ราคาน้ำมันในไนจีเรีย: เหตุใดราคาเบนซินจึงอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยโลก
ไนจีเรีย ผู้ผลิตน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของแอฟริกา ขายน้ำมันเบนซินในราคาประมาณ $0.859 ต่อลิตร ซึ่งเท่ากับประมาณ $3.25 ต่อแกลลอนสหรัฐ ที่เบนซินปั้มน้ำมันแปลว่าประมาณ ₦1,180 ต่อลิตร ในสกุลเงินท้องถิ่น ดีเซลแพงกว่าประมาณ $1.085 ต่อลิตร โดยรวมแล้วราคาเหล่านี้ยังคงถูกมากโดยระดับโลก: ไนจีเรียจัดอยู่ในอันดับ 19 ของ 170 ประเทศที่ได้รับการสำรวจสำหรับราคาเบนซินต่ำสุด และราคาเบนซินของไนจีเรียอยู่ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยโลก $1.484 ต่อลิตรอย่างมาก
สิ่งที่ขับเคลื่อนราคาเบนซินปั้มของไนจีเรีย
เป็นเวลาหลายทศวรรษที่น้ำมันของไนจีเรียเป็นหนึ่งในที่ถูกที่สุดบนโลกเนื่องจากการอุดหนุนของรัฐบาลที่มหาศาลซึ่งครอบงำราคาปลีกไว้ต่ำกว่าต้นทุนการนำเข้าจำนวนมาก ประเทศนี้เป็นผู้ส่งออกน้ำมันดิบรายใหญ่ แต่เสียชีวิตแล้วเป็นผู้นำเข้า น้ำมันที่ผ่านการกลั่นมาแล้วเป็นเวลานานเนื่องจากโรงกลั่นน้ำมันในประเทศของเขาทำงานในเศษส่วนของความจุ นั่นหมายความว่าเบนซินถูกซื้อต่างประเทศในเหรียญสหรัฐ กลั่นในที่อื่น และส่งคืนมา จากนั้นขายถูกที่บ้านโดยรัฐครอบคลุมช่องว่าง
แบบจำลองนั้นเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อไนจีเรียเริ่มการลบล้างอุดหนุนเบนซิน ผลลัพธ์คือการกระโดดที่คมและเจ็บปวดในราคาปั้ม ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นที่สะท้อนให้เห็นในตัวเลขของวันนี้ประมาณ ₦1,180 ต่อลิตร ระดับที่เป็นไปไม่ได้เพียงไม่กี่ปีก่อนหน้านี้เมื่อเบนซินราคาเศษส่วนของสิ่งนั้น ความจุการกลั่นน้ำมันในประเทศในขนาดใหญ่ที่เพิ่งใช้งานได้นั้นค่อย ๆ ปรับรูปแบบการจัดหา ลดการพึ่งพาเบนซินนำเข้าและต้นทุนดอลลาร์ที่มาด้วย
สกุลเงิน ภาษี และผลกระทบของนัยรา
เนื่องจากน้ำมันดิบระหว่างประเทศและผลิตภัณฑ์ที่กลั่นแล้วมีราคาเป็นเหรียญสหรัฐ ความแข็งแกร่งของ นัยราไนจีเรีย (NGN) มีความสำคัญอย่างมหาศาล การเสื่อมค่าที่คมชัดของนัยราดันให้ต้นทุนของลิตรนำเข้าทั้งหมดสูงขึ้นแม้ว่าราคาน้ำมันโลกจะแบน นี่คือเหตุใดราคาดอลลาร์ $0.859/ลิตร จึงรู้สึกหนักกว่ามากสำหรับผู้ขับขี่ไนจีเรียมากกว่าการแปลงที่แนะนำ; ค่าจ้างของพวกเขาคิดเป็นนัยรา ขณะที่ต้นทุนเบนซินที่อยู่ใต้ดำเนินการตามดอลลาร์
ตรงกันข้ามกับตลาดยุโรปที่มีภาษีสูง โดยที่ค่าธรรมเนียมอากรและภาษีมูลค่าเพิ่มเติมอาจเพิ่มเป็นสองเท่าของราคาปั้ม ราคาปลีกของไนจีเรียเกิดจากการนำเข้าและเศรษฐศาสตร์การกลั่น และขณะนี้อุดหนุนที่ลดลง ไม่ใช่ภาษีเบนซินที่หนัก นั่นคือเหตุผลหลักที่เบนซินยังคงราคาไม่แพงในระดับโลก แม้หลังจากการปฏิรูปอุดหนุน
ไนจีเรียเปรียบเทียบได้อย่างไร
ราคาของไนจีเรียสอดคล้องกับรูปแบบทั่วไปในหมู่ประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน ผู้ส่งออกรุ่นเพื่อนบ่อยครั้งเก็บเบนซินไว้ราคาถูก และคุณสามารถเห็นพลวัตที่คล้ายกันในหน้าของเราสำหรับ เอกวาดอร์ และ เวียดนาม ใกล้บ้าน 邻 ไนเจอร์ เผชิญกับความดันด้านลอจิสติกและราคาที่แตกต่างกันมาก ในขณะที่ ตูนิเซีย ตอนเหนือแอฟริกาแสดงให้เห็นว่านโยบายอุดหนุนจะมีผลต่อความเป็นไปได้ทั่วทั้งทวีป ในการดูตำแหน่งของไนจีเรียในทั้ง 170 ประเทศ ให้เรียกดูตาราเต็ม ราคาน้ำมันโลก
คำถามที่พบบ่อย
เหตุใดเบนซินจึงแพงกว่ามากในไนจีเรียเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้
ไนจีเรียได้ลบล้างอุดหนุนเบนซินในระยะยาวของมัน ซึ่งได้ครอบงำราคาโดยประมาณอย่างไร้เดียงสาไว้ต่ำกว่าต้นทุนการนำเข้า เมื่อการสนับสนุนของรัฐบาลถูกถอนออก ราคาปลีกก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็นประมาณ ₦1,180 ต่อลิตร (ประมาณ $0.859) เพื่อสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงของการจัดหา การกลั่น และนัยราที่อ่อนแอลงเมื่อเทียบกับเหรียญสหรัฐ
ถ้าไนจีเรียผลิตน้ำมัน ทำไมจึงต้องนำเข้าเบนซิน
ไนจีเรียส่งออกปริมาณน้ำมันดิบจำนวนมากแต่เป็นเวลาหลายปีขาดความจุการกลั่นที่ใช้ได้เพียงพอเพื่อเปลี่ยนน้ำมันดิบนั้นเป็นเบนซินและดีเซลในประเทศ ดังนั้นจึงนำเข้าน้ำมันที่ผ่านการกลั่นแล้วโดยต้องจ่ายเป็นเหรียญสหรัฐ ตอนนี้การกลั่นน้ำมันในประเทศในขนาดใหญ่ใหม่กำลังค่อย ๆ ลดการพึ่งพาการนำเข้า
เบนซินในไนจีเรียมีราคาเท่าไรต่อแกลลอนในเหรียญสหรัฐ
เบนซินมีราคาประมาณ $3.25 ต่อแกลลอนสหรัฐ ($0.859 ต่อลิตร) ดีเซลแพงกว่าอยู่ที่ประมาณ $1.085 ต่อลิตร ทั้งสองยังคงอยู่ต่ำกว่าราคาเบนซินเฉลี่ยโลก $1.484 ต่อลิตร ซึ่งจัดให้ไนจีเรียจัดอยู่ในอันดับ 19 ที่ถูกที่สุดจาก 170 ประเทศ