Ethiopiaの燃料価格

エチオピアの燃料価格：給油所の価格を左右する要素

最新の更新時点では、エチオピアのガソリン1リットルは約1.037ドルで、約165.3 ETB/リットル、米国ガロンあたり約3.93ドルに相当します。ディーゼルは約1.117ドル/リットルとやや高くなっています。これらの数字はエチオピアを燃料が最も安い170カ国中31番目に位置づけており、世界平均1.484ドル/リットルをはるかに下回っています。低所得の内陸国が事実上すべての精製燃料を輸入している場合、世界平均を下回ることは偶然ではなく、長年の政府価格管理の直接的な結果です。

エチオピアの燃料が世界平均より安い理由

エチオピアは国内の原油生産もなく、稼働している製油所もありません。ガソリンとディーゼルのすべてはジブチの港に船で到着し、その後数百キロメートル内陸にトラックで運ばれます。紙上では、そのロジスティクス負担は価格を世界平均をはるかに上回るはずです。価格がそうではない理由はポリシーです。長年の間、連邦政府は燃料安定化基金を通じて小売価格を人為的に一定に保ち、変動する輸入コストとドライバーが実際に支払う価格の間のギャップを吸収していました。世界の石油がスパイクしたとき、財務省—ドライバーではなく—ヒットを取りました。

そのモデルは変わっています。IMFが支援する改革の下で、エチオピアは段階的に包括的な燃料補助金を解除し、給油所の価格を彼らの真の輸入コストに近づけることを許可しています。現在の165.3 ETB/リットルの価格はその管理された過渡期を反映しています：依然としてクッション付きですが、完全には断絶されていません。重い補助をしている産油国と比べて、エチオピアの給油所の価格は、国が意図的にオープンエンドのサポートから後退している国の物語を語っています。

通貨の要因

エチオピアの燃料価格において現在最大の変数は、ビル（通貨）です。燃料はUS ドルで購入されていますが、ETB で売られているため、より弱いビルはインポートコストを一晩で高くします。エチオピアは2024年にその改革パッケージの一部として通貨を浮かべ、結果として生じた減価が価格の主な上向きの力となっています。ドル建てで1.037ドル/リットルの燃料を見ると、世界的な為替レートが変わるだけで、世界市場が横ばいのままでも、地元通貨の数字が上昇する可能性があることを忘れないでください。エチオピアの家庭と輸送事業者にとって、為替レートは石油市場そのものと同じくらい重要になっています。

エチオピアはどのように国際的に比較されるか

エチオピアの位置置は興味深いです。それは世界平均をまだ下回ることを管理している輸入国です。これは、配送とストレージのコストが価格を上昇させているモルディブのような輸入に依存する島や、台湾のような高税経済とは異なるカテゴリーに置きます。また、独自の原油輸出から安い国内燃料に資金を供給するガボンとUAEのような石油生産者とは別世界です。エチオピアは地質学ではなく補助金と価格管理を通じて平均以下の価格に到達します。当社の世界の燃料価格の概要で、それが他のすべての国に対して着地する場所を正確に確認できます。

今後の期待

エチオピアのドライバーの傾向は、樽の価格ではなく、ビル減価と補助金の段階的な廃止により、地元通貨条件では上向きです。安定化基金が解除されるにつれて、ドライバーは給油所の価格が過去よりも国際市場をより密接に追跡することを期待すべきです。その反面は、ディーゼル対ガソリンのギャップが—ディーゼルは現在1.117ドルに対して1.037ドルのガソリンより高い—運送、農業、公共交通のすべてがディーゼルで走る国で大きく重要なことです。

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