Globális üzemanyagárak: Miért drágább egy liter benzin az egyik országban 175-szörösen, mint egy másikban
A 170 országban nyomon követett világátlag a benzin kiskereskedelmi pumpán történő árára nagyjából 1,484 dollár literenként — körülbelül 5,62 dollár amerikai gallonanként. De ez az egyetlen szám elrejti az egyik legszélesebb árskálát minden napi termék közül. A legolcsóbb benzin a Földön, Líbiában, mindössze 0,023 dollár literenként költséges, míg a Hong Kong autósai körülbelül 4,073 dollár literenként fizetnek — körülbelül 15,42 dollár gallonanként, vagyis körülbelül 175-ször többet, mint a libiaiak. Ez az eltérés szinte mindent elárul az üzemanyag valódi árképzéséről: nem a nyersanyag költsége, hanem a kormányzati politika által vezérelt.
Az adók és támogatások, nem a hordó, határozzák meg a pumpán az árat
A nyersanyag egyetlen globális piacon kereskedik, ezért a nyers input költsége szinte mindenhol azonos. Az a különbség, amit minden kormányzat hozzáad vagy levon a tetejére. A magas áru országok hajlamosak nehéz jövedéki adókat, ÁFA-t és szénbevételezési díjakat felrakni minden literre. Európa nagy részén az adók a benzinkútnál fizetett ár több mint felét teszik ki. Németország például jóval felüli a világátlagot, nagyobb részben az infrastruktúra finanszírozására és a fogyasztás csökkentésére tervezett energia- és többletértékadók miatt.
A másik véglet az, hogy az olajban gazdag államok az ellenkezőjét teszik: támogatások formájában támogatják az üzemanyagot szociális jóléti eszközként. Líbia, Irán, Venezuela és a Golf-öbölbeli pétrostátusok az üzemanyagot a termelés költsége alatt adják el, közvetlenül olajbevételekből finanszírozva. Hong Kong égboltértékű ára viszont nem az olaj szűkösségéről szól — a terület nem rendelkezik belföldi nyersanyaggal —, hanem az erős vámok kombinálódnak egy felhőkarcoló nagyváros szélsőségesen magas ingatlan- és üzemeltetési költségeivel.
Olaj exportőrök vs. importőrök
Nagyjából szabályként az olaj exportőrök között csoportosulnak a legolcsóbb pumpárak, a gazdagabb importőrök között pedig a legerősebbek az erős adó- és költségvetési politikával. Az ország, amely saját nyersanyagat termel, védeni tudja az állampolgárait a világpiaci ingadozásoktól; az ország, amely minden hordót importál, közvetlenül átadja ezeket az költségeket — plusz adó — az autósoknak. Ezért az üzemanyagár-térkép a világon gyakran megkettőzi, mint aki az olajat és ki adózza kemény.
A pénznem tényezője
Mivel az árak itt az amerikai dollárban vannak feltüntetve, a helyi valuta ereje is számít. Ha egy ország valutája gyengül a dollárral szemben, a dollárban meghatározott üzemanyagár eshet, még akkor is, ha a helyi ár nem mozdult — és fordítva. Nagy gazdaságok, mint az Egyesült Államok az árak jóval alacsonyabbak maradnak az európai normánál a viszonylag könnyű szövetségi és állami üzemanyagadók miatt, míg népesség-importőrök, mint az India az árak ingadoznak mind a globális nyersanyaggal, mind a rúpia–dollár árfolyammal.
Mit jelent a globális átlag valójában
Az 1,484 dolláros világátlag hasznos mérce, de nagyon kevés ember fizeti meg ténylegesen. A legtöbb autós a megosztás egyik vagy másik oldalán él: szinte semmiféle összeget az exportőrnek nyújtó támogatásnál, vagy prémiumot fizet a magas adó importőrnél. A saját ország összehasonlítása ezzel az átlaggal a leggyorsabb módja annak, hogy meglátsd, mennyi az üzemanyag számlád nyersanyag — és mennyi a politika.
GYIK
Melyik országban a legolcsóbb benzin a világon?
Jelenleg Líbia rendelkezik a világ legolcsóbb kiskereskedelmi üzemanyagával, körülbelül 0,023 dollár literenként. Az ilyen alacsony árak csak azért lehetségesek, mert a kormányzat nemzeti olajbevételekből masszívan támogatja az üzemanyagot, és jóval a termelés és a világpiaci érték alatt adja el.
Melyik országban van a legdrágább üzemanyag?
Hong Kong vezeti a listát körülbelül 4,073 dollár literenként — közel 15,42 dollár amerikai gallonanként. Az ár az erős üzemanyagvámokból és a tankaló üzemek nagyon magas működési költségeiből ered, mivel ilyen sűrűn beépített, földszűkös városban, nem olajhiányból.
Mi a benzin átlagára a világon?
A globális átlag kiskereskedelmi pumpán körülbelül 1,484 dollár literenként, vagy körülbelül 5,62 dollár amerikai gallonanként, a 170 országra alapozva, amely nyomon követünk. A tényleges árak döntően azért változnak, mert az üzemanyagadók és támogatások — melyeket minden kormányzat beállít — sokkal jobban számítanak, mint a nyersanyag költsége.