विश्वभरको इन्धन मूल्य

विश्वव्यापी इन्धन मूल्य: एक देशमा लिटर ग्याससको मूल्य अर्को देशभन्दा १७५ गुणा अधिक किन हुन्छ

हामीले ट्र्याक गरेको १७० देशहरूमा विश्वव्यापी औसत खुद्रा पम्प मूल्य लगभग $१.४८४ प्रति लिटर हो — लगभग $५.६२ प्रति अमेरिकी गैलन। तर त्यो एकल संख्या दैनिक वस्तुहरूमध्ये सबैभन्दा चौडा मूल्य अन्तरहरू लुकाएको छ। पृथ्वीमा सबैभन्दा सस्तो इन्धन, लिबियामा, मात्र $०.०२३ प्रति लिटर खर्च होन्छ, जबकि हङ्कङको चालकहरू लगभग $४.०७३ प्रति लिटर तिर्छन् — लगभग $१५.४२ प्रति गैलन वा लिबियनहरूभन्दा लगभग १७५ गुणा बढी। त्यो फैलावले तपाईंलाई इन्धन कसरी साँच्चै मूल्य निर्धारण गरिन्छ भन्ने बिषयमा लगभग सबै कुरा बताउँछ: कच्चा तेलको लागतद्वारा नभएर, सरकारी नीतिद्वारा।

ट्याक्स र सहायता, ब्यारेल होइन, पम्प मूल्य सेट गर्छ

कच्चा तेल एकल विश्वव्यापी बजारमा व्यापार गरिन्छ, त्यसैले कच्चा इनपुट लागतहरू लगभग सबै ठाउँमा समान छ। जो फरक हुन्छ त्यो सरकार शीर्षमा कसरी जोड्छ वा हटाउँछ। उच्च मूल्य देशहरु प्रत्येक लिटरमा भारी उत्पाद शुल्क, भ्याट र कार्बन लेभी गर्छन्। धेरै युरोपमा, ट्याक्सले पम्पमा मूल्यको आधाभन्दा बढी गठन गर्छ। उदाहरणका लागि जर्मनी विश्वव्यापी औसत भन्दा धेरै माथि छ मुख्यतः ऊर्जा र मूल्य-थप्ने ट्याक्सको कारणले जो अवसंरचना र खपत हतोत्साहन गर्न डिजाइन गरिएको हो।

अर्को चरम पर, तेल-समृद्ध राज्यहरु विपरीत गर्छन्: तिनीहरु सामाजिक कल्याणको रूपमा इन्धन सहायता गर्छन्। लिबिया, ईरान, भेनेजुएला र खाडी पेट्रो-राज्यहरु उत्पादन लागत भन्दा कम ग्यासोलिन बेच्छन्, सीधा तेल राजस्वद्वारा वित्तपोषित। हङ्कङको आकाश-उच्च मूल्य, बिपरीतमा, दुर्लभ तेल बिषयमा छैन — क्षेत्रको कुनै घरेलु कच्चा छैन — तर खडा शुल्क र एक सबै सबैभन्दा सघन शहरहरूमा भरने स्टेशनहरूका अत्यन्त उच्च अचल सम्पति र सञ्चालन लागतको बारेमा छ।

तेल निर्यातकर्ता बनाम आयातकर्ता

कच्चो नियमको रूपमा, सबैभन्दा सस्तो पम्प मूल्यहरु प्रमुख तेल निर्यातकर्ताहरूमा जमा हुन्छ, र सबैभन्दा महँगो समृद्ध आयातकर्ताहरूमा मजबूत ट्याक्स-र-खर्च नीतिहरु। कुनै देश जो आफ्नो कच्चा पम्प गर्छ नागरिकहरुलाई विश्व-बजार झोलीहरु बाट रक्षा गर्न सक्छ; कुनै देश जो हरेक ब्यारेल आयात गर्छ त्यो लागतहरु — अतिरिक्त ट्याक्स — सीधा चालकहरुलाई पास गर्छ। यो किन एक इन्धन-मूल्य नक्सा अक्सर कसको तेल छ र कसले कडा ट्याक्स गर्छ भन्ने नक्साको रूपमा दोहोरो हुन्छ।

मुद्रा कारक

पम्प मूल्यहरु यहाँ अमेरिकी डलरमा उद्धृत गरिएको कारणले, स्थानीय मुद्राको शक्तिले पनि फरक पार्छ। जब कुनै देशको मुद्रा डलर विरुद्ध कमजोर हुन्छ, यसको डलर-मनोनीत इन्धन मूल्य घट्न सक्छ यदि स्थानीय मूल्य गएको छैन भने — र विपरीतमा। अमेरिकी संयुक्त राज्य जस्तो ठुलो अर्थतन्त्रहरु अपेक्षाकृत हल्के संघीय र राज्य इन्धन ट्याक्सको कारणले युरोपीय मानदण्ड भन्दा राम्रोसँग मूल्य राख्छन्, जबकि भारत जस्तो जनसंख्या आयातकर्ताहरु विश्वव्यापी कच्चा र रुपी-डलर विनिमय दरमा दोहोरो मूल्य झूलन देख्छन्।

विश्वव्यापी औसत साँच्चै के अर्थ दिन्छ

$१.४८४ विश्व औसत एक उपयोगी मानदण्ड हो, तर धेरै कम मानिसहरु साँच्चै यो तिर्छन्। अधिकांश चालकहरु भाजकको एक पक्षमा वा अर्को पक्षमा बस्छन्: सहायता-देश राज्यमा लगभग-केही नतिर्छन्, वा उच्च-ट्याक्स आयातकर्तामा प्रिमियम तिर्छन्। आफ्नो देशलाई यो औसत विरुद्ध तुलना गर्नु भनेको आफ्नो इन्धन बिलको कति कच्चा हो र कति नीति हो भन्ने हेर्नको सबैभन्दा द्रुत तरिका हो।

प्रश्नोत्तरी