← Kaikki maat

Polttoaineen hinnat Nigeria:ssa

Nigerian bensiini maksaa 0,859 $/litraa (3,25 $/gallona), diesel 1,085. Katso, miksi tuen poistaminen ja naira ajavat pumpun hintoja, sijoitus 19/170.

Nigeria, Afrikan suurin raakaöljyn tuottaja, myy bensiiniä (bensiiniä) noin 0,859 dollaria litralta, joka vastaa noin 3,25 dollaria USA:n gallonan mittayksikön. Pumpulla se tarkoittaa noin ₦1 180 paikallista valuuttaa litralta. Diesel on kalliimpaa, noin 1,085 dollaria litralta. Maailmanlaajuisesti nämä ovat kuitenkin halvat hinnat: Nigeria sijoittuu 19. sijalle 170:stä tutkitusta maasta halvimpien bensiinihintojen osalta, ja sen bensiinin hinta on hyvin paljon alle maailman keskiarvon 1,484 dollaria litralta.

$0.882Bensiini · USD / litreittä
₦1,200Bensiini · Paikallinen / litreittä
$3.34Bensiini · USD / gallonaa
$1.218Diesel · USD / litreittä
#21Maailmansijoitus /170
42% halvempaa kuin maailman keskihintavs. maailman keskihinta

← Kaikki maat

Kuinka Nigeria vertautuu

MaaBensiini (litralta)USD/gal
🇳🇬 Nigeria$0.882$3.34
Maailman keskihinta (bensiini)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Halvin bensiini)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Kallein bensiini)$4.163$15.76

Bensiinin hinnan trendi Nigeria:ssa

Luotettava hintahistoria ei ole vielä saatavilla Nigeria:lle lähteistämme. Seuraamme sen pumpun hintoja viikoittain 10-Aug-2026 alkaen, joten tämä kaavio täyttyy ajan myötä.

Vertaa naapurimaita

Polttoaineen hinnat Nigeriassa: Miksi pumpun hinnat jäävät alle globaalin keskiarvon

Nigeria, Afrikan suurin raakaöljyn tuottaja, myy bensiiniä (bensiiniä) noin 0,859 dollaria litralta, joka vastaa noin 3,25 dollaria USA:n gallonan mittayksikön. Pumpulla se tarkoittaa noin ₦1 180 paikallista valuuttaa litralta. Diesel on kalliimpaa, noin 1,085 dollaria litralta. Maailmanlaajuisesti nämä ovat kuitenkin halvat hinnat: Nigeria sijoittuu 19. sijalle 170:stä tutkitusta maasta halvimpien bensiinihintojen osalta, ja sen bensiinin hinta on hyvin paljon alle maailman keskiarvon 1,484 dollaria litralta.

Nigerian polttoaineen hinnat — kuvitus

Mikä ajaa Nigerian pumpun hintoja

Vuosikymmeninä Nigerian polttoaine oli maan halvimpia, koska valtio subventoi sitä massiivisesti ja piti vähittäiskaupan hintaa selvästi tuontikustannusten alapuolella. Maa on merkittävä raakaöljyn viejä, mutta paradoksaalisesti se on pitkään ollut kehittynyt jalostamattomujen polttoaineiden tuoja, koska sen kotimaiset jalostamot toimivat murto-osalla kapasiteetista. Se tarkoitti, että bensiini ostettiin ulkomailla US-dollareissa, jalostettiin muualla ja toimitettiin takaisin, sitten myytiin halvalla kotimaassa valtion kattaessa erotuksen.

Tämä malli muuttui dramaattisesti, kun Nigeria alkoi poistaa polttoaineiden tukea. Seurauksena oli terävä ja kivulias hyppäys pumpun hinnoissa, juuri se nousu, joka näkyy nykypäivän luvussa, noin ₦1 180 litralta, taso, joka oli ajattelematon muutaman vuoden sitten, kun bensiini maksoi murto-osan siitä. Äskettäin käyttöön otettu laajamittainen kotimainen jalostuskapasiteetti muuttaa vähitellen tarjontaa, vähentäen riippuvuutta tuodusta bensiinistä ja siihen liittyvistä dollarikusannuksista.

