ইউটাতে গ্যাস দাম: পাম্পে আপনি কী প্রকৃতপক্ষে দিচ্ছেন
ইউটার চালকরা বর্তমানে রিটেইল পাম্প দামে সাধারণ আনলিডেড গ্যাসের জন্য গড়ে প্রায় $3.922, মধ্য-গ্রেডের জন্য $4.199, এবং প্রিমিয়ামের জন্য $4.438 দেখছেন। ডিজেল অনেক বেশি, প্রতি গ্যালনে প্রায় $4.716। এটি ইউটাকে নিয়মিত গ্যাসের জন্য মার্কিন জাতীয় গড় থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উপরে রাখে, যা প্রতি গ্যালনে প্রায় $3.867। একটি স্থলবদ্ধ, তেল-উৎপাদনকারী অঞ্চলের জন্য, জাতীয় গড়ের উপরের দাম অনেক মানুষকে অবাক করে — তাই সংখ্যায় কী আসল পার্থক্য তৈরি করে তা বোঝা মূল্যবান।
কেন ইউটা জাতীয় গড়ের উপরে আছে
একক সবচেয়ে বড় নিয়ন্ত্রণযোগ্য ফ্যাক্টর হল ট্যাক্স। ইউটা গ্যাসোলিন এবং ডিজেলের উপর একটি অঞ্চল মোটর জ্বালানী এক্সাইজ ট্যাক্স চার্জ করে, যা গ্যাসোলিনের জন্য প্রতি গ্যালনে 18.4 সেন্ট এবং ডিজেলের জন্য 24.4 সেন্ট ফেডারেল এক্সাইজের উপরে স্তর করা হয়। ইউটার গ্যাস ট্যাক্স ইনডেক্স করা হয় এবং গত দশকে বৃদ্ধি পেয়েছে কারণ বিধানসভা এটিকে আংশিকভাবে অঞ্চলব্যাপী জ্বালানী দামের সাথে যুক্ত করেছে, যা দ্রুত বর্ধনশীল অঞ্চল হাইওয়ে নির্মাণে অর্থ প্রদান করতে পারে স্থির প্রতি-গ্যালন লেভি ছাড়াই যা মুদ্রাস্ফীতিতে ক্ষয় পায়। ডিজেল একই অঞ্চল হার বহন করে, কিন্তু উচ্চতর ফেডারেল ডিজেল ট্যাক্স এবং কঠোর শীতকালীন-ব্লেন্ড এবং ট্রাকিং চাহিদা ব্যাখ্যা করে কেন ইউটা ডিজেল নিয়মিতের চেয়ে প্রায় 80 সেন্ট বেশি চলে।
দ্বিতীয় ফ্যাক্টর হল ভূগোল এবং পরিশোধন। ইউটা প্রকৃতপক্ষে একটি তেল উৎপাদক — ইউইন্টা বেসিন মোমযুক্ত, প্যারাফিন-সমৃদ্ধ তেল পাম্প করে — এবং সল্ট লেক সিটি পরিশোধন হাব স্থানীয় ব্যারেল এবং পাইপলাইন সরবরাহ উভয় প্রক্রিয়া করে। কিন্তু এই হাব অপেক্ষাকৃত ছোট এবং বিচ্ছিন্ন। ওয়াসাচ ফ্রন্ট বাজারে সীমিত পাইপলাইন অপ্রয়োজনীয়তা আছে, তাই একটি একক রিফাইনারি হিচ বা রকিজ সরবরাহ পিঞ্চ এখানে উপকূলীয় বাজারের চেয়ে দ্রুত দাম বৃদ্ধি করতে পারে যা অনেক আমদানি টার্মিনাল দ্বারা পূর্ণ। তেল রপ্তানিকারক হওয়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে সস্তা খুচরা গ্যাসোলিনে অনুবাদ করে না যখন স্থানীয় পরিশোধন এবং বিতরণ নেটওয়ার্ক পাতলা থাকে।
তৃতীয় হল ঋতুভিত্তিক ব্লেন্ড। সল্ট লেক এবং প্রোভো উপত্যকা গুরুতর শীতকালীন উল্টানো ভোগ করে, তাই নিয়ন্ত্রকরা ঠান্ডা মাসে পরিষ্কার-জ্বলনশীল, কম-অস্থিরতা জ্বালানী এবং গ্রীষ্মে সংস্কার করা মিশ্রণ প্রয়োজন করে। বিশেষায়িত ব্লেন্ড উৎপাদনে আরও ব্যয়বহুল এবং প্রতিবেশী অঞ্চলগুলি থেকে অবাধে আমদানি করা যায় না, একটি কাঠামোগত প্রিমিয়াম যোগ করে যা কম নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলের চালকরা কখনও দেয় না।
