← Semua negara

Harga bahan bakar di Uzbekistan

Harga bahan bakar Uzbekistan saat ini: bensin $1.238/L (14.841 UZS), diesel $1.092/L. Lihat mengapa harga pompa berubah dan perbandingan dunia.

Pengemudi di Uzbekistan saat ini membayar sekitar $1.238 per liter untuk bensin, yang berjumlah kurang lebih $4,69 per gallon AS. Dalam mata uang lokal yaitu sekitar 14.841 UZS per liter. Diesel jauh lebih murah dengan harga sekitar $1.092 per liter. Menurut standar global, Uzbekistan berada di tengah-tengah paket: peringkat 53 dari 170 negara yang disurvei, dan harga pompanya jauh di bawah rata-rata dunia $1.484 per liter.

$1.418Bensin · USD / litre
16,890 UZSBensin · Lokal / litre
$5.37Bensin · USD / galon
$1.214Diesel · USD / litre
#76Peringkat dunia dari 170
6% lebih murah dari rata-rata duniavs rata-rata dunia

← Semua negara

Bagaimana Uzbekistan dibandingkan

NegaraBensin (per litre)USD/galon
🇺🇿 Uzbekistan$1.418$5.37
Rata-rata dunia (bensin)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Bensin termurah)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Bensin termahal)$4.163$15.76

Tren harga bensin di Uzbekistan

Riwayat harga yang dapat diandalkan belum tersedia untuk Uzbekistan dari sumber data kami. Kami melacak harga pompanya mingguan dari 10-Aug-2026, jadi bagan ini akan mengisi seiring waktu.

Bandingkan negara tetangga

Harga Bahan Bakar & Gas Uzbekistan: Per Liter & Galon

Pengemudi di Uzbekistan saat ini membayar sekitar $1.238 per liter untuk bensin, yang berjumlah kurang lebih $4,69 per gallon AS. Dalam mata uang lokal yaitu sekitar 14.841 UZS per liter. Diesel jauh lebih murah dengan harga sekitar $1.092 per liter. Menurut standar global, Uzbekistan berada di tengah-tengah paket: peringkat 53 dari 170 negara yang disurvei, dan harga pompanya jauh di bawah rata-rata dunia $1.484 per liter.

Harga bahan bakar Uzbekistan — ilustrasi

Mengapa Bahan Bakar Uzbekistan Lebih Murah Daripada Rata-Rata

Uzbekistan adalah produsen energi dengan cadangan gas alam yang signifikan dan produksi minyak domestik yang sederhana, yang secara historis membantu menjaga bahan bakar terjangkau untuk rumah tangga dan petani. Negara ini juga mengoperasikan kapasitas penyulingan sendiri, termasuk penyulingan Bukhara dan Fergana, jadi tidak sepenuhnya bergantung pada bensin selesai yang diimpor. Basis pasokan domestik itu adalah alasan besar harga tetap di bawah rata-rata dunia meskipun Uzbekistan ganda terkurung darat dan jauh dari pasar bahan bakar utama yang berbasis laut.

Itupun gambaran bukan sekadar "negara kaya minyak, gas murah." Produksi minyak mentah Uzbekistan sendiri telah menurun selama bertahun-tahun, dan permintaan telah tumbuh, jadi negara mengimpor sebagian besar bahan bakar yang disaring dan bahkan beberapa minyak mentah untuk diproses. Produk impor harus melakukan perjalanan jarak darat yang jauh melalui negara-negara tetangga, yang menambah biaya logistik yang muncul di pompa.

Pajak, Subsidi dan Som

Harga pompa di Uzbekistan mencerminkan bea cukai dan VAT yang berlapis di atas biaya grosir, tetapi beban pajak lebih ringan daripada di sebagian besar Eropa, di mana pajak bahan bakar sering membuat setengah dari harga ritel. Pemerintah telah menghabiskan beberapa tahun terakhir secara bertahap meliberalisasi pasar energi, membongkar subsidi berat dan kontrol harga masa lalu demi penetapan harga yang lebih berbasis pasar. Proses reformasi ini berarti konsumen merasakan perubahan biaya lebih langsung daripada yang pernah mereka lakukan.

Nilai tukar adalah faktor pengambil keputusan lainnya. Karena minyak mentah dan produk yang disaring harganya dalam dolar di pasar dunia, nilai som Uzbekistani (UZS) terhadap USD memiliki efek yang terlalu besar. Som telah berada di jalur depresiasi jangka panjang sejak liberalisasi mata uang 2017, ketika pemerintah meninggalkan tingkat resmi buatan. Som yang lebih lemah membuat setiap dolar bahan bakar impor lebih mahal dalam istilah lokal, jadi gerakan mata uang dapat mendorong label harga 14.841 UZS lebih tinggi bahkan ketika minyak mentah global datar.

Bagaimana Uzbekistan Membandingkan Secara Internasional

Pada $1.238 per liter, Uzbekistan lebih murah daripada sebagian besar Eropa tetapi lebih mahal daripada subsidisasi bahan bakar terbesar di dunia. Ekonomi yang mendukung diesel dan eksportir besar sering duduk lebih rendah. Untuk konteks, Anda dapat membandingkan dengan pasar berpangkat menengah dan biaya rendah lainnya seperti Burma (Myanmar), ekonomi yang menggunakan dolar seperti El Salvador dan Panama, atau pasar penyulingan besar Tiongkok. Menjelajahi tabel lengkap harga bahan bakar dunia menunjukkan betapa luas sebaran global, dari beberapa sen per liter di petro-negara yang sangat disubsidi hingga baik di atas dua dolar di negara-negara pajak tinggi.

Apa yang Diharapkan ke Depan

Tren jangka menengah untuk harga pompa Uzbek menunjukkan modestnya meningkat daripada turun. Reformasi pasar yang sedang berlangsung, penghapusan subsidi warisan, menurunnya output minyak mentah domestik, dan som yang terus terdepresiasi semua mendorong ke arah yang sama. Harga minyak global yang lebih rendah dapat mengimbangi ini dalam jangka pendek, tetapi tekanan struktural menyarankan bahan bakar tidak akan jauh lebih murah. Diskon diesel untuk bensin harus bertahan, yang penting untuk sektor pertanian dan pengiriman yang mendominasi ekonomi Uzbekistan.

Tren harga bahan bakar Uzbekistan — ilustrasi

FAQ

Berapa biaya gas di Uzbekistan?

Bensin berharga sekitar $1.238 per liter, atau kurang lebih $4,69 per gallon AS, yang sekitar 14.841 UZS per liter. Itu di bawah rata-rata dunia $1.484 per liter.

Apakah bahan bakar murah di Uzbekistan dibandingkan dengan negara-negara lain?

Ini adalah harga sedang. Uzbekistan berada di peringkat ke-53 dari 170 negara, berarti bahan bakar lebih murah daripada di sebagian besar Eropa dan di bawah rata-rata global, tetapi lebih mahal daripada di negara-negara pengekspor minyak yang sangat disubsidi.

Mengapa harga bahan bakar Uzbekistan berubah?

Pendorong utama adalah nilai tukar som terhadap dolar AS, harga minyak mentah global, kapasitas penyulingan domestik, biaya logistik impor, dan penghapusan pemerintah yang sedang berlangsung dari subsidi dan kontrol harga bahan bakar.