← Kaikki maat

Polttoaineen hinnat Portugal:ssa

Nykyisen Portugaalin polttoaineiden hinnat: 2,142 $/l bensiini (1,88 €), 8,11 $/gal. Näe verot, euro ja öljyn tuonti.

Portugali on yksi kalleimmista paikoista maailmassa tankin täyttämiselle. Bensiinin tämänhetkinen vähittäishinta on noin 2,142 dollaria litrassa (noin 1,88 euroa paikallisella pumpulla), mikä vastaa noin 8,11 dollaria per yhdysvaltalainen gallona. Diesel on hieman halvempi 2,025 dollarissa litrassa. Globaalisti Portugali on 156. sija 170 maasta polttoaineiden hinnoittelun mukaan — mikä tarkoittaa, että vain muutamissa maissa verotetaan enemmän. Vertailun vuoksi maailman keskimääräinen bensiinin hinta on vain 1,484 dollaria litrassa, joten portugalilaisten kuljettajien maksat ovat yli 40 prosenttia korkeammat kuin tyypillisen globaalin autonkuljettajan.

$2.188Bensiini · USD / litreittä
€1.90Bensiini · Paikallinen / litreittä
$8.28Bensiini · USD / gallonaa
$2.279Diesel · USD / litreittä
#151Maailmansijoitus /170
45% kalliimpaa kuin maailman keskihintavs. maailman keskihinta

← Kaikki maat

Kuinka Portugal vertautuu

MaaBensiini (litralta)USD/gal
🇵🇹 Portugal$2.188$8.28
Maailman keskihinta (bensiini)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Halvin bensiini)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Kallein bensiini)$4.163$15.76

Bensiinin hinnan trendi Portugal:ssa

10 vuoden vaihteluväli: alin $1.430 (2020-05-04) · keskimäärin $1.868 · ylin $2.502 (2022-06-13)

Vertaa naapurimaita

Polttoaineen hinnat Portugalis: Miksi pumppu pysyy kalliina

Portugali on yksi kalleimmista paikoista maailmassa tankin täyttämiselle. Bensiinin tämänhetkinen vähittäishinta on noin 2,142 dollaria litrassa (noin 1,88 euroa paikallisella pumpulla), mikä vastaa noin 8,11 dollaria per yhdysvaltalainen gallona. Diesel on hieman halvempi 2,025 dollarissa litrassa. Globaalisti Portugali on 156. sija 170 maasta polttoaineiden hinnoittelun mukaan — mikä tarkoittaa, että vain muutamissa maissa verotetaan enemmän. Vertailun vuoksi maailman keskimääräinen bensiinin hinta on vain 1,484 dollaria litrassa, joten portugalilaisten kuljettajien maksat ovat yli 40 prosenttia korkeammat kuin tyypillisen globaalin autonkuljettajan.

Polttoaineen hinnat Portugalis — kuvitus

Mikä todella määrää Portugaalin pumpun hinnat

Suurin tekijä on verotus. Portugali lisää jokaisen litran päälle kaksi raskasta veroa: Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP, polttoaineen valmistevero) ja 23 prosentin ALV (IVA), jota sovelletaan jo verotetun perustan päälle. Yhdessä nämä verot muodostavat usein hyvin yli puolet näyttävästä hinnasta. Tämä on Länsi-Euroopan polttoaineiden markkinoiden määrittävä piirre — ja se on syy siihen, miksi Portugali näyttää kalliilta verrattuna maihin, joissa on kevyemmät polttoaineverot, vaikka raakaöljyn todellinen hinta on identtinen kaikkialla maailmassa.

Portugali on myös lähes täysin öljyn tuoja. Sillä ei ole merkittävää kotimaista raakaöljyn tuotantoa ja se jalostaa tai ostaa lopputuotteita, jotka tulevat meitse, joten maa on täysin alttiina kansainvälisille raakaöljyn vertailuarvoille ja globaaleille jalostusmarginaaleille. Toisin kuin öljynviejä, joka voi tukea kotimaista polttoainetta, Portugali voi vähemmän suojata kuluttajia hintojen heilahteluilta — ja historiallisesti se on valinnut polttoaineen verottamisen tulolähteenä sen sijaan, että tukee sitä.

