メイン州の給油所での燃料価格:ドライバーが支払う価格
メイン州は隣接する米国の遠い北東隅に位置し、その地理はドライバーが燃料のために支払うものに直接表示されます。最新の読取値によると、パイン・ツリー・ステートの定期ガソリンは平均1ガロンあたり$3.909、中グレードは約$4.467、プレミアムは約$4.946、ディーゼルは約1ガロンあたり$5.295です。定期ガソリンは現在、米国全体の平均$3.867より数セント高く、これは独自の境界の外からほぼすべての燃料を引き出す州にとって典型的な位置です。

メイン州の価格がある位置の理由
メイン州は原油を生産せず、独自に精製していません。すべてのガロンはパイプライン、バージ、またはタンクトラックを経由して到着し、その多くはポートランド地域の施設を通じてルーティングされ、農村郡に北にトラックで運ばれます。このロジスティクスオーバーヘッドは、農村メイン州が南海岸より高い掲載価格をしばしば見る最大の理由です。駅が供給施設から遠いほど、より多くの貨物が給油所価格に焼き込まれます。州内の主要なメトロ燃料市場が少数であるため、競争はニュージャージー州やマサチューセッツ州などの密集した回廊より薄く、これは利益をやや広く保つ傾向があります。
州税は別の大きな予測可能な要素です。メイン州はガソリンとディーゼルに対する1ガロンあたりの物品税を課し、ガソリン1ガロンあたり18.4セント、ディーゼルで24.4セントの連邦物品税の上に積み重ねられます。これらの固定税はマーケットと共に動くわけではないため、根底にある原油価格が低い場合、それらは総計のより大きなシェアを構成し、石油がスパイクした場合、それらは背景に消えます。あなたがローカルで見るディーゼルプレミアム(1ガロンあたり1ドル以上)は、より高いディーゼル税と強い季節需要の両方を反映しています。暖房油とディーゼルは化学的に緊密な親戚であり、ニューイングランドは長い冬を通じて膨大な量の家庭用暖房油を燃焼します。
暖房油、通貨、およびニューイングランドのコンテキスト
メイン州は重い暖房油州であるため、その留出油市場(ディーゼルと暖房燃料)は冷たい月に製油所と流通業者が同じバレルを求めるように競争するため、鋭く逼迫することができます。この動的は、ここのディーゼルが国家のディーゼル平均をしばしば上回る理由を説明するのに役立ちます。ガソリンは、対照的に、より密接に地域卸売価格を追跡し、肩季節に柔らかくなります。
すべてのメイン州の価格は米ドル1ガロンあたりで見積もられているため、カナダへの国境を越えて運転するドライバーの場合のように心配する必要のある通貨換算はありません。燃料はカナダドルでリットルで販売され、為替レートは常に、国境のどちら側がより安いかを並べ替えます。現在のところ、米国給油所の価格は、より単純な比較のままです。
メイン州の隣人は、政策の選択がどのように針を動かすかを示しています。隣接する低税ニューハンプシャー州はメイン州をしばしば下回り、国境買い物客を描き、ユタ州のような低税西部州は、燃料税制度と精製容量への近接がどのように異なる結果を生み出すことができるかを示しています。メイン州の中位スタンディング(全国平均をわずかに上回るが、最も高価な沿岸州に遠く及ばない)は、控え目な税、長い供給ラインパターン、および州内競争の限定ではなく、単一の劇的な要因の自然な結果です。

FAQ
メイン州でディーゼルがガソリンよりもはるかに高いのはなぜですか?
ディーゼルはガソリンより高い州物品税と高い連邦税率(1ガロンあたり24.4セント対18.4セント)を搭載しています。これに加えて、ディーゼルは家庭用暖房油と同じ精製ストリームを共有し、メイン州は冬を通じて膨大な量を消費します。その結合需要は、ここのディーゼルを約1ガロンあたり$5.295に押し上げ、$3.909定期ガソリン平均をはるかに上回ります。
ニューハンプシャー州はメイン州より安いガソリンですか?
通常、はい。ニューハンプシャー州の低燃料税は通常、その給油所価格をメイン州より少し安くします。これは、国境近くのドライバーがそこで給油する理由です。現在の数値は、当社のニューハンプシャー州燃料価格ページで比較できます。
メイン州は米国平均とどのように比較されますか?
メイン州の定期ガソリン1ガロンあたり$3.909は、米国の全国平均$3.867をわずかに上回って実行されます。小さなギャップは、主に独自の製油所を持たない州への長い供給ラインと、競争するメトロ市場が比較的少ないことが原因です。
