जापानमा इन्धन मूल्य: पम्पमा लागत के हो
सबैभन्दा नयाँ डेटा अनुसार, जापानमा पेट्रोल लगभग $१.०५ प्रति लिटर (लगभग ¥१६९.८ प्रति लिटर) को खर्चमा आउँछ, जुन लगभग $३.९७ प्रति अमेरिकी गेलन को बराबर हो। डिजेल थोरै सस्तो छ, लगभग $०.९८४ प्रति लिटर। विश्वव्यापी मानकहरु अनुसार जापान आरामदायक रूपमा औसत भन्दा कम छ: विश्वव्यापी मध्य लगभग $१.४८४ प्रति लिटर छ, र जापान १७० देशहरु मध्ये ३४ औँ स्थानमा छ, जसको मतलब यो देश आयात गरेको लगभग सबै तेलको बावजुद अधिकांश विकसित अर्थतन्त्रहरु भन्दा यहाँ इन्धन अधिक सस्तो छ।
जापान लगभग सबै इन्धन आयात किन गर्छ
जापान विश्वको सबैभन्दा ठूलो नेट ऊर्जा आयातकारकहरु मध्ये एक हो। यसको कुनै पनि घरेलु कच्चा तेल वा प्राकृतिक ग्यास छैन, त्यसैले अनिवार्य रूपमा देशमा जलेको पेट्रोलको प्रत्येक लिटर आयातित कच्चा तेलको रूपमा सुरु हुन्छ — यसमा अधिकांश मध्य पूर्व भन्दा आउँछ। यो आयात निर्भरता सामान्यतया मूल्य उच्च पुश गर्दछ, यसरी यो अन्य संसाधन-गरीब आयातकारमा गर्छ। यसलाई तेल-समृद्ध निर्यातकारको साथ तुलना गर्नुहोस् जस्तो UAE, जहाँ पम्प मूल्य संरचनात्मक रूपमा कम छन् किनकि कच्चा तेल घरेलु उत्पादित छ, वा पहाडी भुटान सँग, जो भारतबाट भूमिमार्गले हरेक बूँद आयात गर्छ।
तो जापानमा ईन्धन अधिक महँगो किन छैन? उत्तर अपेक्षाकृत शक्तिशाली शोधन क्षेत्र, कुशल लजिस्टिक्स, र - महत्वपूर्ण रूपमा - सरकारी हस्तक्षेप को संयोजन हो जसले खुद्रा मूल्यलाई आयात लागत र करहरुको पूरा वजन ट्र्याक गरेदेखि रोकेको छ।
कर र सहायता
जापानी चालकहरुले भुक्तानी गरेको एक ठूलो हिस्सा कर हो। पेट्रोल कर (साथै kihatsuyu zei) साथै दीर्घकालीन "अस्थायी" अधिरोप र खपत कर सँगै पम्प मूल्यको एक वर्णनीय हिस्सा लेखांकन गर्छन्। यो कारण जापानको ईन्धन भारीरूपमा कर गरिएको छ तपनि विश्वव्यापी मध्य-स्तरमा समाप्त हुन्छ - अन्तर्निहित पूर्व-कर उत्पादन प्रतिस्पर्धी छ।
२०२२ पछि, सरकारले एक ठूलो सहायता कार्यक्रम चलाएको छ जसले खुद्रा मूल्य क्याप गर्न हलमा भुक्तानी गर्छ, मूलतः विश्वव्यापी ऊर्जा शिखरको समयमा र कमजोर येन मूल्य लक्ष्य भन्दा तल राख्न लक्षित गर्दै। यो सहायता जापानले अन्यत्र देखिएको खड़ा मूल्य झटकाहरु हराएको प्रमुख कारण छ, यद्यपि नीति निर्माताहरुले बारम्बार यसलाई समाप्त गर्ने बारे विचार गर्न आरोप लगाएका छन्।