Valuutta, euro ja Yhdysvaltain dollarin näkökulmasta

Koska Portugali käyttää euroa, tässä mainitut Yhdysvaltain dollarin luvut muuttuvat osittain EUR/USD-valuuttakurssin mukaan. Kun dollari vahvistuu euroon nähden, Portugaalin hinnat näyttävät halvemmilta dollareissa, vaikka paikallinen euro-hinta pumpulla ei olisi muuttunut. Raakaöljy on hinnoiteltu dollareissa globaalisti, joten heikompi euro tekee myös tuodusta polttoaineesta kalliimpaa Portugaalin jalostajille ja vähittäiskauppiaille — kaksinkertainen vaikutus, jota euro-vyöhykkeen naapurit kuten Ranska ja Italia jakavat.

Kymmenen vuoden trendi

Portugaalin hintahistoria kertoo selkeän volatiliteettitarinan pysyvän korkean perustan ympärillä. Heinäkuun 2016 ja kesäkuun 2026 välisenä aikana keskimääräinen hinta oli 1,834 dollaria litrassa. Halvin koskaan rekisteröity polttoaine oli 1,412 dollaria 4. toukokuuta 2020 — COVID-19 kysynnän romahduksen syvyyksille, kun raakaöljy kävi lyhyesti. Huippu saavutettiin 13. kesäkuuta 2022 2,471 dollarissa litrassa, jota ohjasivat pandemiaa seuraavat kysynnän kasvu ja energiasokki Venäjän hyökkäyksen jälkeen Ukrainaan. Tämän päivän 2,142 dollaria on huomattavasti yli kymmenen vuoden keskiarvon, mikä osoittaa, että hinnat ovat asettuneet korkeammalle tasolle kuin vuoden 2022 ennalta oleva normi.

Raskaasti verotettujen eurooppalaisten markkinoiden joukossa Portugali on tuttavassa seurassa — verrattavissa Kreikkaan ja silti alle globaalin ennätyshaltijoiden Norjaan. Voit verrata sitä kaikkiin muihin maihin maailman polttoaineiden hinnat -sivullamme.

Portugaalin polttoaineiden hintatrendit — kuvitus

UKK

Miksi polttoaine on niin kallista Portugalis?

Pääsyy on vero. Portugali soveltaa polttoaineen valmisteveroa (ISP) plus 23 prosenttia ALV:ta, jotka yhdessä muodostavat yli puolet pumpun hinnasta. Lisää siihen se tosiasia, että Portugali tulee lähes kaikki öljyt ja maksaa dollareissa denominoidulla raakaöljylla, niin saat yhden maailman korkeimmista polttoaineiden hinnoista — noin 2,142 dollaria litrassa.

Kuinka paljon kaasu maksaa gallonassa Portugalis?

Nykyisellä 2,142 dollaria per litrasta bensiinin gallona Portugalis maksaa noin 8,11 dollaria. Diesel on hieman halvempi, noin 2,025 dollaria litrassa. Paikallisesti kuljettajat näkevät hinnat noin 1,88 euroa litrassa asemien kylteissä.

Onko polttoaine halvempaa Portugalis kuin muualla Euroopassa?

Portugali on Euroopan kalliimmalla puolella, mutta ei kaikkein äärimmäinen. Se on 156. sija 170 maasta maailmanlaajuisesti. Se pyrkii samankaltaisuutta Kreikan ja Ranskan kanssa, kun taas Norja pysyy kalliimpana. Jaettu ajuri näillä markkinoilla on korkea polttoaineverotus pikemminkin kuin öljyn taustalla oleva hinta.