← Minden ország

Üzemanyagárak Maldives

Jelenleg a Maldív-szigetek üzemanyagárai: benzin ~$1.036/L (16.01 MVR), dízel ~$1.135/L, ~$3.92/gal. Miért alacsonyabb a világátlagnál?

A Maldív-szigeteken az autók és a hajók vezetői jelenleg körülbelül $1.036 literenként fizetnek a benzinért, ami helyi pénznemben körülbelül 16.01 MVR literenként és nagyjából $3.92 amerikai gallonnak felel meg. A dízel kicsit magasabb, körülbelül $1.135 literenként. Ezek az adatok a Maldív-szigeteket a 30. helyre helyezik az 170 megfigyelt ország közül az olcsó üzemanyag tekintetében — a globális átlag pumpa ár alatt lényegesen alacsonyabban, amely $1.484 literenként.

$1.036Benzin · USD / liter
16.01 MVRBenzin · Helyi / liter
$3.92Benzin · USD / gallon
$1.135Dízel · USD / liter
#29Világrangsor 170 közül
31%-kal olcsóbb, mint a világátlaga világátlaghoz képest

← Minden ország

Maldives hogyan hasonlít

OrszágBenzin (literenként)USD/gal
🇲🇻 Maldives$1.036$3.92
Világátlag (benzin)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Legolcsóbb benzin)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Legdrágább benzin)$4.163$15.76

Benzinárak trendje Maldives

Megbízható ár előzmények még nem állnak rendelkezésre Maldives esetében az adatforrásainkból. Hetente nyomon követjük a szivattyú árait 10-Aug-2026 óta, így ez a grafikon idővel kitöltődik.

Szomszédos országok összehasonlítása

Üzemanyagárak a Maldív-szigeteken: Mit fizet a pumpánál

A Maldív-szigeteken az autók és a hajók vezetői jelenleg körülbelül $1.036 literenként fizetnek a benzinért, ami helyi pénznemben körülbelül 16.01 MVR literenként és nagyjából $3.92 amerikai gallonnak felel meg. A dízel kicsit magasabb, körülbelül $1.135 literenként. Ezek az adatok a Maldív-szigeteket a 30. helyre helyezik az 170 megfigyelt ország közül az olcsó üzemanyag tekintetében — a globális átlag pumpa ár alatt lényegesen alacsonyabban, amely $1.484 literenként.

Maldív-szigetek üzemanyagárai — illusztráció

Egy több mint ezer alacsony fekvésű korallszigetből álló ország számára az „üzemanyagárak" sokkal több mint csak autókat jelent. A dízel erőműveket táplálja, amelyek a legtöbb üdülő és lakott sziget villamos áramát ellátják, működteti a dhonikat és gyorshajókat, amelyek embereket és árukat szállítanak az atoll között, és fenntartja a sík- és kompokat. Ez azt jelenti, hogy egy liter ára alapvető költség a gyakorlatilag az egész Maldív-sziget gazdaságon keresztül.

Miért helyezkedik a Maldív-sziget a világátlag alatt

A Maldív-szigeteknek saját olajtermelése nincs. Minden csepp benzin és dízel importált, másutt finomított és tankerhajóval szállított. Hogyan végzik akkor egy 100%-os importőr az üzemanyagárakat a világátlag alatt? A válasz a viszonylag könnyű adóteherben és a helyi piac szerkezetében rejlik, nem pedig a hazai erőforrások előnyében.

Az erősen adózott európai piacokkal szemben a Maldív-szigetek szerény importvámot alkalmaz az üzemanyagra, és történelmileg az energia megfizethetőségének fenntartása felé hajlamosodott, hogy megvédje az otthonokat és az idegenforgalmi ipart, amely a nemzetgazdaság bevételét adja. Az Állami Kereskedelmi Szervezet (STO) keresztül az államhoz kötött ellátás erős kezet ad a kormánynak az üzemanyagárak meghatározásában és simításában, így a kiskereskedelmi számok inkább az importköltségek után működnek, mint a globális piac minden mozgásával felrobbannak.

A másik oldal a kitettség. Mivel az ország az összes üzemanyagot amerikai dollárban vásárolja, a maldív Rufiyaa dolláros értéke hatalmas. A rufiyaa gyakorlatilag az USD-hez képest kezelt sávba van rögzítve, ami kiszámíthatóvá teszi az importszámlát — de a külföldi valutaeszközök nyomása vagy a jelenlegi számlahiány tágulása gyorsan nyomást gyakorolhat az üzemanyagárakra és a támogatásokra.

Hogyan hasonlítható össze nemzetközileg

Csak azon egy dollárnál, a Maldív-sziget olcsóbb, mint a legtöbb nettó olajimportőr. Ez drágább, mint a támogatás-függő termelőknél, de azonban messze alatta van az adózott gazdaságoknak. Az ellátási kört világosan láthatja, ha összehasonlítja az olajexportőr, mint a Gabon, egy szárazföldi importőr, mint a Kirgizisztán, egy alacsony jövedelemű importőr, mint az Etiópia, vagy egy magas fogyasztású fejlett gazdaság, mint a Tajvan. Nézze meg a teljes táblázatot a világüzemanyag-árakat, hogy meglátja, a Maldív-sziget az összes 170 ország közül honnan helyezkedik el.

Mi mozgathatja az árakat a következőben

Három kar számít a legjobban a Maldív-szigeteknek. Először is, a globális nyersanyag és finomított termékek árainak, mivel az ország egy tiszta importőr, saját termelési puffer nélkül. Másodszor, az árfolyam és a dollár tartalékok állapota — egy gyengébb rufiyaa megemelné az importált minden egyes liter költségét. Harmadszor, a költségvetési politika: bármilyen döntés az energia támogatás csökkentésére vagy az importvámok módosítására a költségvetés kiegyensúlyozásához közvetlenül átadódik a pumpához és az elektromosság tarifáihoz, tekintettel arra, hogy a sziget áramtermelésének mennyire függ az importált dízelről.

A hosszú távú joker az megújulható energia. A Maldív-sziget bővítette a napsugárzás kapacitást, hogy csökkentse az importált dízelről való függőségét az áramellátásra, amely idővel könnyebbé teheti az üzemanyag-import terhet, még ha nem is sok közvetlen megváltozta a fizet egy liter benzinfor fúja a holnapi világáron.

Maldív-szigetek üzemanyagárai trendek — illusztráció

GYIK

Mennyibe kerül az üzemanyag a Maldív-szigeteken?

A benzin körülbelül $1.036 literenként (nagyjából 16.01 MVR literenként, vagy körülbelül $3.92 amerikai gallon), míg a dízel körülbelül $1.135 literenként. Mindkettő az $1.484 liter globális átlag alatt helyezkedik el.

Miért olyan viszonylag olcsó az üzemanyag a Maldív-szigeteken, annak ellenére, hogy az összes importálódik?

A Maldív-sziget szerény importvámakat alkalmaz az üzemanyagra és az állami szervezethez kötött ellátást használja az üzemanyagárak simítására, így a pumpa költségek lényegében az importárak után működnek, nem pedig a sok európai ország által alkalmazott nehéz adókat viselnek.

A Maldív-sziget saját olajat termel-e?

Nem. A Maldív-szigeteknek nincs hazai olajtermelése, és az összes benzint és dízelát importálja, amit amerikai dollárban fizet ki, ezért a rufiyaa-dollár árfolyam erősen befolyásolja a helyi üzemanyagárakat.