Valuutta, verot ja nairan vaikutus

Koska kansainvälinen raakaöljy ja jalostettua tuotteita hinnoitellaan US-dollareissa, Nigerian nairan (NGN) lujuus on erittäin tärkeää. Terävät nairan arvonalentamiset nostavat jokaisen tuodun litran paikallisen valuutan hintaa, vaikka globaali öljyn hinta olisi tasainen. Tämä selittää, miksi 0,859 dollarin litraa kohti oleva dollarihinta tuntuu Nigerian kuljettajille paljon raskaammalta kuin muunnos ehdottaa; heidän palkat ovat nairassa, kun taas taustalla oleva polttoainekustannus seuraa dollaria.

Toisin kuin korkeaveroisia eurooppalaisia markkinoita, joissa valmisteverot ja ALV voivat tuplaistua pumpun hinnan, Nigerian vähittäiskauppahinta ohjautuu enimmäkseen tuonti- ja jalostustaloudesta sekä nyt vähentyneestä tuesta, ei raskaista polttoaineverosta. Tämä kevytveroinen rakenne on pääsyy siihen, miksi bensiini pysyy suhteellisen edullisena globaalin mittakaavassa, vaikka tuen uudistuksen jälkeen.

Miten Nigeria vertaa

Nigerian hinnat jäljittelevät öljyntuottajamaissa yleistä kaavaa. Muut viejät pitävät usein polttoaineen halvaksi, ja näet samankaltaisen dynamiikan sivuillamme Ecuadorissa ja Vietnamissa. Lähempänä kotimaata, sisämaan naapuri Niger kohtaa hyvin erilaisia logistiikka- ja hinnoittelupaineita, kun taas Pohjois-Afrikan Tunisia osoittaa, kuinka tukipolitiikka muokkaa kohtuuhintaisuutta mantereen yli. Nähdäksesi, missä Nigeria on sijoittunut kaikista 170 maasta, selaa täydellistä maailman polttoaineiden hinnoista -taulukkoa.

Nigerian polttoaineen hintojen trendit — kuvitus

UKK

Miksi bensiini on nyt paljon kalliimpaa Nigeriassa kuin ennen?

Nigeria poisti pitkäaikaisen bensiinin tuensa, joka oli keinotekoisesti rajoittanut hintoja tuontikustannusten alapuolelle. Kun valtio vetäytyi tuesta, vähittäiskaupan hinnat nousivat jyrkästi noin ₦1 180 litraan (noin 0,859 dollaria) heijastaen tarjonnan, jalostuksen ja heikentyneen nairan todellisia kustannuksia USA:n dollaria vastaan.

Jos Nigeria tuottaa öljyä, miksi se toi polttoainetta?

Nigeria vie suuria määriä raakaöljyä, mutta se on pitkään kärsinyt riittävän jalostusoikeuden puutteesta muuntaakseen raakaöljyn bensiinissä ja dieselissä kotimaassa. Se toi siis jalostamattomat polttoaineet, maksaa US-dollareissa. Uusi laajamittainen kotimainen jalostus vähentää nyt vähitellen tuontiriippuvuutta.

Kuinka paljon polttoaine maksaa Nigeriassa gallonan kohti USA:n dollareissa?

Bensiini maksaa noin 3,25 dollaria USA:n gallonaa kohti (0,859 dollaria litralta). Diesel on korkeampi, noin 1,085 dollaria litralta. Molemmat jäävät alle globaalin keskiarvon bensiinihinnan 1,484 dollaria litralta, ja Nigeria sijoittuu 19. halvimpiin 170 maasta.