVID-19 đánh chiếm dầu thô toàn cầu và cơ chế nổi truyền những tiết kiệm đó. Mức cao nhất được ghi là 1,044 đô la vào ngày 13 tháng 4 năm 2026 — có nghĩa là hôm nay 0,898 đô la nằm tốt phía trên mức trung bình một thập kỷ, phản ánh cả giá dầu mạnh mẽ hơn và hợp lý hóa trợ cấp dần dần.
Vì vậy, câu chuyện dài hạn hướng lên. Khi Malaysia thu hẹp các trợ cấp khăn choàng tốn kém của nó, tài xế nên mong đợi khoảng cách giữa giá bơm địa phương và mức trung bình toàn cầu sẽ tiếp tục thu hẹp theo thời gian.
Malaysia So Sánh Trên Toàn Cầu Như Thế Nào
Malaysia giữ công ty với các quốc gia nhà sản xuất khác cấp nhiên liệu nặng. Những nhà xuất khẩu lớn như Russia và hàng xóm của nó Belarus cũng đăng bài giá bơm thấp, và nhà sản xuất Mỹ Latinh Ecuador theo sách chơi trợ cấp tương tự. Ở đáy tuyệt đối, bạn tìm thấy Niger. Để xem nơi mỗi quốc gia hạ cánh, hãy duyệt bảng đầy đủ giá nhiên liệu thế giới.
Câu Hỏi Thường Gặp
Tại Sao Xăng Lại Rẻ Như Vậy Ở Malaysia?
Malaysia là một nhà sản xuất dầu và khí gas, và chính phủ sử dụng doanh thu đó để trợ cấp nhiên liệu bán lẻ, giới hạn loại RON95 tốt dưới chi phí thị trường. Ở khoảng 0,898 đô la mỗi lít, nó thấp hơn xa so với mức trung bình toàn cầu 1,484 đô la.
Tại Sao Dầu Diesel Lại Đắt Hơn Xăng Ở Malaysia?
Dầu diesel có giá khoảng 1,055 đô la mỗi lít so với 0,898 đô la cho xăng vì Malaysia đã cắt lùi trợ cấp dầu diesel theo các cải cách trợ cấp có mục tiêu của nó, trong khi vẫn giữ xăng được hỗ trợ nặng nề. Điều đó đảo ngược mô hình thông thường nơi dầu diesel rẻ hơn.
Giá Xăng Malaysia Có Tăng Không?
Mức trung bình thập kỷ chỉ là 0,514 đô la mỗi lít, có mức thấp 0,306 đô la vào tháng 4 năm 2020 và mức cao 1,044 đô la vào tháng 4 năm 2026. Giá hôm nay nằm gần đỉnh của phạm vi đó, và hợp lý hóa trợ cấp đang diễn ra chỉ ra một đợt tăng dài hạn dần dần.