Prețuri combustibil în Turkmenistan

Prețurile carburantului și gazului în Turkmenistan: De ce este atât de ieftin

Turkmenistanul se află aproape de zeer de jos a tabelului global de prețuri ale carburantului. La aproximativ $0,428 pe litru de benzină — aproximativ $1,62 pe galon american — șoferii de aici plătesc o fracție din ceea ce se confruntă șoferii aproape oriunde altundeva. Motorina este chiar mai ieftină, la aproximativ $0,285 pe litru. Clasat pe locul 7 din 170 de țări sondaj, Turkmenistanul reduce media globală de $1,484 pe litru cu mai mult de 70%. Doar o mână de greutăți mari de petrol-și-gaz prețuresc carburantul mai scăzut.

În termeni locali, un litru de benzină costă aproximativ 1,50 TMT, denumit în manatulul turkmen. Acel cifru oficial este central pentru înțelegerea imaginii: manatulul funcționează sub un regim de rată de schimb strict gestionat mai degrabă decât unul care plutește liber, deci echivalentele USD pe care le vedeți depind foarte mult de care rată de conversie este aplicată. La rata fixată de stat, costul pe litru arată extraordinar de scăzut; pe piața paralelă manatulul se tranzacționează mult mai slab, ceea ce complică orice preț unic "adevărat" în dolari.

Ce determină prețurile la pompă în Turkmenistan

Răspunsul scurt este hidrocarburi. Turkmenistanul deține unele dintre cele mai mari rezerve de gaz natural dovedit din lume și este un producător de petrol brut semnificativ relativ la cea mai mică populație. Ca exportator net de energie, guvernul a tratat de lungă vreme carburantul intern ieftin ca un beneficiu încorporat al bogăției resurselor naționale mai degrabă decât o marfă care ar trebui impozitată greu.

Trei forțe mențin prețurile scăzute:

Subvențiile și prețurile de stat

Carburantul este vândut printr-un sistem de vânzare cu amănuntul dominat de stat la prețuri administrate. Din punct de vedere istoric, Turkmenistanul a fost faimos pentru acordarea șoferilor alocații gratuite de combustibil, și deși acele abonamente au fost eliminate, moștenirea subvenției grele rămâne coapă în prețul scăzut la pompă de astazi. Spre deosebire de majoritatea economiilor, unde taxele pe accize și TVA pot reprezenta o treime sau mai mult din costul cu amănuntul, carburantul turkmen are o povară fiscală comparativ ușoară.

Politica valutei

Deoarece manatulul nu este liber convertibil la o rată de piață, valoarea în dolari a 1,50 TMT pe litru este în esență o consecință a politicii, nu un semnal de piață. O devalorizare sau o schimbare către rata din paralela ar putea schimba cifra USD din titlu peste noapte fără ca prețul local să se mute deloc. Acesta este motivul pentru care carburantul turkmen poate arăta aproape imposibil de ieftin în termeni de dolari.

Economia exportului

Consumul intern este mic în comparație cu volumurile de export, deci statul și-ar permite să mențină prețurile interne scăzute în timp ce câștigă valută grea în străinătate. Aceea dinamică reflectă alte națiuni bogate în resurse — vedeți cum exportatorii din Golf mențin prețurile în jos pe paginile noastre pe Qatar și Kuwaitulul, sau cum productorii nord-africani cum ar fi Algeria utilizează subvențiile pentru a proteja șoferii.

Cum se compară Turkmenistanul la nivel regional

În cadrul grupului larg de state exportatoare de energie care subvenționeaza carburantul, Turkmenistanul se află ferm în stramtul cel mai ieftin. Este mai comparabil cu productorii din Golf decât cu vecinii dependenți de import. Contrastul cu Egiptul, unde autoritățile au ridicat treptat prețurile subvenționate sub programe de reformă fiscală — Turkmenistanul a arătat mult mai puțin apetit pentru acel tip de liberalizare a prețului la pompă.

Pentru flote grele de motorină, cifra de $0,285 pe litru este deosebit de izbitoare; în mare parte din Europa motorina costă de cinci la șapte ori mai mult. Puteți plasa Turkmenistanul în context în raport cu clasamentul complet pe prezentarea noastră prețurilor mondiale ale carburantului.

FAQ