येन कारक
कच्चा तेल अमेरिकी डलरमा मूल्य निर्धारित गरिएको छ, येनको विनिमय दर अत्यधिक महत्वपूर्ण छ। जब येन डलर विरुद्ध कमजोर हुन्छ, प्रत्येक ब्यारेल अधिक येन खर्च गर्छ यदि विश्वव्यापी तेल मूल्य समतल पनि छ। येनको हालको वर्षहरुमा महत्वपूर्ण अवमूल्यन आयात लागत तीव्र रूपमा पुष्ट गर्यो - र सहायता कार्यक्रम, अंशमा, वस्तुतः यो मुद्रा-संचालित मुद्रास्फीति विरुद्ध बफर हो। जापानी उपभोक्ताहरु को लागि, कमजोर येन सिधै हरेक पेट्रोल पम्पमा महसुस गरिन्छ।
मूल्य प्रवृत्ति
जुलाई २०१६ देखि जुन २०२६ सम्म लगभग दश वर्षको डेटा भन्दा, जापानमा पेट्रोल औसत लगभग $०.९४९ प्रति लिटर। सबैभन्दा सस्तो बिन्दु १५ अगस्त २०१६ को मात्र $०.७२७ प्रति लिटर मा आएको थियो, कम विश्वव्यापी तेल मूल्य र शक्तिशाली येनको अवधि। शिखर धेरै हालै आएको थियो - २१ अप्रिल २०२५ मा $१.१५३ प्रति लिटर - उन्नत कच्चा, अवमूल्यित येन, र सहायता समर्थन को tapering को संयुक्त निचोड प्रतिबिम्बित गर्दै। आजको $१.०५ दश वर्षको औसत भन्दा माथि छ तपनि २०२५ को उच्च भन्दा कम, मूल्य अनुमान यसको शिखर भन्दा थोरै सहजता भएको छ तपनि २०१० को मध्य भन्दा संरचनात्मक रूपमा उच्च छ।
क्षेत्र भर तुलना को लागि, जापान कसरी पङ्क्तिबद्ध हो भन्ने हेर्नुहोस् पडोसी ताइवान, भारी-कर आयात बाजार पाकिस्तान, वा सबै विश्व इन्धन मूल्य ब्राउज गर्नुहोस् संख्या सन्दर्भ राख्न।
FAQ
जापानमा गैस कत्तिको खर्चमा आउँछ अमेरिकी डलरमा?
जापानमा पेट्रोल लगभग $१.०५ प्रति लिटर, वा लगभग $३.९७ प्रति अमेरिकी गेलन को खर्चमा आउँछ। स्थानीय मुद्रामा त्यो लगभग ¥१६९.८ प्रति लिटर हो। डिजेल लगभग $०.९८४ प्रति लिटरमा थोरै सस्तो छ।
अधिकांश विकसित देशहरु भन्दा जापानमा ईन्धन सस्तो किन छ?
लगभग सबै तेल आयात गरेको बावजुद, जापान इन्धन लागतको लागि १७० मध्ये ३४ औँ स्थानमा छ। २०२२ मा पेश गरिएको सरकारी सहायता खुद्रा मूल्य क्याप गर्छ, र एक कुशल शोधन र वितरण प्रणाली पूर्व-कर उत्पादन प्रतिस्पर्धी राख्छ, भारी ईन्धन करहरु अफसेट गर्दै।
येन विनिमय दर जापानी ईन्धन मूल्य प्रभावित गर्छ?
हो, महत्वपूर्ण रूपमा। कच्चा तेल अमेरिकी डलरमा मूल्य निर्धारित गरिएको छ, त्यसैले जब येन कमजोर हुन्छ हरेक ब्यारेल अधिक येन खर्च गर्छ। येनको हालको अवमूल्यन अप्रिल २०२५ मा $१.१५३ प्रति लिटरको रिकर्ड उच्च पछाडि मुख्य ड्राइभर थियो।