オクラホマ州のガソリン価格:ポンプでの燃料費とディーゼル
オクラホマ州は一貫して全国で最も安い燃料の州の1つにランクされており、最新の数値がそれを確認しています。レギュラーガソリンのガロンは3.377ドルで平均し、米国全体の平均の3.867ドルをはるかに下回っています。より高いオクタン価が必要なドライバーはミッドグレードで3.788ドル、プレミアムで4.092ドルを支払い、ディーゼルはガロンあたり4.157ドルです。これらの数値は、州の燃料の大部分が販売されている約4つの都市圏で追跡されています。

オクラホマ州のガソリンがそんなに安い理由
最大の単一の理由は地理と地質です。オクラホマ州はアナダルコベースンを含む主要油田とSCOOPおよびSTACKプレイの上に位置する本当の石油生産国です。州の北中部にあるクッシングは、ウェストテキサス中級(WTI)原油先物の物理的配送ポイントであり、しばしば「世界のパイプライン交差点」と呼ばれます。多くの原油と精製能力がすぐそばにあるため、他の場所の価格をパディングしている輸送コストはここで最小限です。
税金は第2の主な要因です。オクラホマ州の合計国家ガソリン物品税は全国で最も低いものの1つで、ガロンあたり約20セント(ディーゼルの場合は約23セント)で、高税沿岸州が請求するものをはるかに下回っています。米国はすべての場所で米ドルを使用しているため、通貨変換を心配する必要はなく、輸入交換ペナルティはなく、ポンプ価格は世界の多くの場所のようにリットルあたりではなくガロンあたりで直接引用されます。これはオクラホマドライバーの数学を単純に保ちます。
オクラホマが隣人とどのように比較されるか
オクラホマの低価格は、地元の原油、精製所、および控えめな税を組み合わせたより広い平野と南中央パターンの一部です。隣接のテキサス州、全国最大の石油生産者は、同様の低い平均を投稿し、2つの州は頻繁に全国ランキングの下の近くで場所を交換します。少し東に見えます。価格は上昇し始めます:テネシー州とケンタッキー州はまだ地域精製から恩恵を受けるが、やや高いロジスティクスコストを負担しているが、インディアナ州のような中西部州はシカゴ仕様の燃料ルールのために季節的な精製所メンテナンスとより厳しいために。より多くの変動性を見ます。
オクラホマの価格が年を通じて何を動かすか
低コスト州でも、価格は静的ではありません。単一の最大のドライバーはクッシングで設定された原油自体の価格で、ほぼ即座にオクラホマポンプに反映されています。WTIが上昇すると、オクラホマポンプは数日以内に従います。季節性も重要です:春のクリーナー夏のブレンドガソリンへの切り替えとピーク夏の運転需要は通常、秋に秋に楽になる前にレギュラー平均を20〜40セント上昇させます。より安い冬のブレンドが戻る。
精製所の操作はワイルドカードです。オクラホマはポンカシティ、タルサ、およびウェインウッドに精製所をホストし、計画されていない停止またはメンテナンスターンアラウンドはブリーフで地域供給を厳しくし、価格を上げることができます。天気は関連するリスクです:メキシコ湾岸のハリケーンはオクラホマの分布ネットワークが接続するパイプラインと精製所を混乱させる可能性があります。州自体は内陸ですが。
より新しい車のドライバーにとって価値がある料金スプレッド。ここでのレギュラーとプレミアムの間のギャップはガロンあたり約71セント、全国ノルムに沿っています。一方、ディーゼルは、農業と貨物トラッキングからの継続的な需要のため、ガソリンに対して高いままです。この両方はオクラホマの経済に中央です。

FAQ
なぜオクラホマのガソリンはそんなに安いのですか?
オクラホマは独自の原油を生産し、クッシング貯蔵ハブと複数の精製所をホストし、全国で最も低い状態燃料税をガロンあたり約20セントで請求します。低い輸送と税コストはレギュラーを3.377ドルの近くに保ちます。これは、米国全体の平均3.867ドルをはるかに下回っています。
オクラホマ州でディーゼルはいくらですか?
ディーゼルは州全体で1ガロンあたり約4.157ドルの平均です。トラッキングと農業からの継続的な需要に加えて、ディーゼル税がガソリン税より高いため、ガソリンより高く実行されています。
オクラホマまたはテキサスでガソリンはより安いですか?
2つの州はほぼ同点であり、両方とも全国で最も安い州の間にランクされています。全国最大のUS石油生産者として、テキサスはときどきわずかに低いかもしれませんが、3.377ドルのオクラホマの定期的な競争力があります。地元の価格は都市圏ごとに、原油価格に応じて日々異なる場合があります。