ইউটা দেশ জুড়ে কীভাবে তুলনা করে
পাম্প দাম জেদীভাবে আঞ্চলিক। মাউন্টেন অঞ্চলের মতো মন্টানা ইউটার দীর্ঘ-হালকা বিতরণ খরচ এবং পরিশোধন বিচ্ছিন্নতা ভাগ করে, তাই তাদের গড় একে অপরকে ঘনিষ্ঠভাবে ট্র্যাক করতে থাকে যা উপকূল ট্র্যাক করে। নিউ ইংল্যান্ড একটি ভিন্ন গল্প বলে: নিউ হ্যাম্পশায়ার এবং মেইন-এর মতো অঞ্চলগুলি আটলান্টিক আমদানি টার্মিনালগুলিতে নির্ভর করে এবং তাদের নিজস্ব ট্যাক্স মিশ্রণ বহন করে, যখন ম্যাসাচুসেটস ঘন শহুরে চাহিদা ভারী অঞ্চল নীতি সঙ্গে মিশ্রিত করে। ইউটা এবং সেই বাজারের তুলনা দেখায় কীভাবে স্থানীয় ট্যাক্স আইন, ব্লেন্ড নিয়ম এবং পাইপলাইন অ্যাক্সেস শিরোনাম তেল দামের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
এখানে সমস্ত পরিসংখ্যান মার্কিন ডলার প্রতি মার্কিন গ্যালনে উদ্ধৃত হয় — মানক আমেরিকান খুচরা ইউনিট — তাই কোন মুদ্রা রূপান্তর প্রয়োজন নেই। কারণ ডলার কঠিন জন্য বৈশ্বিক মূল্য নির্ধারণ মুদ্রা, ইউটা চালকরা বিনিময় হার সুইং থেকে সুরক্ষিত যে আমদানি-নির্ভর অর্থনীতি আঘাত; তাদের খরচ দেশীয় পরিশোধন, ট্যাক্স এবং চাহিদার সাথে সরান পরিবর্তে একটি দুর্বল বা শক্তিশালী স্থানীয় মুদ্রা।
সংখ্যার পিছনে প্রবণতা
ইউটার নিয়মিত $3.922 এবং জাতীয় $3.867 এর মধ্যে ছড়িয়ে এখন বিনীত, যা পরামর্শ দেয় যে অঞ্চল একটি তীব্র সরবরাহ সংকটে নেই — শুধু এর সাধারণ ট্যাক্স-এবং-ব্লেন্ড প্রিমিয়াম বহন করছে। ডিজেল-থেকে-গ্যাসোলিন ব্যবধান এবং ঋতুভিত্তিক ব্লেন্ড চেঞ্জওভার তারিখ দেখুন; বিশ্বের তেল সংবাদ চেয়ে ইউটার পাম্প দাম পরবর্তী আঠা যেখানে প্রবণতা যে আরও।
প্রায়োজনীয়
ইউটাতে গ্যাস কেন মার্কিন গড়ের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল?
ইউটা একটি ইনডেক্সড অঞ্চল জ্বালানী ট্যাক্স, ওয়াসাচ ফ্রন্টের জন্য প্রয়োজনীয় বিশেষ শীতকালীন এবং গ্রীষ্মকালীন পরিষ্কার-বাতাস মিশ্রণ এবং সীমিত পাইপলাইন ব্যাকআপ সহ একটি অপেক্ষাকৃত বিচ্ছিন্ন সল্ট লেক সিটি পরিশোধন হাব একত্রিত করে। একসাথে এই নিয়মিত $3.922 এ প্রায় $3.867 জাতীয়ভাবে, যদিও ইউটা তার নিজের তেল উৎপাদন করে।
ইউটাতে বর্তমান ডিজেল দাম কী?
ডিজেল ইউটাতে প্রতি গ্যালনে প্রায় $4.716 গড়ে — নিয়মিত আনলিডেড এর উপরে প্রায় 80 সেন্ট। ব্যবধান উচ্চতর 24.4-সেন্ট ফেডারেল ডিজেল এক্সাইজ, শক্তিশালী ট্রাকিং চাহিদা এবং শীতকালীন-গ্রেড ডিজেল প্রয়োজনীয়তা প্রতিফলিত করে।
ইউটা তেল উৎপাদন কি সেখানে গ্যাস সস্তা করে?
সরাসরি নয়। ইউটার ইউইন্টা বেসিন তেল এবং স্থানীয় পরিশোধন অঞ্চল সরবরাহ করতে সাহায্য করে, কিন্তু পরিশোধন এবং পাইপলাইন নেটওয়ার্ক ছোট এবং বিচ্ছিন্ন। খুচরা দাম অঞ্চল ট্যাক্স, বাধ্যতামূলক ঋতুভিত্তিক ব্লেন্ড এবং বিতরণ খরচ দ্বারা একটি তেল রপ্তানিকারক হওয়ার চেয়ে অনেক বেশি চালিত হয়।